一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统的制作方法

本发明涉及润滑领域，特别涉及一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统。

背景技术：

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

2、一般通用机械设备中，凡是有轴承的地方，“润滑”都起着非常重要的作用。而属于树脂砂旧砂再生处理设备的磨盘式搓擦再生机或压轮再生机，其主轴采用立式安装，工作时动磨盘处于中高速旋转状态，综合各种因素，轴承座总成中选用了圆锥滚子轴承，由于动磨盘以及主轴自身都有不小的重量，其在重力方向的分力，加以主轴的旋转，使得轴承本身非常容易发热，并且轴承座受结构所限制，内部空间很小，最先采用润滑脂润滑的方式，再生机连续工作时，轴承产生的热量只能通过轴承座机体本身向周围空气传导，整体传导速度较慢，所导致的结果是：随着再生机连续工作，时间越长，轴承的温度就会越高；而且随使用时间增长，轴承各接合面磨损会越来越严重，发热也越严重；这会很大的影响轴承使用寿命，企业经营过程中经常会遇到再生机轴承座总成损坏返修，也证实了这个问题的存在和亟待解决，为此我们提出一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，通过设置外挂式油箱主体，配合进油系统，可以进行双路润滑，同时再配合冷气进入系统和冷却机构，能够较好的对润滑油进行冷却，从而对轴承起到较好的润滑及其冷却作用，以此延长轴承的使用寿命。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，包括轴承座，所述轴承座的一侧依次开设有轴承座出油口和轴承座进油口，且轴承座出油口位于轴承座进油口的上方，所述轴承座的外表面固定设置有温度传感器，所述轴承座的外侧设置有油箱主体；所述油箱主体由储油箱和位于储油箱外部的冷却箱构成；所述储油箱的一侧依次设置有油箱进油端口和油箱出油端口，且油箱进油端口位于油箱出油端口的上方，所述油箱进油端口延伸至冷却箱外侧的端部与轴承出油管道的一端固定相通，所述轴承出油管道的另一端与轴承座出油口固定相通，所述油箱出油端口延伸至冷却箱外侧的端部与油箱出油管道的一端固定相通，所述轴承座进油口与轴承进油管道的一端固定相通，所述轴承进油管道与油箱出油管道之间设置有进油系统，进油系统为轴承座提供润滑油；进油系统由自由进油管路和强制进油管路构成；所述冷却箱顶部的一侧设置有冷气进入系统，所述冷却箱的内部设置有冷却机构。

3、优选的，所述自由进油管路具体为自由进油管道，且自由进油管道将油箱出油管道与轴承进油管道连通。

4、优选的，所述强制进油管路具体为强制进油管道，且强制进油管道将油箱出油管道与轴承进油管道连通，所述强制进油管道的中部依次设置有进油控制阀和微型机油泵。

5、优选的，所述冷气进入系统包括气体控制阀，与气体控制阀一端连接的气体接入软管，与气体接入软管一端连接的磁座式涡流空气急冻管，且磁座式涡流空气急冻管上设置有软管接入端口，磁座式涡流空气急冻管通过软管接入端口与气体接入软管的端部固定相通，磁座式涡流空气急冻管的一侧与冷气管的一端相通，冷气管的另一端与冷却箱的顶端固定相通。

6、优选的，所述冷却机构包括位于储油箱内部的冷却管，冷却管由多个横向冷却管和多个纵向冷却管构成，且横向冷却管与纵向冷却管交叉分布，所述冷却管的两端延伸至储油箱的外侧。

7、优选的，所述冷却机构包括与储油箱外表面固定连接的多个翅片构成。

8、优选的，所述储油箱的顶部设置有顶部过滤器，所述储油箱的底部设置有放油丝堵。

9、优选的，所述油箱主体通过现有连接件与再生机壳体外壁连接。

10、优选的，所述气体控制阀通过连接管道与冷气源连通，所述冷却箱底端的一侧设置有排气管。

11、优选的，所述储油箱的另一侧依次设置有显示管上接端口和显示管下接端口，所述显示管上接端口延伸出冷却箱外侧的一端与显示管下接端口延伸出冷却箱外侧的一端之间设置有润滑油液面显示管。

12、本发明的技术效果和优点：

13、(1)润滑冷却系统处于非工作状态时，轴承座附近温度较高的润滑油会从轴承座出油口出去，进入轴承出油管道内部，然后进入储油箱内部，从而与储油箱内部的润滑油混合，同时冷却箱内部常温的气体也会对储油箱内部的润滑油进行降温，储油箱内部的润滑油降温后，从油箱出油端口进入油箱出油管道，再通过自由进油管路进入轴承进油管道内部，随后进入轴承座内部，从而对轴承座进行润滑和冷却，从而实现自然润滑冷却循环；

14、(2)润滑冷却系统处于工作状态时，强制进油管路开始工作，在储油箱与轴承座之间的润滑油循环会更快，同时冷气进入系统不断为冷却箱提供冷却气体，从而对储油箱内部的润滑油进行快速降温，此时轴承座上的温度开始下降，当降到温度传感器所设定的额定温度时，整个润滑冷却系统从工作状态切换到如前的非工作状态，从而完成快速润滑冷却循环；

15、(3)通过设置横向冷却管与纵向冷却管，且二者呈交叉分布，冷却管的两端延伸至储油箱的外侧；当室温的空气或者冷空气处于冷却箱内部时，会不断穿过横向冷却管或者纵向冷却管，从而更充分的与储油箱内部的高温润滑油交换热量，从而提升了冷却效果。

技术特征：

1.一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，包括轴承座(1)，其特征在于，所述轴承座(1)的一侧依次开设有轴承座出油口(2)和轴承座进油口(3)，且轴承座出油口(2)位于轴承座进油口(3)的上方，所述轴承座(1)的外表面固定设置有温度传感器(4)，所述轴承座(1)的外侧设置有油箱主体(13)；

2.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述自由进油管路具体为自由进油管道(6)，且自由进油管道(6)将油箱出油管道(9)与轴承进油管道(5)连通。

3.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述强制进油管路具体为强制进油管道(15)，且强制进油管道(15)将油箱出油管道(9)与轴承进油管道(5)连通，所述强制进油管道(15)的中部依次设置有进油控制阀(7)和微型机油泵(8)。

4.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述冷气进入系统包括气体控制阀(16)，与气体控制阀(16)一端连接的气体接入软管(17)，与气体接入软管(17)一端连接的磁座式涡流空气急冻管(19)，且磁座式涡流空气急冻管(19)上设置有软管接入端口(18)，磁座式涡流空气急冻管(19)通过软管接入端口(18)与气体接入软管(17)的端部固定相通，磁座式涡流空气急冻管(19)的一侧与冷气管(20)的一端相通，冷气管(20)的另一端与冷却箱(23)的顶端固定相通。

5.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述冷却机构包括位于储油箱(22)内部的冷却管，冷却管由多个横向冷却管(24)和多个纵向冷却管(25)构成，且横向冷却管(24)与纵向冷却管(25)交叉分布，所述冷却管的两端延伸至储油箱(22)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述冷却机构包括与储油箱(22)外表面固定连接的多个翅片构成。

7.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述储油箱(22)的顶部设置有顶部过滤器(21)，所述储油箱(22)的底部设置有放油丝堵(26)。

8.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述油箱主体(13)通过现有连接件与再生机壳体外壁(29)连接。

9.根据权利要求4所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述气体控制阀(16)通过连接管道与冷气源连通，所述冷却箱(23)底端的一侧设置有排气管(27)。

10.根据权利要求1所述的一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，其特征在于，所述储油箱(22)的另一侧依次设置有显示管上接端口(28)和显示管下接端口，所述显示管上接端口(28)延伸出冷却箱(23)外侧的一端与显示管下接端口延伸出冷却箱(23)外侧的一端之间设置有润滑油液面显示管(14)。

技术总结
本发明公开了一种再生机轴承外挂双路润滑冷却系统，包括轴承座，轴承座的一侧依次开设有轴承座出油口和轴承座进油口，且轴承座出油口位于轴承座进油口的上方，轴承座的外表面固定设置有温度传感器，轴承座的外侧设置有油箱主体；油箱主体由储油箱和位于储油箱外部的冷却箱构成；储油箱的一侧依次设置有油箱进油端口和油箱出油端口，且油箱进油端口位于油箱出油端口的上方，油箱进油端口延伸至冷却箱外侧的端部与轴承出油管道的一端固定相通。本发明通过设置外挂式油箱主体，配合进油系统，可以进行双路润滑，同时再配合冷气进入系统和冷却机构，能够较好的对润滑油进行冷却，从而对轴承起到较好的润滑及其冷却作用，以此延长轴承的使用寿命。

技术研发人员：李伟
受保护的技术使用者：苏州欣苏诚铸造机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/8