一种变速器润滑系统的控制方法与流程

本发明涉及变速箱润滑控制领域，具体涉及一种变速器润滑系统的控制方法。

背景技术：

1、由于混合动力汽车在运行时，其变速器中的轴承，齿轮，轴系及离合器等运动部件在工作时，会产生大量的热量，因此需要一套变速器润滑系统提供润滑油对相应运动部件进行物理降温，以保证各部件在设计的温度范围内，如图1所示。

2、但是，这种变速器润滑系统通常是由tcu对各部件的温度进行实时监控，一旦温度超过允许范围，tcu会直接控制电子油泵向该部件喷洒大量润滑油，使对应部件的温度降低到允许范围内。如何及时将部件温度控制在允许范围内的同时，精准控制变速器润滑系统喷洒出的润滑油的流量大小，以求降低润滑油的损耗，一直是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术对应的不足，提供一种变速器润滑系统的控制方法，能够通过标定数据精准控制变速器润滑系统喷洒出的润滑油的流量大小，及时将部件温度控制在允许范围内的同时，降低润滑油的损耗，以及电子油泵的能量损耗。

2、本发明的目的是采用下述方案实现的：一种变速器润滑系统的控制方法，包括以下步骤：

3、1)通过实验获取变速器润滑系统的下列标定数据：

4、1-1)根据离合器k1、k2在不同油温下的滑摩功，确定第一油道在不同油温下的供油量，得到第一油道供油量二维表；

5、1-2)根据离合器k0在不同油温下的滑摩功以及变速器轴系最大转速值，确定第二油道在不同油温下的供油量，得到第二油道供油量二维表；

6、1-3)根据变速器润滑系统第一、第二油道的供油量，确定主油道在不同油温下的供油量初始值，并将主油道在各油温下的供油量初始值分别乘以对应的温度补偿系数后作为主油道供油量的标定数据，记录在主油道供油量二维表中；

7、1-4)根据主油道供油量二维表中主油道在不同油温下的供油量，计算并记录在不同油温下的电子油泵转速；

8、2)变速器润滑系统在汽车运行过程中，根据变速器油箱内的实时油温，以及步骤1)中的标定数据控制变速器的润滑油输出量。

9、优选地，所述第一油道供油量二维表的获取方式如下：

10、1-1-1)分别计算离合器k1、k2在不同油温下的滑摩功，再根据滑摩功分别计算并记录离合器k1、k2在对应油温下的需油量初始值；

11、1-1-2)根据不同油温下离合器k1、k2需油量的最大值，标定各油温下第一油道的供油量，形成第一油道供油量二维表。

12、优选地，所述第二油道供油量二维表的获取方式如下：

13、1-2-1)计算离合器k0在不同油温下的滑摩功，再根据滑摩功计算并记录离合器k0在对应油温下的需油量初始值；

14、1-2-2)根据不同温度下的轴系最大转速值，确定轴齿润滑油道在不同油温下的供油量，得到轴齿润滑油道供油量二维表；

15、1-2-3)根据离合器k0在各个油温下的需油量以及轴齿润滑油道供油量，确定第二油道在不同油温下的供油量，得到第二油道供油量二维表。

16、优选地，离合器在对应油温下的需油量初始值按照下列公式计算：

17、

18、式中，tint为离合器摩擦片表面温度，δω为离合器转速差，τcl为离合器扭矩，kint_heat为离合器摩擦表面升温系数，kint_cool为离合器摩擦表面冷却系数，qlube为离合器在对应油温下的需油量初始值，tint_oil为变速器油箱中润滑油的温度，tentry_oil为离合器出油口的油温。

19、优选地，所述轴齿润滑油道供油量二维表按照下列方式获得：

20、①分别测量变速器第一输入轴、第二输入轴，以及动力源在不同油温下的转速，将同一油温下的最大转速作为该油温对应的轴系最大转速值；

21、②将同一温度下轴系最大转速值对应的需油量作为轴齿润滑油道在该油温下的供油量，分别记录各温度下轴系最大转速值对应的供油量，形成轴齿润滑油道供油量二维表。

22、优选地，所述温度补偿系数根据关于油温的温度补偿系数查询表得到。

23、优选地，所述电子油泵转速按照下列公式计算：

24、电子油泵转速＝主油道的供油量÷电子油泵排量。

25、优选地，所述电子油泵排量根据关于油温的电子油泵排量查询表得到。

26、本发明的优点在于，能够通过标定数据精准控制变速器润滑系统喷洒出的润滑油的流量大小，及时将部件温度控制在允许范围内的同时，降低润滑油的损耗，以及电子油泵的能量损耗。

技术特征：

1.一种变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，所述第一油道供油量二维表的获取方式如下：

3.根据权利要求1所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，所述第二油道供油量二维表的获取方式如下：

4.根据权利要求2或3所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，离合器在对应油温下的需油量初始值按照下列公式计算：

5.根据权利要求3所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，所述轴齿润滑油道供油量二维表按照下列方式获得：

6.根据权利要求1所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，所述温度补偿系数根据关于油温的温度补偿系数查询表得到。

7.根据权利要求1所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，所述电子油泵转速按照下列公式计算：

8.根据权利要求7所述变速器润滑系统的控制方法，其特征在于，所述电子油泵排量根据关于油温的电子油泵。

技术总结
一种变速器润滑系统的控制方法，包括以下步骤：1)通过实验获取变速器润滑系统的下列标定数据：1‑1)根据离合器K1、K2在不同油温下的滑摩功，确定第一油道在不同油温下的供油量，得到第一油道供油量二维表；1‑2)根据离合器K0在不同油温下的滑摩功以及变速器轴系最大转速值，确定第二油道在不同油温下的供油量，得到第二油道供油量二维表；1‑3)根据变速器润滑系统第一、第二油道的供油量，确定主油道在不同油温下的供油量初始值，并将供油量初始值乘以温度补偿系数，记录在主油道供油量二维表中；1‑4)根据主油道供油量二维表中主油道在不同油温下的供油量，计算并记录在不同油温下的电子油泵转速；2)根据标定数据控制变速器的润滑油输出量。

技术研发人员：刘丽萍,刘冠军,刘德财,银联作,赵秋林,曾开莲,仇坤,谭智
受保护的技术使用者：重庆青山工业有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/6/11