一种轨道交通实时客流监控报警装置的制作方法

本技术涉及轨道交通，具体是一种轨道交通实时客流监控报警装置。

背景技术：

1、城市轨道交通作为一种大运量、快速高效的运输方式，对解决高峰通勤客流需求、缓解城市道路交通拥挤问题具有重要作用。车站是人流高度密集和高度流动的区域，若大量客流在内部聚集无法及时疏散，将导致严重的乘客拥堵问题，使乘客在车站上的耗时急剧增长，妨碍城市轨道交通网络快速特性的发挥，甚至影响到整个城市轨道交通网络的运营安全。

2、现有技术中的专利号为cn205722050u的专利公布了一种基于云计算的智能景区游客数量监控装置，该设备旨在解决现有技术下为了帮助游客了解各个景点的游客流量，通常在节假日之前将往年的游客流量进行通报，并在节假日实时显示滞留旅客的信息，以警示尚未到达景区的游客改变旅游目的，然而这些手段实时性不高，预警效果不强的技术问题。该设备包括入口传感器、出口传感器、控制处理模块、gprs通信装置、显示屏，所述入口传感器设置在入口门上，所述出口传感器设置在出口门上，所述控制处理模块设置在所述入口门和所述出口门下方，所述控制处理模块下方设置有所述gprs通信装置，所述显示屏设置在支撑架上，所述显示屏上方设置有播音器，所述显示屏上方设置有报警灯，所述显示屏下方设置有无线接收装置。

3、但是现有技术中的专利存在以下几种缺点：

4、(1)现有技术中的专利在使用的时候不便于根据客流量调节摄像头位置，导致观察人流量的变化不佳；

5、(2)现有技术中的专利设备的不便于通过多种数据进行统计人数，导致统计的数据不准确。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种可以方便调节摄像头高度，也可以二次统计人数的设备。

2、为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种轨道交通实时客流监控报警装置，包括底座、限位板、第一滑轨、支撑板和第二滑轨，所述底座内部左右两侧分别固定连接有限位板，所述限位板顶端套接有第一滑轨，所述第一滑轨内部滑动连接有连接杆，所述连接杆两侧分别固定连接在连接板两侧，所述连接杆两端滑动连接有第二滑轨，所述第二滑轨顶端固定连接有支撑板，所述支撑板顶端固定连接有安装壳，所述安装壳内部滑动连接有安装板，所述安装板顶端通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆内部滑动连接有调节杆。

3、进一步，所述调节杆外壁开设有若干个卡槽，所述支撑杆顶外壁滑动连接有限位插杆，所述限位插杆外壁滑动连接有卡槽。

4、进一步，所述安装板外壁固定安装有若干个红外感应器，所述底座顶端左侧固定连接有机箱，所述机箱内部固定安装有警报器、控制器、数据处理模块和信号传输模块，所述控制器电连接有警报器、控制器、数据处理模块和信号传输模块。

5、进一步，所述第一滑轨外壁固定连接有阻尼缓冲器，所述阻尼缓冲器一端固定连接有连接杆一端。

6、进一步，所述连接板之间交错连接。

7、进一步，所述限位板与第一滑轨之间通过螺栓固定限位。

8、进一步，所述调节杆顶端固定连接有摄像头。

9、本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

10、(1)本实用新型上通过将限位插杆抽出使调节杆可以在支撑杆内部滑动，便于调节摄像头的高度，使其可以根据游客量进行调节高度，便于观察人流量的变化；

11、(2)本实用新型通过控制器控制安装板表面的红外感应器对人数进行统计，当人站在支撑板表面时，支撑板向下移动，推动连接杆在第一滑轨和第二滑轨内部滑动，并推动重力传感器向下移动，便于通过重量二次统计人数，且在第一滑轨外壁设置有阻尼缓冲器，便于缓冲回弹力度。

技术特征：

1.一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：包括底座(1)、限位板(2)、第一滑轨(3)、支撑板(8)和第二滑轨(16)，所述底座(1)内部左右两侧分别固定连接有限位板(2)，所述限位板(2)顶端套接有第一滑轨(3)，所述第一滑轨(3)内部滑动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)两侧分别固定连接在连接板(6)两侧，所述连接杆(5)两端滑动连接有第二滑轨(16)，所述第二滑轨(16)顶端固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶端固定连接有安装壳(9)，所述安装壳(9)内部滑动连接有安装板(10)，所述安装板(10)顶端通过螺栓固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)内部滑动连接有调节杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：所述调节杆(12)外壁开设有若干个卡槽(17)，所述支撑杆(11)顶外壁滑动连接有限位插杆(18)，所述限位插杆(18)外壁滑动连接有卡槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：所述安装板(10)外壁固定安装有若干个红外感应器(14)，所述底座(1)顶端左侧固定连接有机箱(15)，所述机箱(15)内部固定安装有警报器(4)、控制器(20)、数据处理模块(19)和信号传输模块(21)，所述控制器(20)电连接有警报器(4)、控制器(20)、数据处理模块(19)和信号传输模块(21)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：所述第一滑轨(3)外壁固定连接有阻尼缓冲器(22)，所述阻尼缓冲器(22)一端固定连接有连接杆(5)一端。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：所述连接板(6)之间交错连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：所述限位板(2)与第一滑轨(3)之间通过螺栓固定限位。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通实时客流监控报警装置，其特征在于：所述调节杆(12)顶端固定连接有摄像头(13)。

技术总结
本技术公开了一种轨道交通实时客流监控报警装置，包括底座、限位板、第一滑轨、支撑板和第二滑轨，底座内部左右两侧分别固定连接有限位板，限位板顶端套接有第一滑轨，第一滑轨内部滑动连接有连接杆，连接杆两侧分别固定连接在连接板两侧，连接杆两端滑动连接有第二滑轨，第二滑轨顶端固定连接有支撑板，支撑板顶端固定连接有安装壳，安装壳内部滑动连接有安装板，安装板顶端通过螺栓固定连接有支撑杆，支撑杆内部滑动连接有调节杆。通过将限位插杆抽出使调节杆可以在支撑杆内部滑动，便于调节摄像头的高度，使其可以根据游客量进行调节高度，便于观察人流量的变化。

技术研发人员：王甜,王娜,杨泽
受保护的技术使用者：王甜
技术研发日：20231205
技术公布日：2024/9/23