顶管管道施工的工作管输送装置的制作方法

本技术涉及管道施工，尤其涉及顶管管道施工的工作管输送装置。

背景技术：

1、为了不影响城市地面交通和周边建筑物的正常使用，管道多采用非开挖顶管施工技术，当混凝土或其他类型通道形成以后，进行管道敷设。传统的管道敷设方式施工过程复杂，对管道外壁摩擦力较大，容易损坏管道影响管道性能和寿命的问题。

2、如中国专利cn213871389u，管道施工顶管穿越滑轮车，通过增设滑轮车，将滑轮车设置在套管内，在进行管道敷设时，实现承载管道在套管内滚动前进，然而滑轮车进入管道后，在有限空间内难以退出，增加了施工难度。

3、因此，针对上述问题，提出顶管管道施工的工作管输送装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，研制顶管管道施工的工作管输送装置，本实用新型可方便管道输送，减少管道外壁损伤，加快施工。

2、本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型提供了顶管管道施工的工作管输送装置，包括顶部紧固件和底部紧固件，顶部紧固件和底部紧固件相互扣接套设在工作管上，顶部紧固件两端和底部紧固件两端通过连接组件相连，底部紧固件底部设置滑动组件一、滑动组件二和弹性伸缩件，滑动组件一通过弹性伸缩件设置在底部紧固件的底壁中心，滑动组件一两侧分别设置一组滑动组件二。

3、作为优化，弹性伸缩件设置两组，每组均包括底板、套筒和弹簧，底板设置在底部紧固件的底壁，底板上设置套筒和弹簧，两组弹性伸缩件的两个套筒相互靠近的一侧沿套筒的轴线方向均开设滑动槽，弹簧设置在套筒内，两个弹簧远离底板的一端分别连接滑动组件一的两端，滑动组件一位于两组弹性伸缩件之间并且与滑动槽滑动设置。

4、作为优化，滑动组件一包括转动轴、实心轮和两块挡板，滑动组件一的实心轮通过转动轴与两个弹簧远离底板的一端连接，转动轴上设置两块挡板，两块挡板分别位于实心轮两侧，并且位于两组弹性伸缩件之间。

5、作为优化，两组滑动组件二均包括转动轴、实心轮和两块挡板，每组滑动组件二的两块挡板均设置在底部紧固件的底壁，两块挡板之间通过转动轴转动设置一个实心轮。

6、作为优化，滑动组件一和滑动组件二的两块挡板相互远离的一侧均设置加劲肋，滑动组件一中的挡板上的加劲肋位于底板两侧。

7、作为优化，顶部紧固件和底部紧固件呈弧形，顶部紧固件和底部紧固件两端分别设置连接板。

8、作为优化，顶部紧固件和底部紧固件的连接板上对应开设螺栓孔，螺栓孔内设置连接组件，连接组件包括螺栓。

9、
技术实现要素：
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

10、1.装置结构简单，有效改善顶管施工过程中由于摩擦力引起的工作管施工效率降低的问题。

11、2.贯穿过程中，输送装置安装方便快捷，通过实心轮滚动递送工作管，施工难度低，贯穿效率高。

12、3.输送装置的使用极大程度上提高了施工效率，降低了工期成本，同时能有效避免了因管壁摩擦导致的管道性能和寿命问题，降低了后期管道维修成本。

13、4.滑动组件一设置为伸缩型，可视混凝土管内情况自动调节，具有良好的使用效果。

技术特征：

1.顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：包括顶部紧固件（51）和底部紧固件（52），顶部紧固件（51）和底部紧固件（52）相互扣接套设在工作管（4）上，顶部紧固件（51）两端和底部紧固件（52）两端通过连接组件相连，底部紧固件（52）底部设置滑动组件一（55）、滑动组件二（54）和弹性伸缩件，滑动组件一（55）通过弹性伸缩件设置在底部紧固件（52）的底壁中心，滑动组件一（55）两侧分别设置一组滑动组件二（54）。

2.根据权利要求1所述的顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：弹性伸缩件设置两组，每组均包括底板（563）、套筒（564）和弹簧（565），底板（563）设置在底部紧固件（52）的底壁，底板（563）上设置套筒（564）和弹簧（565），两组弹性伸缩件的两个套筒（564）相互靠近的一侧沿套筒（564）的轴线方向均开设滑动槽（567），弹簧（565）设置在套筒（564）内，两个弹簧（565）远离底板（563）的一端分别连接滑动组件一（55）的两端，滑动组件一（55）位于两组弹性伸缩件之间并且与滑动槽（567）滑动设置。

3.根据权利要求2所述的顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：滑动组件一（55）包括转动轴（568）、实心轮（566）和两块挡板（561），滑动组件一（55）的实心轮（566）通过转动轴（568）与两个弹簧（565）远离底板（563）的一端连接，转动轴（568）上设置两块挡板（561），两块挡板（561）分别位于实心轮（566）两侧，并且位于两组弹性伸缩件之间。

4.根据权利要求3所述的顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：两组滑动组件二（54）均包括转动轴（568）、实心轮（566）和两块挡板（561），每组滑动组件二（54）的两块挡板（561）均设置在底部紧固件（52）的底壁，两块挡板（561）之间通过转动轴（568）转动设置一个实心轮（566）。

5.根据权利要求4所述的顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：滑动组件一（55）和滑动组件二（54）的两块挡板（561）相互远离的一侧均设置加劲肋（562），滑动组件一（55）中的挡板（561）上的加劲肋（562）位于底板（563）两侧。

6.根据权利要求1或2所述的顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：顶部紧固件（51）和底部紧固件（52）呈弧形，顶部紧固件（51）和底部紧固件（52）两端分别设置连接板（57）。

7.根据权利要求6所述的顶管管道施工的工作管输送装置，其特征是：顶部紧固件（51）和底部紧固件（52）的连接板（57）上对应开设螺栓孔（56），螺栓孔（56）内设置连接组件，连接组件包括螺栓（53）。

技术总结
本技术涉及管道施工技术领域，提供了顶管管道施工的工作管输送装置，包括顶部紧固件和底部紧固件，顶部紧固件和底部紧固件相互扣接套设在工作管上，顶部紧固件两端和底部紧固件两端通过连接组件相连，底部紧固件底部设置滑动组件一、滑动组件二和弹性伸缩件，滑动组件一通过弹性伸缩件设置在底部紧固件的底壁中心，滑动组件一两侧分别设置一组滑动组件二。本装置结构简单，施工难度低，贯穿效率高，降低了工期成本，降低了后期管道维修成本，可视混凝土管内情况自动调节，具有良好的使用效果。

技术研发人员：刘培刚,穆平,孙明洋,曹佃凯,孙泽辉,张默
受保护的技术使用者：山东省路桥集团有限公司
技术研发日：20231227
技术公布日：2025/1/28