一种刹车系统防爆阀门的制作方法

本发明属于刹车系统防爆领域，具体的说是一种刹车系统防爆阀门。

背景技术：

1、刹车系统的防爆阀门是一种安全装置，主要用于防止在极端条件下，如内部压力急剧升高时，刹车系统发生爆炸或损坏，这种起到防爆作用的阀门主要用于液压系统中，以确保在过压情况下能够迅速释放压力，防止容器破裂或爆炸，起到防爆作用的阀门通常安装在液压缸上，通过多个管道接口与系统中的其他部件相连。当液压系统内的压力超过设定值时，起到防爆作用的阀门会迅速将液压油注入到刹车系统的其他执行元件中，例如油箱、蓄能器以及回油管路中，来进行泄压。

2、公开号为cn206563087u的一项专利文件公开了一种集成式液压控制阀门，包括阀体，阀体的上端通过螺栓安装有上阀盖，上阀盖的上端设有调节装置，调节装置的上侧垂直设有柱塞，阀体的阀腔内设有上密封圈和下密封圈，柱塞上套接有导向装置，导向装置远离调节装置的一端卡接有阀杆，且导向装置位于上阀盖和阀杆之间，导向装置包括导向套、复位弹簧、限位杆和滚珠。

3、在车辆设计中通过液压油的流动来达到制动刹车的效果，但是会存在液压缸内部油压过高，进而产生爆炸以及损伤问题，传统技术中通过排出液压缸内部液压油来达到降压防爆的效果，但是液压缸与多个外部刹车系统的结构相连，外部刹车系统结构内与液压缸内的液压油是双向流动的，不便于只让液压缸内部液压油单向流通到外部刹车系统结构内部，因此传统技术方案下，泄压防爆的速率较慢。

4、为此，本发明提供一种刹车系统防爆阀门。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种刹车系统防爆阀门，包括电磁限压阀、充液溢流阀和充液阀，所述电磁限压阀、充液溢流阀和充液阀安装在刹车系统中的液压缸上，所述充液阀和充液溢流阀位置处于电磁限压阀的下方，所述液压缸的顶部外侧还安装有多个输出入接口，所述液压缸通过多个所述的输出入接口与刹车系统中的其他部件相连接，所述充液溢流阀包括固定安装在液压缸上方的固定阀体一，所述固定阀体一顶部开设有阀口，所述固定阀体一的顶部固定安装有储块；

3、所述固定阀体一内部开设有阀槽一，所述阀槽一与阀口相连通，所述阀槽一的内部活动安装有移动阀芯一和开关阀芯一，所述阀槽一包括开设在固定阀体一内部的l型进油槽一，所述l型进油槽一与液压缸相连通，所述l型进油槽一开设在移动阀芯一和开关阀芯一之间位置，所述阀槽一还包括开设在固定阀体一顶部的l型槽二，所述l型槽二与阀口相连通。

4、优选的，阀槽一还包括开设在固定阀体一内部的压力腔、竖直槽、油活动腔和弹簧腔，所述压力腔、竖直槽、油活动腔和弹簧腔相连通，所述l型进油槽一与竖直槽相连通，所述油活动腔与l型槽二相连通。

5、优选的，压力腔的顶部开设有滑动腔，所述滑动腔与竖直槽相连通，所述压力腔下方开设有控压槽，所述控压槽与液压缸内部相连通。

6、优选的，开关阀芯一包括安装在油活动腔内部的圆锥体一以及安装在圆锥体一上方的t型筒一，所述开关阀芯一还包括固定安装在弹簧腔内底部的固定筒一，所述固定筒一套接在t型筒一外侧，所述t型筒一的内部安装有压力弹簧一。

7、优选的，移动阀芯一包括滑动安装在压力腔内部的活塞以及固定安装在活塞上方的滑动圆块，所述滑动圆块活动安装在竖直槽内部，所述活塞和滑动圆块内部贯穿安装有导向柱。

8、优选的，充液阀的内部开设有阀槽二，所述阀槽二的内部活动安装有移动阀芯二和开关阀芯二，所述开关阀芯二的外侧活动安装有多个进油清理构件，所述阀槽二与阀槽一为相同形状制成的槽，所述移动阀芯二与移动阀芯一为相同结构制成的构件。

9、优选的，开关阀芯二包括下圆锥体以及固定安装在下圆锥体上方的上圆锥体，所述上圆锥体上方固定安装有t型筒二，所述t型筒二外侧套接有固定筒二，所述t型筒二内顶部安装有压力弹簧二。

10、优选的，进油清理构件包括外环体以及固定安装在外环体内侧的多个支撑柱，多个所述的支撑柱一端固定安装有内环体，所述外环体和内环体之间安装有过滤弧形板。

11、优选的，内环体的内侧开设有圆环槽，所述内环体下侧开设有倾斜弧槽，所述外环体外侧固定安装有多个弹簧导柱。

12、优选的，外环体内部贯穿开设有弧形贯穿槽，所述弧形贯穿槽内壁上固定安装有清洁刷。

13、本发明的有益效果如下：

14、1.本发明所述的一种刹车系统防爆阀门，通过控制电磁限压阀来减小进入到液压缸内部的液压油，即减少从多个输出入接口处进入到液压缸内部的液压油量，然后通过液压原理让液压缸内部的液压油进入到l型进油槽一内部，液压油在进入到移动阀芯一和开关阀芯一之间的位置且蓄满时，开关阀芯一被液压顶动移动，而移动阀芯一不移动，此时液压油可以从移动阀芯一和开关阀芯一之间的间隙位置，流通到l型槽二内部，随后通过阀口进入到储块内部进行储存，将液压缸内部液压油快速导入一部分到储块内部，减小液压缸内部压力，避免液压缸内部压力过高。

15、2.本发明所述的一种刹车系统防爆阀门，通过液压缸内部液压油进入到竖直槽内部时，初始状态下，开关阀芯一和移动阀芯一是接触的，此时进入的l型进油槽一被开关阀芯一所阻碍，不能从竖直槽流动到油活动腔内部，当从l型进油槽一处进入的液压油在竖直槽内部蓄满之后，开关阀芯一被顶升移动，此时液压油可以从开关阀芯一和移动阀芯一的间隙处由竖直槽进入到油活动腔内部，随后通过l型槽二和阀口进入到储块内部，这种方式下，液压油只能从液压缸进入到储块内部，快速泄掉液压缸内部压力。

16、3.本发明所述的一种刹车系统防爆阀门，通过开关阀芯二上升时，下圆锥体和上圆锥体也会上升，上圆锥体的倾斜度与倾斜弧槽一致，因此上圆锥体上升时挤压倾斜弧槽位置，会带动多个进油清理构件朝外移动，此时多个弹簧导柱弹簧被压缩，多个外环体外侧与对应的阀槽二内壁接触，当液压油从下圆锥体外侧流通时，会直接进入到外环体和内环体的间距位置，即被过滤弧形板所过滤，过滤弧形板将液压油中的固体以及微小杂质进行过滤，避免出现增大元件的磨损，减少其使用寿命的情况。

技术特征：

1.一种刹车系统防爆阀门，包括电磁限压阀（4）、充液溢流阀（2）和充液阀（3），所述电磁限压阀（4）、充液溢流阀（2）和充液阀（3）安装在刹车系统中的液压缸（1）上，所述充液阀（3）和充液溢流阀（2）位置处于电磁限压阀（4）的下方，所述液压缸（1）的顶部外侧还安装有多个输出入接口（5），所述液压缸（1）通过多个所述的输出入接口（5）与刹车系统中的其他部件相连接，其特征在于：所述充液溢流阀（2）包括固定安装在液压缸（1）上方的固定阀体一（21），所述固定阀体一（21）顶部开设有阀口（22），所述固定阀体一（21）的顶部固定安装有储块（23）；

2.根据权利要求1所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述阀槽一（24）还包括开设在固定阀体一（21）内部的压力腔（242）、竖直槽（245）、油活动腔（246）和弹簧腔（247），所述压力腔（242）、竖直槽（245）、油活动腔（246）和弹簧腔（247）相连通，所述l型进油槽一（244）与竖直槽（245）相连通，所述油活动腔（246）与l型槽二（248）相连通。

3.根据权利要求2所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述压力腔（242）的顶部开设有滑动腔（243），所述滑动腔（243）与竖直槽（245）相连通，所述压力腔（242）下方开设有控压槽（241），所述控压槽（241）与液压缸（1）内部相连通。

4.根据权利要求2所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述开关阀芯一（7）包括活动安装在油活动腔（246）内部的圆锥体一（71）以及固定安装在圆锥体一（71）上方的t型筒一（73），所述开关阀芯一（7）还包括固定安装在弹簧腔（247）内底部的固定筒一（72），所述固定筒一（72）套接在t型筒一（73）外侧，所述t型筒一（73）在固定筒一（72）内部滑动，所述t型筒一（73）的内部安装有压力弹簧一（74）。

5.根据权利要求3所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述移动阀芯一（6）包括滑动安装在压力腔（242）内部的活塞（61）以及固定安装在活塞（61）上方的滑动圆块（63），所述滑动圆块（63）活动安装在竖直槽（245）内部，所述活塞（61）和滑动圆块（63）内部贯穿安装有导向柱（62），所述滑动圆块（63）、活塞（61）和导向柱（62）三者固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述充液阀（3）的内部开设有阀槽二（31），所述阀槽二（31）的内部活动安装有移动阀芯二（33）和开关阀芯二（32），所述开关阀芯二（32）的外侧活动安装有多个进油清理构件（34），所述阀槽二（31）与阀槽一（24）为相同形状制成的槽，所述移动阀芯二（33）与移动阀芯一（6）为相同结构制成的构件，所述移动阀芯二（33）在阀槽二（31）内部安装方式与移动阀芯一（6）在阀槽一（24）内部安装方式相同。

7.根据权利要求6所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述开关阀芯二（32）包括下圆锥体（321）以及固定安装在下圆锥体（321）上方的上圆锥体（322），所述上圆锥体（322）上方固定安装有t型筒二（323），所述 t 型筒二(323)外侧套接有固定筒二(324)，所述固定筒二(324)与阀槽二（31）固定连接，所述t型筒二（323）内顶部安装有压力弹簧二（325）。

8.根据权利要求6所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述进油清理构件（34）包括外环体（341）以及固定安装在外环体（341）内侧的多个支撑柱（346），多个所述的支撑柱（346）一端固定安装有内环体（342），所述外环体（341）和内环体（342）之间安装有过滤弧形板（345）。

9.根据权利要求8所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述内环体（342）的内侧开设有圆环槽（3421），所述内环体（342）下侧开设有倾斜弧槽（3422），所述外环体（341）外侧固定安装有多个弹簧导柱（343）。

10.根据权利要求9所述的一种刹车系统防爆阀门，其特征在于：所述外环体（341）内部贯穿开设有弧形贯穿槽（3411），所述弧形贯穿槽（3411）内壁上固定安装有清洁刷。

技术总结
本发明属于刹车系统防爆技术领域，具体的说是一种刹车系统防爆阀门，包括电磁限压阀、充液溢流阀和充液阀，电磁限压阀、充液溢流阀和充液阀安装在刹车系统中的液压缸上，充液溢流阀包括固定安装在液压缸上方的固定阀体一，固定阀体一顶部开设有阀口，固定阀体一的顶部固定安装有储块，通过液压缸内部的液压油进入到L型进油槽一内部，液压油在进入到移动阀芯一和开关阀芯一之间的位置且蓄满时，开关阀芯一被液压顶动移动，而移动阀芯一不移动，此时液压油可以从移动阀芯一和开关阀芯一之间的间隙位置，流通到L型槽二内部，随后通过阀口进入到储块内部进行储存，将液压缸内部液压油快速导入一部分到储块内部，减小液压缸内部压力。

技术研发人员：刘健,张万一,高麓
受保护的技术使用者：大连誉信科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/17