本技术涉及交通数据采集设备,尤其是涉及一种高速公路全天候交通数据采集设备。
背景技术:
1、交通数据采集设备可以实时监测道路上的交通情况,包括事故、拥堵、施工等情况,这有助于交通管理部门更早地发现和响应交通事故,及时采取措施保障交通安全,最大程度减少交通事故的发生和影响。
2、在现有的高速公路全天候交通数据采集设备中,只能将监控摄像头固定在摄像头亭,采集的范围受到限制,不能很好的对高速公路上的数据进行采集,进而降低监测力度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高速公路全天候交通数据采集设备,旨在改善只能将监控摄像头固定在摄像头亭,采集的范围受到限制,不能很好的对高速公路上的数据进行采集,进而降低监测力度的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高速公路全天候交通数据采集设备,包括摄像头亭,所述摄像头亭内壁上侧固定连接有齿板,所述摄像头亭顶端滑动连接有滑动框,滑动框内壁后侧固定连接有电动机,所述电动机驱动端固定连接有传动杆,所述传动杆前端固定连接有第一齿轮,所述传动杆外壁固定连接有主皮带轮,所述主皮带轮通过皮带连接有副皮带轮,所述副皮带轮内壁设置有旋转组件,所述滑动框顶端转动连接有旋转座,所述旋转座内壁设置有拆卸组件。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述旋转组件包括固定杆,所述固定杆外壁固定连接有主锥齿轮,所述主锥齿轮外壁前侧啮合连接有副锥齿轮
5、所述固定杆外壁后侧固定连接在副皮带轮内壁上,所述副锥齿轮顶端固定连接在旋转座底端,所述固定杆前端转动连接在滑动框内壁前侧。
6、作为上述技术方案的进一步描述:
7、所述拆卸组件包括电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端固定连接有压板,所述旋转座内壁下侧设置有卡槽,所述卡槽内壁设置有卡块,所述卡块顶端固定连接有监控摄像头。
8、作为上述技术方案的进一步描述:
9、所述电动伸缩杆顶端分别固定连接在旋转座内壁上侧左右两侧。
10、作为上述技术方案的进一步描述:
11、所述第一齿轮前端转动连接在滑动框内壁前侧。
12、作为上述技术方案的进一步描述:
13、所述第一齿轮外壁下侧啮合连接在齿板外壁上。
14、本实用新型具有如下有益效果:
15、1、本实用新型中,通过滑动框、齿板、电动机、传动杆、第一齿轮、主皮带轮、副皮带轮、固定杆、主锥齿轮、副锥齿轮、固定杆之间的配合,可以在监控摄像头在对高速公路上的数据进行采集时,带动监控摄像头在摄像头亭上移动和旋转,进而增加监控摄像头的采集范围,提高监测力度。
16、2、本实用新型中,通过卡块、旋转座、电动伸缩杆、压板、卡槽之间的配合,方便工人快速的将监控摄像头从旋转座上拆卸下来,进而方便工人对监控摄像头更换或者检修。
1.一种高速公路全天候交通数据采集设备,包括摄像头亭(1),其特征在于:所述摄像头亭(1)内壁上侧固定连接有齿板(2),所述摄像头亭(1)顶端滑动连接有滑动框(3),滑动框(3)内壁后侧固定连接有电动机(4),所述电动机(4)驱动端固定连接有传动杆(5),所述传动杆(5)前端固定连接有第一齿轮(6),所述传动杆(5)外壁固定连接有主皮带轮(7),所述主皮带轮(7)通过皮带连接有副皮带轮(8),所述副皮带轮(8)内壁设置有旋转组件,所述滑动框(3)顶端转动连接有旋转座(12),所述旋转座(12)内壁设置有拆卸组件。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路全天候交通数据采集设备,其特征在于:所述旋转组件包括固定杆(9),所述固定杆(9)外壁固定连接有主锥齿轮(10),所述主锥齿轮(10)外壁前侧啮合连接有副锥齿轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路全天候交通数据采集设备,其特征在于:所述固定杆(9)外壁后侧固定连接在副皮带轮(8)内壁上,所述副锥齿轮(11)顶端固定连接在旋转座(12)底端,所述固定杆(9)前端转动连接在滑动框(3)内壁前侧。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路全天候交通数据采集设备,其特征在于:所述拆卸组件包括电动伸缩杆(15),所述电动伸缩杆(15)底端固定连接有压板(16),所述旋转座(12)内壁下侧设置有卡槽(17),所述卡槽(17)内壁设置有卡块(14),所述卡块(14)顶端固定连接有监控摄像头(13)。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路全天候交通数据采集设备,其特征在于:所述电动伸缩杆(15)顶端分别固定连接在旋转座(12)内壁上侧左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路全天候交通数据采集设备,其特征在于:所述第一齿轮(6)前端转动连接在滑动框(3)内壁前侧。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路全天候交通数据采集设备,其特征在于:所述第一齿轮(6)外壁下侧啮合连接在齿板(2)外壁上。