本技术涉及车辆识别设备相关制品领域,具体为一种车辆抓拍可调节识别装置。
背景技术:
1、随着现在交通设备的快速发展,使得车辆特征识别技术也不断趋于完善,而车辆特征识别包括车牌识别、车色识别、车系识别、车标识别、车型识别等,其可应用于汽车运输船的应用系统中,车牌识别系统是车辆识别系统中的一类,车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用,车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
2、现有的车牌识别系统中大多数的摄像头并不具有角度及高度调节功能,降低了使用时的实用性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车辆抓拍可调节识别装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆抓拍可调节识别装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱上设有插槽,所述插槽内滑动插设有承载柱,所述承载柱的顶部固定连接有支撑座,所述支撑座上设有转动槽,所述支撑座的一侧外壁上固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的一端与转动槽内壁转动连接,所述转杆上固定套接有摆动板,所述摆动板的顶部固定连接有识别装置本体,所述支撑柱的两侧外壁上均设有条形槽,所述条形槽内滑动插设有连接板,所述连接板的一端与承载柱固定连接,所述连接板的另一端固定连接有限位板,所述限位板上滑动插设有止位杆,所述支撑柱外壁上设有与止位杆对应的多个止位槽,所述止位杆的一端固定套接有限位套。
3、优选的,所述止位杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与限位套和限位板固定连接。
4、优选的,所述支撑柱的外侧壁上与底座之间固定连接有多个稳固板。
5、优选的,所述电机为伺服电机。
6、优选的,多个所述止位槽之间为等距设置。
7、优选的,所述止位杆远离限位套的一端固定连接有拉块。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、该车辆抓拍可调节识别装置,通过摆动板对识别装置本体进行支撑,可通过驱动电机带动转杆在支撑座上的转动槽内旋转,在转杆转动时固定在上的摆动板将带动识别装置本体从而实现识别装置本体的角度调节,且在使用中可通过承载柱在支撑柱上的插槽内滑动实现对识别装置本体的高度调节,在调节到合适高度后滑动限位板上的止位杆插入到支撑柱上的止位槽内进而实现对识别装置本体的高度固定,本实用新型采用多处调节组件的设置能够实现对识别装置角度调节和高度调节的功能,大大提高了实用性和便利性。
1.一种车辆抓拍可调节识别装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)上设有插槽,所述插槽内滑动插设有承载柱(3),所述承载柱(3)的顶部固定连接有支撑座(4),所述支撑座(4)上设有转动槽,所述支撑座(4)的一侧外壁上固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有转杆(6),所述转杆(6)的一端与转动槽内壁转动连接,所述转杆(6)上固定套接有摆动板(7),所述摆动板(7)的顶部固定连接有识别装置本体(8),所述支撑柱(2)的两侧外壁上均设有条形槽,所述条形槽内滑动插设有连接板(9),所述连接板(9)的一端与承载柱(3)固定连接,所述连接板(9)的另一端固定连接有限位板(10),所述限位板(10)上滑动插设有止位杆(11),所述支撑柱(2)外壁上设有与止位杆(11)对应的多个止位槽,所述止位杆(11)的一端固定套接有限位套(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆抓拍可调节识别装置,其特征在于:所述止位杆(11)上套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的两端分别与限位套(12)和限位板(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆抓拍可调节识别装置,其特征在于:所述支撑柱(2)的外侧壁上与底座(1)之间固定连接有多个稳固板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆抓拍可调节识别装置,其特征在于:所述电机为伺服电机。
5.根据权利要求1所述的一种车辆抓拍可调节识别装置,其特征在于:多个所述止位槽之间为等距设置。
6.根据权利要求1所述的一种车辆抓拍可调节识别装置,其特征在于:所述止位杆(11)远离限位套(12)的一端固定连接有拉块(15)。