一种高润滑性双金属轴承的制作方法

文档序号:38762904发布日期:2024-07-24 23:07阅读:20来源:国知局
一种高润滑性双金属轴承的制作方法

本技术涉及双金属轴承,具体为一种高润滑性双金属轴承。


背景技术:

1、双金属轴承不同于滚珠轴承,它利用优质低碳钢钢背为基体,表面烧结铅锡青铜合金,经高温烧结和轧制而成的铜、钢一体的双金属带材卷制而成,适合中低速、高载荷的场合运用。

2、双金属轴承在长时间使用下,由于润滑油的流失,从而增大了轴承与轴体之间的摩擦力,导致轴承噪声大,磨损大,而现有的双金属轴承在添加润滑的过程中,往往通过将润滑剂涂抹在表面,但这种方式不仅导致润滑剂的浪费,同时内部无法涂抹上,导致润滑不够彻底,降低了双金属轴承的润滑性,从而降低了双金属轴承的使用寿命。因此,本实用新型设计一种高润滑性双金属轴承以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高润滑性双金属轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高润滑性双金属轴承,包括:外衬套,所述外衬套的内部套装有内衬套,且内衬套的表面设有若干个石墨块,所述外衬套的内壁开设有螺旋槽,且螺旋槽位于内衬套外侧的表面;

3、所述外衬套另一侧的内部设置有密封组件,且密封组件的一端与螺旋槽的内部相连通,所述外衬套另一侧的表面设置有限位组件,且限位组件的一侧设置在密封组件另一端的表面。

4、优选的,所述密封组件包括:通槽,所述通槽开设在外衬套另一侧的内部,且通槽的一端与螺旋槽的内部相连通,所述通槽的内部固定连接有限位环,且限位环一侧的两端对称固定连接有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的一端固定连接有连接块,两个所述连接块的一侧之间固定连接有锥形销,且锥形销的内部开设有t型输油槽,所述锥形销的一端贴合在限位环的内壁,所述锥形销的另一端贴合在限位组件一侧的表面。

5、优选的,所述限位环的内壁设为锥形面,所述锥形销的一端与限位环内壁的锥形面相配合。

6、优选的,所述限位组件包括:活动槽,所述活动槽开设在外衬套另一侧的表面,所述活动槽的内部固定连接有固定杆,且固定杆的表面滑动安装有滑套,所述滑套的一侧固定连接有限位块,且限位块的一侧贴合在密封组件另一端的表面,所述固定杆的表面套装有第二复位弹簧,且第二复位弹簧的一端固定连接在滑套一端的表面,所述第二复位弹簧的另一端固定连接在活动槽的内壁。

7、优选的,所述限位块的一端设为斜面,所述密封组件的另一端设为与限位块斜面相配合的倾斜面。

8、优选的,所述外衬套表面的一侧开设有矩形槽,且矩形槽的内部固定镶嵌有可视钢化玻璃条,所述矩形槽的一侧与螺旋槽的内部相通。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1.本实用新型通过石墨块、螺旋槽和t型输油槽等部件的设置,在对双金属轴承内部添加润滑油时,通过按压限位块,使第一复位弹簧受力后弹性复位推动锥形销移出通槽内部,通过从锥形销另一端内部的t型输油槽加入润滑油,使润滑油通过t型输油槽再由锥形销的一端和限位环之间的间隙流入螺旋槽的内部,再通过石墨块对螺旋槽内部的润滑油进行吸附,双金属轴承润滑更加充分,从而提高双金属轴承的润滑效果,进一步提高了双金属轴承的使用寿命;

11、2.本实用新型通过外衬套、密封组件和限位组件等部件的设置,再添加润滑油后,通过松开限位块,使限位块的斜面挤压锥形销的倾斜面,将锥形销的一端推动限位环内部,使限位环一端与限位环内部紧密贴合对螺旋槽内部的润滑油进行封堵,避免了螺旋槽内的润滑油溢出。



技术特征:

1.一种高润滑性双金属轴承,包括:外衬套(1),其特征在于:所述外衬套(1)的内部套装有内衬套(2),且内衬套(2)的表面设有若干个石墨块(201),所述外衬套(1)的内壁开设有螺旋槽(3),且螺旋槽(3)位于内衬套(2)外侧的表面;

2.根据权利要求1所述的一种高润滑性双金属轴承,其特征在于:所述密封组件(5)包括:通槽(501),所述通槽(501)开设在外衬套(1)另一侧的内部,且通槽(501)的一端与螺旋槽(3)的内部相连通,所述通槽(501)的内部固定连接有限位环(502),且限位环(502)一侧的两端对称固定连接有第一复位弹簧(506),所述第一复位弹簧(506)的一端固定连接有连接块(505),两个所述连接块(505)的一侧之间固定连接有锥形销(503),且锥形销(503)的内部开设有t型输油槽(504),所述锥形销(503)的一端贴合在限位环(502)的内壁,所述锥形销(503)的另一端贴合在限位组件(6)一侧的表面。

3.根据权利要求2所述的一种高润滑性双金属轴承,其特征在于:所述限位环(502)的内壁设为锥形面,所述锥形销(503)的一端与限位环(502)内壁的锥形面相配合。

4.根据权利要求1所述的一种高润滑性双金属轴承,其特征在于:所述限位组件(6)包括:活动槽(601),所述活动槽(601)开设在外衬套(1)另一侧的表面,所述活动槽(601)的内部固定连接有固定杆(602),且固定杆(602)的表面滑动安装有滑套(603),所述滑套(603)的一侧固定连接有限位块(604),且限位块(604)的一侧贴合在密封组件(5)另一端的表面,所述固定杆(602)的表面套装有第二复位弹簧(605),且第二复位弹簧(605)的一端固定连接在滑套(603)一端的表面,所述第二复位弹簧(605)的另一端固定连接在活动槽(601)的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种高润滑性双金属轴承,其特征在于:所述限位块(604)的一端设为斜面,所述密封组件(5)的另一端设为与限位块(604)斜面相配合的倾斜面。

6.根据权利要求1所述的一种高润滑性双金属轴承,其特征在于:所述外衬套(1)表面的一侧开设有矩形槽,且矩形槽的内部固定镶嵌有可视钢化玻璃条(4),所述矩形槽的一侧与螺旋槽(3)的内部相通。


技术总结
本技术涉及双金属轴承技术领域,本技术公开了一种高润滑性双金属轴承,包括:外衬套,所述外衬套的内部套装有内衬套,且内衬套的表面设有若干个石墨块。本技术安装有石墨块、螺旋槽和T型输油槽等部件的设置,在对双金属轴承内部添加润滑油时,通过按压限位块,使第一复位弹簧受力后弹性复位推动锥形销移出通槽内部,通过从锥形销另一端内部的T型输油槽加入润滑油,使润滑油通过T型输油槽再由锥形销的一端和限位环之间的间隙流入螺旋槽的内部,再通过石墨块对螺旋槽内部的润滑油进行吸附,双金属轴承润滑更加充分,从而提高双金属轴承的润滑效果,进一步提高了双金属轴承的使用寿命。

技术研发人员:张国强
受保护的技术使用者:安徽中达滑动轴承有限公司
技术研发日:20231221
技术公布日:2024/7/23
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