一种离心式压缩机齿轮箱以及离心式压缩机的制作方法

本技术属于压缩机，具体涉及一种离心式压缩机齿轮箱以及离心式压缩机。

背景技术：

1、离心式压缩机是一种回转式机械，介质气体在高速旋转叶轮的作用下，获得速度能和压力能，通过扩压器的作用，速度能进一步转化为压力能，从而有利于增加气体压力。

2、离心式压缩机在高速运转过程中，为了提高齿轮箱寿命，各处轴承以及齿轮啮合处需要时时有润滑油进行润滑，并且当发现轴承润滑异常时，还需要进行油量调节，防止部分零部件由于缺油而损坏。现有技术中的齿轮箱进油管路比较复杂，且调节方式为将齿轮箱上盖拆除，通过修改轴承室的进油孔直径或者更换管路的内径来进行调节，费时费力。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种离心式压缩机齿轮箱，以解决润滑管路布置较为复杂的问题。

2、本实用新型提供了一种离心式压缩机齿轮箱，包括箱体和箱盖，所述箱体与箱盖之间设置有主动轴和从动轴，所述主动轴上设置有主动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述箱体上还设置有供油管系，适于向所述齿轮箱润滑点供油，所述供油管系包括进油总管，所述进油总管连通有多个进油支管，所述箱体内开设有轴承润滑通道，所述轴承润滑通道的出油端连通至轴承室，所述齿轮箱内腔中还设置有齿轮润滑管路，至少一个进油支管连通轴承润滑通道，至少一个进油支管连通齿轮润滑管路。

3、一种可选的实施方式，所述轴承润滑通道设置有多个，每个轴承润滑通道皆与一个进油支管连通。

4、一种可选的实施方式，所述箱体的两侧各设置有两个轴承润滑通道。

5、一种可选的实施方式，所述齿轮润滑管路包括齿轮润滑总管，所述齿轮润滑总管一端连通进油支管，另一端连通多个齿轮润滑支管。

6、一种可选的实施方式，所述齿轮润滑总管末端设置有分流器，所述齿轮润滑支管通过分流器与齿轮润滑总管连通。

7、一种可选的实施方式，所述齿轮润滑支管出油端设置有储油罐，所述储油罐上设置有多个喷油嘴。

8、一种可选的实施方式，所述箱体开设过油通孔，所述齿轮润滑总管经过油通孔与所述供油支管连通。

9、一种可选的实施方式，所述进油支管的末端设置有进油法兰，所述进油法兰固定连接在所述箱体上；

10、和/或，所述箱体上设置有支架，所述供油总管固定设置在所述支架上。

11、一种可选的实施方式，所述进油法兰与箱体之间设置有节流板，所述节流板设置有节流孔。

12、本实用新型还提出一种离心式压缩机，包括如上所述的齿轮箱。

13、有益效果：本实用新型通过设置进油总管、进油支管、轴承润滑通道、齿轮润滑管路，实现了一端进油向齿轮箱多个润滑点输送润滑油，且管路布置简洁，集约空间。

技术特征：

1.一种离心式压缩机齿轮箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱体(1)与箱盖(2)之间设置有主动轴和从动轴，所述主动轴上设置有主动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述箱体(1)上还设置有供油管系，适于向所述齿轮箱润滑点供油，其特征在于，所述供油管系包括进油总管(3)，所述进油总管(3)连通有多个进油支管(4)，所述箱体(1)内开设有轴承润滑通道(5)，所述轴承润滑通道(5)的出油端连通至轴承室(6)，所述齿轮箱内腔中还设置有齿轮润滑管路(7)，至少一个进油支管(4)连通轴承润滑通道(5)，至少一个进油支管连通齿轮润滑管路(7)。

2.根据权利要求1所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述轴承润滑通道(5)设置有多个，每个轴承润滑通道(5)皆与一个进油支管(4)连通。

3.根据权利要求2所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述箱体的两侧各设置有两个轴承润滑通道(5)。

4.根据权利要求1所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述齿轮润滑管路包括齿轮润滑总管(7.1)，所述齿轮润滑总管(7.1)一端连通进油支管(4)，另一端连通多个齿轮润滑支管(7.2)。

5.根据权利要求4所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述齿轮润滑总管(7.1)末端设置有分流器(8)，所述齿轮润滑支管(7.2)通过分流器与轮润滑总管(7.1)连通。

6.根据权利要求4所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述齿轮润滑支管(7.2)出油端设置有储油罐(9)，所述储油罐(9)上设置有多个喷油嘴(10)。

7.根据权利要求4所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述箱体(1)开设过油通孔(11)，所述齿轮润滑总管(7.1)经过油通孔与所述进油支管(4)连通。

8.根据权利要求1所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述进油支管(4)的末端设置有进油法兰(12)，所述进油法兰(12)固定连接在所述箱体(1)上；

9.根据权利要求8所述的离心式压缩机齿轮箱，其特征在于，所述进油法兰(12)与箱体(1)之间设置有节流板(13)，所述节流板(13)设置有节流孔(14)。

10.一种离心式压缩机，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的齿轮箱。

技术总结
本技术提供的一种离心式压缩机齿轮箱以及离心式压缩机，属于压缩机技术领域，离心式压缩机齿轮箱包括箱体和箱盖，箱体与箱盖之间设置有主动轴和从动轴，主动轴上设置有主动齿轮，从动轴上设置有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，箱体上还设置有供油管系，适于向齿轮箱润滑点供油，其特征在于，供油管系包括进油总管，进油总管连通有多个进油支管，箱体内开设有轴承润滑通道，轴承润滑通道的出油端连通至轴承室，齿轮箱内腔中还设置有齿轮润滑管路，至少一个进油支管连通轴承润滑通道，至少一个进油支管连通齿轮润滑管路，实现了一端进油向齿轮箱多个润滑点输送润滑油，且管路布置简洁，集约空间。

技术研发人员：谢广敏,王家栋,贺润普
受保护的技术使用者：山东豪迈机械制造有限公司
技术研发日：20231219
技术公布日：2024/10/10