多工位居中定位装置的制作方法

本公开涉及定位装置，尤其涉及一种多工位居中定位装置。

背景技术：

1、随着汽车内饰设计的不断精致化与个性化趋势发展，水晶装饰件因其独特的美学价值与高端质感，在高档车辆内饰领域中的应用日益广泛，其提升了车辆内部整体视觉效果，深受追求高品质驾乘体验消费者的青睐。

2、在目前的生产制造工程中，水晶装饰件采用一模多产品的模式进行批量生产。如图1所示，模具9配置有定位侧边91，模具9沿长度方向上间隔配置有多个加工位92，在组装过程中，先在模具的加工位92上涂胶，然后在模具的每个加工位92上均粘接一个水晶装饰件，在粘接过程中依靠模具的定位侧边91进行定位，最后通过发射紫外光线的手电筒进行固化。

3、但是，发明人在实现本发明创造时发现，在粘接过程中由于人的误碰可能使模具移动，导致多水晶装饰件的中线无法统一对齐；并且，水晶装饰件和模具9均可能存在一定的加工误差，仅通过模具的定位侧边91进行定位，同样会导致多水晶装饰件中线无法统一对齐，不仅影响美观，还影响后续的精细加工处理。

技术实现思路

1、本公开所要解决的一个技术问题是：如何保证多个装饰件在粘接到模具后中线定位统一对齐。

2、为解决上述技术问题，本公开实施例提供一种多工位居中定位装置，包括：

3、机架；

4、第一限位组件，设置于所述机架；

5、第一线性驱动机构，与所述第一限位组件沿第一方向间隔且相对设置于所述机架；所述第一限位组件和所述第一线性驱动机构共同作用限制模具沿所述第一方向运动；

6、多个夹爪机构，沿第二方向间隔且正对设置于所述机架；每个所述夹爪机构的两个夹持组件能够沿所述第一方向同步伸缩夹持一个装饰件，所述第一限位组件和所述第一线性驱动机构均位于两个所述夹持组件沿第三方向的第一侧；所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。

7、在一些实施例中，每个所述夹爪机构均包括：

8、驱动部，设置于所述机架，所述驱动部沿所述第一方向配置两个驱动端，每个所述驱动端与一个所述夹持组件连接，所述驱动部和所述第一限位组件均位于两个所述夹持组件的所述第一侧。

9、在一些实施例中，两个所述夹持组件均包括：

10、安装板，与所述驱动部的所述驱动端连接；

11、连接板，与所述安装板板垂直连接，所述连接板用于与所述装饰件接触，所述驱动部、所述第一限位组件、所述第一线性驱动机构均位于所述连接板沿所述第三方向的所述第一侧。

12、在一些实施例中，所述第一限位组件与多个所述夹爪机构的所述安装板沿所述第二方向间隔设置；和/或，所述第一线性驱动机构与多个所述夹爪机构的所述安装板沿所述第二方向间隔设置。

13、在一些实施例中，所述安装板沿所述第一方向具有贯穿孔；部分所述第一限位组件通过所述贯穿孔与所述安装板间隔设置；和/或，部分所述第一线性驱动机构通过所述贯穿孔与所述安装板间隔设置。

14、在一些实施例中，还包括：

15、多个支撑杆，沿所述第二方向间隔设置于所述机架，多个所述支撑杆共同形成用于支撑所述模具的支撑平面，所述支撑平面位于所述驱动部和所述第一限位组件之间。

16、在一些实施例中，还包括：

17、第二线性驱动机构，设置于所述机架；

18、固化装置，所述固化装置的紫外灯与多个所述夹爪机构沿所述第三方向间隔且相对设置；所述固化装置与所述第二线性驱动机构连接，所述第二线性驱动机构用于驱动所述固化装置沿所述第三方向运动靠近或者远离多个所述装饰件。

19、在一些实施例中，所述第二线性驱动机构包括：

20、导向杆，所述导向杆的第一端与所述机架连接，所述导向杆第二端与所述固化装置沿所述第三方向滑动连接；

21、弹簧，套设于所述导向杆，所述弹簧设置于所述机架和所述固化装置之间；

22、第一连杆，所述第一连杆的中部与所述固化装置绕所述第二方向转动连接；

23、第二连杆，所述第二连杆的第一端与所述机架绕所述第二方向转动连接，所述第二连杆的第二端与所述第一连杆的第一端铰接。

24、在一些实施例中，所述第一限位组件包括：

25、抵接件，活动设置于所述机架；

26、锁定件，分别与所述机架和所述抵接件连接，用于限制所述抵接件活动使所述抵接件与所述模具沿所述第一方向抵接。

27、在一些实施例中，还包括：

28、第二限位组件，设置于所述机架；所述第二限位组件设置于所述第一限位组件和第一线性驱动机构之间，所述第二限位组件用于与所述模具沿所述第二方向的至少一侧贴合。

29、通过上述技术方案，本公开提供的多工位居中定位装置，通过第一限位组件与第一线性驱动机构的协同工作，有效限制了模具在第一方向上的移动，确保了模具位置的稳定性；

30、每个夹爪机构配置的两个夹持组件能够沿第一方向同步伸缩，在两个夹持组件逐步收缩相互靠近的过程中，能够动态调整和纠正模具工位上的装饰件的偏差，进而保证单个装饰件定位的准确性；同时由于多个夹爪机构沿第二方向间隔且正对，不仅为多工位同时作业提供了条件，还使得被多个夹爪机构夹持的多个装饰件的沿第二方向的中线统一、精准对齐；并且，在夹爪机构夹持时可以针对装饰件进行固化处理，保证了装饰件在固化过程的稳定性；第一限位组件和第一线性驱动机构位于两个夹持组件沿第三方向的第一侧，使第一限位组件、第一线性驱动机构和多个夹爪机构都能够各自独立的精确执行，避免相互干涉。

31、本申请的多工位居中定位装置，通过第一限位组件和第一线性驱动机构来保证模具的稳定性，通过多个夹爪机构保证多个装饰件定位的准确性，确保了多个装饰件在粘接后中线统一对齐，不仅增强了美观，还利于后续的精细加工处理。

技术特征：

1.一种多工位居中定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的多工位居中定位装置，其特征在于，每个所述夹爪机构(4)均包括：

3.根据权利要求2所述的多工位居中定位装置，其特征在于，两个所述夹持组件(42)均包括：

4.根据权利要求3所述的多工位居中定位装置，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的多工位居中定位装置，其特征在于，

6.根据权利要求2所述的多工位居中定位装置，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求2所述的多工位居中定位装置，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的多工位居中定位装置，其特征在于，所述第二线性驱动机构(6)包括：

9.根据权利要求1所述的多工位居中定位装置，其特征在于，所述第一限位组件(2)包括：

10.根据权利要求1所述的多工位居中定位装置，其特征在于，还包括：

技术总结
本公开提供一种多工位居中定位装置，包括：机架；第一限位组件，设置于机架；第一线性驱动机构，与第一限位组件沿第一方向间隔且相对设置于机架；第一限位组件和第一线性驱动机构共同作用限制模具沿第一方向运动；多个夹爪机构，沿第二方向间隔且正对设置于机架；每个夹爪机构的两个夹持组件能够沿第一方向同步伸缩夹持一个装饰件，第一限位组件和第一线性驱动机构均位于两个夹持组件沿第三方向的第一侧。本申请的多工位居中定位装置，通过第一限位组件和第一线性驱动机构来保证模具的稳定性，通过多个夹爪机构保证多个装饰件定位的准确性，确保了多个装饰件在粘接后中线统一对齐，不仅增强了美观，还利于后续的精细加工处理。

技术研发人员：李哲,王德胜,王浩,杨忠樑,米小龙
受保护的技术使用者：四川旭虹光电科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23