阀结构、热管理系统及车辆的制作方法

文档序号:38973509发布日期:2024-08-14 14:41阅读:41来源:国知局
阀结构、热管理系统及车辆的制作方法

本公开涉及阀结构,具体地,涉及一种阀结构、热管理系统及车辆。


背景技术:

1、阀是指用于控制流体(如液体、气体等)在管路中流动的一种机械装置,主要用于控制管路中的导通、截止或换向。

2、阀通常由阀体、阀芯以及密封垫组成,在相关技术中,阀芯转动时阀芯与密封垫之间的摩擦力较大,一方面需要较大的扭矩才能驱动阀芯相对于密封垫转动,另一方面密封垫也容易磨损失效。


技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种阀结构、热管理系统及车辆,以解决相关技术中存在的问题。

2、根据本公开的第一方面,提供了一种阀结构,包括:

3、阀体,具有入口和出口;

4、阀芯,可转动地设置在所述阀体内且包括阀片;

5、阀芯密封件,安装在阀体内且包括与所述阀片对应的密封部,所述密封部上形成有能够连通所述入口和所述出口的流道,所述阀芯与所述阀芯密封件沿所述阀芯的旋转轴线相对设置,所述密封部具有密封面,所述阀片具有用于与所述密封面密封接触的接触面;

6、其中,所述阀片具有打开位置和关闭位置,在所述打开位置,所述阀片至少部分地露出所述流道靠近所述阀片的第一流道口,在所述关闭位置,所述阀片遮盖所述第一流道口,且所述接触面与所述密封面接触,所述接触面和所述密封面构造为能够使得所述阀片在所述打开位置与所述关闭位置之间切换的过程中,所述接触面与所述密封面之间始终具有间隙。

7、可选地,所述接触面和所述密封面构造为能够使得在所述阀片从所述打开位置向所述关闭位置转动的过程中,所述接触面与所述密封面之间的间隙逐渐减小。

8、可选地,沿所述阀片从所述打开位置向所述关闭位置转动的转动方向,所述阀片对应的密封部的密封面与第一参考平面之间的距离逐渐增大,所述第一参考平面位于所述密封部背离所述阀片的一侧;

9、沿所述阀片从所述打开位置向所述关闭位置转动的转动方向,所述接触面与第二参考平面的距离逐渐减小,所述第二参考平面位于所述阀片背离所述密封件的一侧。

10、可选地,沿从所述密封部靠近所述阀芯的旋转轴线的一侧至所述密封部远离所述阀芯的旋转轴线的另一侧的方向,所述密封面与所述第一参考平面之间的距离逐渐增大;

11、沿从所述阀片靠近所述阀芯的旋转轴线的一侧至所述阀片远离所述阀芯的旋转轴线的另一侧的方向,所述接触面与所述第二参考平面之间的距离逐渐减小。

12、可选地,沿从所述密封部靠近所述阀芯的旋转轴线的一侧至所述密封部远离所述阀芯的旋转轴线的另一侧的方向,所述密封面与所述第一参考平面之间的距离逐渐减小;

13、沿从所述阀片靠近所述阀芯的旋转轴线的一侧至所述阀片远离所述阀芯的旋转轴线的另一侧的方向,所述接触面与所述第二参考平面之间的距离逐渐增大。

14、可选地,所述阀片为多个,多个所述阀片包括第一阀片和第二阀片,所述密封部为多个,多个所述密封部包括第一密封部和第二密封部,所述出口为多个,多个所述出口包括第一出口和第二出口;

15、所述第一密封部上的流道用于连通所述入口和所述第一出口,所述第一阀片用于露出或遮盖所述第一密封部上的流道靠近所述第一阀片的第一流道口;

16、所述第二密封部上的流道用于连通所述入口和所述第二出口,所述第二阀片用于露出或遮盖所述第二密封部上的流道靠近所述第二阀片的第一流道口。

17、可选地,所述第一密封部和所述第二密封部沿所述阀芯的转动方向并排布置并相互连接,所述第一阀片和所述第二阀片沿所述阀芯的转动方向间隔设置,以使得在所述阀芯转动时,所述第一阀片和所述第二阀片中的一者能够从其打开位置向其关闭位置转动,所述第一阀片和所述第二阀片中的另一者能够从其关闭位置向其打开位置转动。

18、可选地,所述阀体的内部设置有分隔件,所述分隔件将所述阀体的内部分隔为进液腔、第一出液腔以及第二出液腔,所述入口与所述进液腔连通,所述第一出口与所述第一出液腔连通,所述第二出口与所述第二出液腔连通,所述第一密封部上的流道能够连通所述进液腔与所述第一出液腔,所述第二密封部上的流道能够连通所述进液腔与所述第二出液腔。

19、可选地,所述密封部和所述阀片均形成为扇形结构。

20、可选地,所述阀片上设置有止挡部,所述阀体内设置有止挡件,所述止挡件用于抵顶所述止挡部,以限制所述阀芯的转动角度。

21、可选地,所述阀体包括阀座和盖设于所述阀座的阀盖,所述阀芯和所述阀芯密封件均位于所述阀座内,所述入口和所述出口形成在所述阀座上;

22、所述止挡部为形成在所述阀片上的止挡槽,所述止挡件为安装于所述阀盖的止挡块,所述止挡块的一端伸入所述阀座内。

23、可选地,所述密封部背离所述阀片的一侧设置有第一卡接部,所述阀体上设置有用于与所述第一卡接部卡接配合的第二卡接部,所述第一卡接部和所述第二卡接部均环绕所述流道背离所述阀片的第二流道口。

24、可选地,所述阀结构还包括驱动件和转动轴,所述驱动件位于所述阀体的外部,所述阀体上形成有供所述转动轴穿过的通孔,所述驱动件通过所述转动轴与所述阀芯连接。

25、可选地,所述通孔内安装有固定块,所述转动轴穿设于所述固定块,所述阀芯还包括与所述阀片连接的连接部,所述连接部套设在所述转动轴上,所述固定块靠近所述连接部的一侧上设置有第一凹槽,所述连接部靠近所述固定块的一侧上设置有第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽均用于存储润滑脂。

26、可选地,所述第一凹槽和所述第二凹槽沿所述转动轴的径向错开。

27、可选地,所述阀片背离所述阀芯密封件的一侧上设置有减重槽。

28、根据本公开的第二方面,提供了一种热管理系统,包括如上所述的阀结构。

29、根据本公开的第三方面,提供了一种车辆,包括:

30、根据如上所述的阀结构;或者,

31、根据如上所述的热管理系统。

32、通过上述技术方案,由于阀芯上的阀片在打开位置与关闭位置之间切换的过程中,阀片上的接触面与密封部上的密封面之间始终具有间隙,这样使得阀芯在旋转过程中,阀片与密封部之间不会接触,阀片与密封部之间不会产生摩擦力,只有当阀片处于关闭位置时,阀片才会与密封部接触,从而关闭连通入口和出口的流道。

33、也就是说,在阀芯转动以在打开位置与关闭位置之间切换的过程中,阀芯的阀片与密封部之间不会相互摩擦,一方面,阀芯在转动过程中受到的阻力较小,不需要较大的扭矩也能够使阀芯转动,可以减小用于驱动阀芯转动的驱动件的负载,允许阀结构采用扭矩较小的驱动件驱动阀芯转动,减少驱动件的成本,也有利于减小整个阀结构的体积,便于阀结构的布置;另一方面,阀芯密封件不易因长时间与阀芯密封接触而磨损,阀芯密封件的使用寿命较长。

34、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。



技术特征:

1.一种阀结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的阀结构,其特征在于,所述接触面和所述密封面构造为能够使得在所述阀片从所述打开位置向所述关闭位置转动的过程中,所述接触面与所述密封面之间的间隙逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的阀结构,其特征在于,沿所述阀片从所述打开位置向所述关闭位置转动的转动方向,所述阀片对应的密封部的密封面与第一参考平面之间的距离逐渐增大,所述第一参考平面位于所述密封部背离所述阀片的一侧;

4.根据权利要求3所述的阀结构,其特征在于,沿从所述密封部靠近所述阀芯的旋转轴线的一侧至所述密封部远离所述阀芯的旋转轴线的另一侧的方向,所述密封面与所述第一参考平面之间的距离逐渐增大;

5.根据权利要求3所述的阀结构,其特征在于,沿从所述密封部靠近所述阀芯的旋转轴线的一侧至所述密封部远离所述阀芯的旋转轴线的另一侧的方向,所述密封面与所述第一参考平面之间的距离逐渐减小;

6.根据权利要求1-5中任一项所述的阀结构,其特征在于,所述阀片为多个,多个所述阀片包括第一阀片和第二阀片,所述密封部为多个,多个所述密封部包括第一密封部和第二密封部,所述出口为多个,多个所述出口包括第一出口和第二出口;

7.根据权利要求6所述的阀结构,其特征在于,所述第一密封部和所述第二密封部沿所述阀芯的转动方向并排布置并相互连接,所述第一阀片和所述第二阀片沿所述阀芯的转动方向间隔设置,以使得在所述阀芯转动时,所述第一阀片和所述第二阀片中的一者能够从其打开位置向其关闭位置转动,所述第一阀片和所述第二阀片中的另一者能够从其关闭位置向其打开位置转动。

8.根据权利要求6所述的阀结构,其特征在于,所述阀体的内部设置有分隔件,所述分隔件将所述阀体的内部分隔为进液腔、第一出液腔以及第二出液腔,所述入口与所述进液腔连通,所述第一出口与所述第一出液腔连通,所述第二出口与所述第二出液腔连通,所述第一密封部上的流道能够连通所述进液腔与所述第一出液腔,所述第二密封部上的流道能够连通所述进液腔与所述第二出液腔。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的阀结构,其特征在于,所述密封部和所述阀片均形成为扇形结构。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的阀结构,其特征在于,所述阀片上设置有止挡部,所述阀体内设置有止挡件,所述止挡件用于抵顶所述止挡部,以限制所述阀芯的转动角度。

11.根据权利要求10所述的阀结构,其特征在于,所述阀体包括阀座和盖设于所述阀座的阀盖,所述阀芯和所述阀芯密封件均位于所述阀座内,所述入口和所述出口形成在所述阀座上;

12.根据权利要求1-5中任一项所述的阀结构,其特征在于,所述密封部背离所述阀片的一侧设置有第一卡接部,所述阀体上设置有用于与所述第一卡接部卡接配合的第二卡接部,所述第一卡接部和所述第二卡接部均环绕所述流道背离所述阀片的第二流道口。

13.根据权利要求1-5中任一项所述的阀结构,其特征在于,所述阀结构还包括驱动件和转动轴,所述驱动件位于所述阀体的外部,所述阀体上形成有供所述转动轴穿过的通孔,所述驱动件通过所述转动轴与所述阀芯连接。

14.根据权利要求13所述的阀结构,其特征在于,所述通孔内安装有固定块,所述转动轴穿设于所述固定块,所述阀芯还包括与所述阀片连接的连接部,所述连接部套设在所述转动轴上,所述固定块靠近所述连接部的一侧上设置有第一凹槽,所述连接部靠近所述固定块的一侧上设置有第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽均用于存储润滑脂。

15.根据权利要求14所述的阀结构,其特征在于,所述第一凹槽和所述第二凹槽沿所述转动轴的径向错开。

16.根据权利要求1-5中任一项所述的阀结构,其特征在于,所述阀片背离所述阀芯密封件的一侧上设置有减重槽。

17.一种热管理系统,其特征在于,包括根据权利要求1-16中任一项所述的阀结构。

18.一种车辆,其特征在于,包括:


技术总结
本公开涉及一种阀结构、热管理系统及车辆,该阀结构包括阀体、阀芯以及阀芯密封件,阀体具有入口和出口,阀芯可转动地设置在阀体内且包括阀片,阀芯密封件安装在阀体内且包括与阀片对应的密封部,密封部上形成有能够连通入口和出口的流道,阀芯与阀芯密封件沿阀芯的旋转轴线相对设置,密封部具有密封面,阀片具有用于与密封面密封接触的接触面,其中,阀片具有打开位置和关闭位置,在打开位置,阀片至少部分地露出流道靠近阀片的第一流道口,在关闭位置,阀片遮盖第一流道口,且接触面与密封面接触,接触面和密封面构造为能够使得阀片在打开位置与关闭位置之间切换的过程中,接触面与密封面之间始终具有间隙。

技术研发人员:刘文策,叶梅娇,叶剑辉,胡慧林
受保护的技术使用者:比亚迪股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/8/13
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