本技术涉及再生滤芯,尤其涉及汽轮机润滑油再生滤芯。
背景技术:
1、汽轮机润滑油再生滤芯是一种用于汽轮机润滑系统的过滤器,其主要功能是过滤和净化润滑油,确保润滑油中不含有害颗粒和杂质,从而维护润滑系统的正常运行。这种滤芯通常被设计为可再生的,即在一定的使用周期后,可以通过清洗或更换特定部分,使其重新恢复过滤功能。
2、现有技术中,滤芯通常直接放在装置内部,缺少结构对滤芯进行固定,滤芯不稳定会导致内部过滤出来的杂质流出滤芯,从而影响已经过滤的油液质量,需要将滤芯固定并让其可以快速拆卸方便清理,为此提出汽轮机润滑油再生滤芯来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了汽轮机润滑油再生滤芯,旨在改善了现有技术中滤芯通常直接放在装置内部,缺少结构对滤芯进行固定,滤芯不稳定会导致内部过滤出来的杂质流出滤芯,从而影响已经过滤的油液质量的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:汽轮机润滑油再生滤芯,包括套管,所述套管内部固定连接有连接管,所述连接管下部固定连接有滤网,所述连接管上部固定连接有螺纹管,所述螺纹管外周固定连接有接油管,所述套管内部开设有密封槽,所述连接管外周固定连接有密封圈,所述密封圈滑动连接在所述密封槽内部,所述套管内部设置有拆卸组件。
3、进一步地,所述拆卸组件包括连杆,所述连杆滑动连接在所述套管内部,所述连杆外周固定连接有卡块,所述连接管外周开设有卡槽,所述卡块滑动连接在所述卡槽内部,所述卡块和套管之间固定连接有压缩弹簧。
4、进一步地,所述滤网设置在所述套管内部,所述滤网内部设置有过滤组件。
5、进一步地,所述过滤组件包括粗过滤层,所述粗过滤层一侧铺设有中等过滤层,所述中等过滤层一侧铺设有细过滤层,所述细过滤层一侧铺设有防渗透层。
6、进一步地,所述粗过滤层使用的材料是开孔泡沫,所述中等过滤层使用的材料是聚酰胺。
7、进一步地,所述细过滤层使用的材料是聚酰胺纳米纤维,所述防渗透层使用的材料是聚酰胺薄膜。
8、进一步地,所述连杆中部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆一侧固定连接有拉环。
9、进一步地,所述套管内部开设有滑槽,所述卡块滑动连接在所述滑槽内部。
10、本实用新型具有如下有益效果:
11、1、本实用新型中,通过连杆、卡块和压缩弹簧的配合,连杆和卡块之间采用滑动连接,卡块和套管之间通过压缩弹簧固定连接,使得拆卸过程更加方便,实现了滤芯在需要更换或维护时可以轻松拆卸。
12、2、本实用新型中,通过粗过滤层、中等过滤层、细过滤层和防渗透层的配合,多层次的设计可以有效地过滤不同粒径的颗粒和杂质,提高滤芯的过滤效率,实现了确保油液经过滤芯时得到有效的清洁和净化。
1.汽轮机润滑油再生滤芯,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)内部固定连接有连接管(3),所述连接管(3)下部固定连接有滤网(2),所述连接管(3)上部固定连接有螺纹管(5),所述螺纹管(5)外周固定连接有接油管(4),所述套管(1)内部开设有密封槽(13),所述连接管(3)外周固定连接有密封圈(14),所述密封圈(14)滑动连接在所述密封槽(13)内部,所述套管(1)内部设置有拆卸组件。
2.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述拆卸组件包括连杆(6),所述连杆(6)滑动连接在所述套管(1)内部,所述连杆(6)外周固定连接有卡块(10),所述连接管(3)外周开设有卡槽(11),所述卡块(10)滑动连接在所述卡槽(11)内部,所述卡块(10)和套管(1)之间固定连接有压缩弹簧(9)。
3.根据权利要求2所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述滤网(2)设置在所述套管(1)内部,所述滤网(2)内部设置有过滤组件。
4.根据权利要求3所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述过滤组件包括粗过滤层(15),所述粗过滤层(15)一侧铺设有中等过滤层(16),所述中等过滤层(16)一侧铺设有细过滤层(17),所述细过滤层(17)一侧铺设有防渗透层(18)。
5.根据权利要求4所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述粗过滤层(15)使用的材料是开孔泡沫,所述中等过滤层(16)使用的材料是聚酰胺。
6.根据权利要求4所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述细过滤层(17)使用的材料是聚酰胺纳米纤维,所述防渗透层(18)使用的材料是聚酰胺薄膜。
7.根据权利要求2所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述连杆(6)中部螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)一侧固定连接有拉环(8)。
8.根据权利要求2所述的汽轮机润滑油再生滤芯,其特征在于:所述套管(1)内部开设有滑槽(12),所述卡块(10)滑动连接在所述滑槽(12)内部。