一种具有自润滑结构的液压破碎锤的制作方法

本技术涉及液压破碎锤，尤其涉及一种具有自润滑结构的液压破碎锤。

背景技术：

1、液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号，作业的环境来选择最适合的液压破碎锤，为了保证液压破碎锤正常的使用，需要加入润滑油。

2、公告号为cn214840022u的专利说明书公开了一种具有自润滑结构的液压破碎锤，通过安装有润滑箱，可在钎杆工作的过程中，进行对钎杆机油的供给，减小钎杆的摩擦损耗，钎杆不工作时，停留在初始位置，润滑箱内部的挡板不一定，机油没有压力作用，不能流出，钎杆工作时，下移，长杆与连接轴之间的细线被拉伸，连接轴下移，带动挡板下移，挤压挡板底部的机油，机油受到压力，顺着出水管流入凹槽管，进行对钎杆的润滑，钎杆上上移时，长杆与连接轴之间的细线松弛，连接轴失去对挡板的拉力，弹簧拉动挡板，挡板上移，机油失去挡板的压力，停止供给。

3、然而在实施相关技术中发现上述设计的一种具有自润滑结构的液压破碎锤存在以下问题：现有技术中虽然设润滑油的流通和供给结构，但是在使用过程中，供给和涂敷的面积过于局限，不能让润滑油涂敷更全面，可能会影响实际的工作，鉴于此，提供一种具有自润滑结构的液压破碎锤以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自润滑结构的液压破碎锤。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有自润滑结构的液压破碎锤，包括缸体，所述缸体的内部穿出有活塞杆体，且缸体的底端固定有连接套筒，所述连接套筒的内部穿出有钎杆，所述缸体的内壁设置有引流机构；

3、所述引流机构包括滑动板，所述滑动板固定安装在活塞杆体穿入缸体一端的外壁，且缸体内部对应滑动板的位置开设有滑动槽，所述缸体内壁滑动槽的一侧设置有储油腔，且储油腔的上方开设有连通槽，所述缸体内部滑动槽的上方开设有上流通孔，且缸体内部滑动槽的下方开设有下流通孔，所述缸体的内部底端固定有套设筒，且套设筒的外部滑动连接有压紧环，通过滑动板穿入滑动槽并位于储油腔内滑动，便于保存活塞杆体的稳定往复运动。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述储油腔通过连通槽与上流通孔相通，且储油腔与滑动板之间构成滑动结构，储油腔内进入润滑油时，经滑动的滑动板压紧推送润滑油进入连通槽，并经上流通孔流出，提高润滑油的涂敷面积。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述压紧环与套设筒之间构成滑动结构，且压紧环的尺寸和套设筒的尺寸相匹配，滴落的润滑油最后在缸体底端汇集，当压紧环贴合在套设筒外部滑动时，对聚集的润滑油进行压紧，让润滑油经下流通孔进行流通，对活塞杆体进行涂敷。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体的外部上方设置有供给机构，所述供给机构包括油箱，所述油箱固定安装在缸体的外部上方，且油箱的底端一侧穿出有输送管，经输送管便于把油箱的油输送至储油腔内。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述供给机构还包括连接杆，所述连接杆穿出油箱底端输送管的一侧，且连接杆远离油箱的一端固定有套环，所述钎杆外壁套环的上方固定有限位环，所述连接杆穿入油箱的一端固定有推送环，当滑动板滑动时，露出输送管，复位时封堵输送管，从而避免在未使用时润滑油流入造成浪费。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述推送环通过连接杆和套环与油箱之间构成滑动结构，且套环与限位环紧密贴合，通过钎杆带动限位环，从而推送套环带动连接杆，让推送环推送油箱内部润滑油进入输送管，便于在工作时加快供给润滑油。

9、作为上述技术方案的进一步描述：所述推送环的内部滑动连接有支撑柱，且支撑柱穿出推送环的一端套设有减震弹簧，推送环沿支撑柱滑动提高动时的稳定性，并通过减震弹簧具有一定减震性。

10、本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型设计的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，通过活塞杆体带动滑动板沿滑动槽，在储油腔内滑动，从而推送压紧储油腔内部的润滑油，经连通槽到上流通孔并流出，从而提高对活塞杆体的涂敷面，当润滑油滴落至缸体底端时，经活塞杆体底端穿入套设筒后，让压紧环压紧缸体底端润滑油，推送润滑油经最下方下流通孔，进入上方两排下流通孔并流出，对润滑油进行循环，同时进一步提高活塞杆体的涂敷面。

12、本实用新型设计的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，当液压破碎锤活动时，经活塞杆体推送钎杆进行破碎物体，从而让限位环按压套环，从而让连接杆带动推送环沿油箱滑动，在工作状态时加快对润滑油的输送，当非工作状态时，滑动板复位封堵输送管，避免润滑油流出造成浪费。

技术特征：

1.一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：包括缸体(1)，所述缸体(1)的内部穿出有活塞杆体(2)，且缸体(1)的底端固定有连接套筒(4)，所述连接套筒(4)的内部穿出有钎杆(3)，所述缸体(1)的内壁设置有引流机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：所述储油腔(503)通过连通槽(504)与上流通孔(505)相通，且储油腔(503)与滑动板(502)之间构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：所述压紧环(506)与套设筒(507)之间构成滑动结构，且压紧环(506)的尺寸和套设筒(507)的尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：所述缸体(1)的外部上方设置有供给机构(6)，所述供给机构(6)包括油箱(601)，所述油箱(601)固定安装在缸体(1)的外部上方，且油箱(601)的底端一侧穿出有输送管(602)。

5.根据权利要求4所述的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：所述供给机构(6)还包括连接杆(603)，所述连接杆(603)穿出油箱(601)底端输送管(602)的一侧，且连接杆(603)远离油箱(601)的一端固定有套环(604)，所述钎杆(3)外壁套环(604)的上方固定有限位环(605)，所述连接杆(603)穿入油箱(601)的一端固定有推送环(606)。

6.根据权利要求5所述的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：所述推送环(606)通过连接杆(603)和套环(604)与油箱(601)之间构成滑动结构，且套环(604)与限位环(605)紧密贴合。

7.根据权利要求5所述的一种具有自润滑结构的液压破碎锤，其特征在于：所述推送环(606)的内部滑动连接有支撑柱(7)，且支撑柱(7)穿出推送环(606)的一端套设有减震弹簧(8)。

技术总结
本技术涉及液压破碎锤技术领域，尤其是指一种具有自润滑结构的液压破碎锤，包括缸体，所述缸体的内部穿出有活塞杆体，且缸体的底端固定有连接套筒，所述连接套筒的内部穿出有钎杆，所述缸体的内壁设置有引流机构；所述引流机构包括滑动板。本技术中通过活塞杆体带动滑动板沿滑动槽，在储油腔内滑动，从而推送压紧储油腔内部的润滑油，经连通槽到上流通孔并流出，从而提高对活塞杆体的涂敷面，当润滑油滴落至缸体底端时，经活塞杆体底端穿入套设筒后，让压紧环压紧缸体底端润滑油，推送润滑油经最下方下流通孔，进入上方两排下流通孔并流出，对润滑油进行循环，同时进一步提高活塞杆体的涂敷面。

技术研发人员：景红斌
受保护的技术使用者：江苏合海集团股份有限公司
技术研发日：20231206
技术公布日：2024/6/20