一种方便拆分的耐磨齿轮轴的制作方法

本技术涉及齿轮轴，具体的说是一种方便拆分的耐磨齿轮轴。

背景技术：

1、齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类，根据轴的承载情况，又可分为转轴、心轴和传动轴，转轴在工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等，心轴用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等，传动轴主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等，齿轮轴大致由转轴和齿轮本体组成，部分齿轮轴为一体构造，此类齿轮轴的缺点在于，当齿轮本体磨损后，无法单独更换齿轮本体，只能将齿轮轴全套更换，增加了生产成本，为此部分齿轮轴进行拆分设计。

2、如授权公告号为cn218440512u的专利中，公开了一种耐磨损齿轮轴，在更换磨损的齿轮主体和转轴时可以将润滑组件保留，节约了成本，但是更换齿轮本体时，需要将第一吸油棉与齿轮主体的中部卡合连接，其次将六个螺栓与固定盘顶端的六个螺纹孔螺纹连接，六个垫片分别与六个螺栓的底部螺纹连接，接着分别将六个螺栓与齿轮主体的顶端螺纹连接，使用了较多的螺栓，较为繁琐，而且在齿轮轴传动过程中，震动在所难免，震动可能会使得螺栓连接松动，进而使得齿轮本体与转轴连接不稳定，进而影响到传动效果，不利于高效、安全生产。

技术实现思路

1、针对上述问题，本申请提供了一种方便拆分的耐磨齿轮轴，解决上述专利中使用螺栓将齿轮主体与转轴进行连接，过程较为繁琐的问题：

2、一种方便拆分的耐磨齿轮轴，包括转轴和齿轮主体，齿轮主体套设在转轴外侧，所述转轴和齿轮主体之间通过多个连接柱进行插接，连接柱外围安装有用于保持连接柱插接位置的弹簧，转轴中部可插入磁铁，用于克服弹簧的弹力，使连接柱解除转轴和齿轮主体的插接。

3、进一步的，所述转轴外侧贯穿开设有多个通孔，通孔中部滑动安装有连接柱，连接柱外侧固定安装有联动板，联动板与转轴内侧之间固定安装有弹簧，弹簧活动套设在连接柱的外围。

4、进一步的，所述齿轮主体内侧开设有多个连接孔，连接孔与连接柱相滑动插接。

5、进一步的，所述齿轮主体外侧靠近转轴外侧的位置开设有定位槽，定位槽内部滑动安装有定位块，定位块固定安装在转轴的外侧。

6、进一步的，所述转轴内侧固定安装有定位板，定位板中部贯穿滑动安装有延伸柱，延伸柱一端固定安装有磁铁，另一端固定安装有限位板，磁铁与限位板之间的距离等于连接柱与限位板之间的距离。

7、进一步的，所述磁铁与连接柱之间的吸引力大于弹簧的弹力，齿轮主体外表层进行镀铬处理。

8、本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型所述的一种方便拆分的耐磨齿轮轴，采用了无螺栓连接，使用多个连接柱将齿轮本体与转轴进行连接，更换齿轮本体时，利用磁铁带动所有的连接柱脱离齿轮本体，使得齿轮本体可被轻易滑动取下，然后工作人员将新的齿轮本体滑动安装，移除磁铁，所有连接柱插入新的齿轮本体，进而实现转轴和新的齿轮主体连接，简单方便，无需使用螺栓固定，而且传动过程中，机器的震动不会使得连接柱脱离连接孔，齿轮转动过程中，受到离心力的作用，连接柱具有向连接孔内侧移动的趋势，进一步降低转轴与齿轮主体脱离连接的可能，进而增加本实用新型转轴和齿轮主体的连接、传动稳定性。

技术特征：

1.一种方便拆分的耐磨齿轮轴，包括转轴(1)和齿轮主体(3)，齿轮主体(3)套设在转轴(1)外侧，其特征在于：所述转轴(1)和齿轮主体(3)之间通过多个连接柱(8)进行插接，连接柱(8)外围安装有用于保持连接柱(8)插接位置的弹簧(7)，转轴(1)中部可插入磁铁(11)，用于克服弹簧(7)的弹力，使连接柱(8)解除转轴(1)和齿轮主体(3)的插接。

2.如权利要求1所述的一种方便拆分的耐磨齿轮轴，其特征在于：所述转轴(1)外侧贯穿开设有多个通孔(10)，通孔(10)中部滑动安装有连接柱(8)，连接柱(8)外侧固定安装有联动板(9)，联动板(9)与转轴(1)内侧之间固定安装有弹簧(7)，弹簧(7)活动套设在连接柱(8)的外围。

3.如权利要求2所述的一种方便拆分的耐磨齿轮轴，其特征在于：所述齿轮主体(3)内侧开设有多个连接孔(6)，连接孔(6)与连接柱(8)相滑动插接。

4.如权利要求1所述的一种方便拆分的耐磨齿轮轴，其特征在于：所述齿轮主体(3)外侧靠近转轴(1)外侧的位置开设有定位槽(5)，定位槽(5)内部滑动安装有定位块(4)，定位块(4)固定安装在转轴(1)的外侧。

5.如权利要求2所述的一种方便拆分的耐磨齿轮轴，其特征在于：所述转轴(1)内侧固定安装有定位板(2)，定位板(2)中部贯穿滑动安装有延伸柱(12)，延伸柱(12)一端固定安装有磁铁(11)，另一端固定安装有限位板(13)，磁铁(11)与限位板(13)之间的距离等于连接柱(8)与限位板(13)之间的距离。

6.如权利要求5所述的一种方便拆分的耐磨齿轮轴，其特征在于：所述磁铁(11)与连接柱(8)之间的吸引力大于弹簧(7)的弹力，齿轮主体(3)外表层进行镀铬处理。

技术总结
本技术涉及齿轮轴技术领域，具体的说是一种方便拆分的耐磨齿轮轴，包括转轴和齿轮主体，齿轮主体套设在转轴外侧，所述转轴和齿轮主体之间通过多个连接柱进行插接，连接柱外围安装有用于保持连接柱插接位置的弹簧，转轴中部可插入磁铁，用于克服弹簧的弹力，使连接柱解除转轴和齿轮主体的插接，本技术采用了无螺栓连接，使用多个连接柱将齿轮本体与转轴进行连接，更换齿轮本体时，利用磁铁带动所有的连接柱脱离齿轮本体，使得齿轮本体可被轻易滑动取下，然后工作人员将新的齿轮本体滑动安装，移除磁铁，所有连接柱插入新的齿轮本体，进而实现转轴和新的齿轮主体连接，简单方便，无需使用螺栓固定。

技术研发人员：赵涛,陈敬华,房涛
受保护的技术使用者：江苏华亿锻造有限公司
技术研发日：20231201
技术公布日：2024/7/9