一种齿轮箱密封结构的制作方法

本技术涉及齿轮箱，尤其涉及一种齿轮箱密封结构。

背景技术：

1、齿轮箱是一种用于传递动力和调整输出转矩与转速的装置，它通常包括一组齿轮，这些齿轮之间的相互作用可以改变输入轴的旋转速度和输出轴的旋转力矩，齿轮箱在各种机械系统中被广泛应用，由于齿轮箱的齿轮需与发电机进行连接，因此齿轮箱与电机之间需要进行密封，然而，电机主轴一般与密封件和轴承相接，当轴承长期使用后容易会出现老化漏液现象，再加上主轴运作时的发热量，使密封件的使用寿命受到较大影响，造成密封件可能损坏，降低了齿轮箱的密封性，需加以改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型采用了如下技术方案：一种齿轮箱密封结构，包括齿轮箱主体，所述齿轮箱主体的侧面设置有对接套筒，所述对接套筒的内侧安装有轴承，所述齿轮箱主体的内表面固定连接有多个环形凸板，所述环形凸板之间设置有密封圈，所述对接套筒的外表面固定连接有挤压盘，所述挤压盘与对接套筒之间固定安装有装配片，所述齿轮箱主体的侧表面开设有装配孔，所述齿轮箱主体的侧表面固定安装有加强肋。

3、较佳的，所述加强肋呈圆周排列，所述密封圈的形状为o形。此处，采用o形密封圈，可以加强环形凸板之间的密封性。

4、较佳的，所述齿轮箱主体的下端固定连接有脚垫，所述脚垫的数量为四组。此处，设置的脚垫可提高齿轮箱主体的平稳性。

5、较佳的，所述装配片的表面开设有通孔，所述装配孔与通孔的直径相同。此处，利用通孔可便于人们将装配片对准装配孔。

6、较佳的，所述齿轮箱主体的上端设置有辅助机构，所述辅助机构包括定位板，所述定位板固装在齿轮箱主体的上端，所述定位板的上端设置有挂环。此处，挂环可方便人们稳定移动齿轮箱主体。

7、较佳的，所述定位板的上端固装有螺纹柱，所述螺纹柱贯穿挂环的表面。此处，当螺纹柱贯穿挂环后，挂环则被确定位置。

8、较佳的，所述螺纹柱的外侧套设有螺母，所述螺母与螺纹柱相适配。此处，可将螺母拧动至螺纹柱外侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

10、1、本实用新型中，实际使用时，通过设置齿轮箱主体、对接套筒、轴承、环形凸板、密封圈、挤压盘、装配片、装配孔和加强肋，利用多个环形凸板去包裹住对接套筒外侧，使对接套筒外侧受到密封，且环形凸板之间又设有密封圈，密封圈可被环形凸板保护，减少密封圈与油液的接触，延长寿命，而密封圈会进一步加强密封，再配合挤压盘与环形凸板的接触，使得对接套筒处的密封效果能增加，从而提高了齿轮箱的密封性。

11、2、本实用新型中，实际使用时，通过设置辅助机构，利用设置的定位板可以确定挂环的正确位置，当螺纹柱穿过挂环表面后利用与螺母的配合，可将挂环紧固在定位板上，挂环可方便人们移动齿轮箱主体，且可以拆装更换，确保挂环损坏后能及时更换。

技术特征：

1.一种齿轮箱密封结构，包括齿轮箱主体(1)，其特征在于：所述齿轮箱主体(1)的侧面设置有对接套筒(2)，所述对接套筒(2)的内侧安装有轴承(3)，所述齿轮箱主体(1)的内表面固定连接有多个环形凸板(4)，所述环形凸板(4)之间设置有密封圈(5)，所述对接套筒(2)的外表面固定连接有挤压盘(6)，所述挤压盘(6)与对接套筒(2)之间固定安装有装配片(7)，所述齿轮箱主体(1)的侧表面开设有装配孔(8)，所述齿轮箱主体(1)的侧表面固定安装有加强肋(9)。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱密封结构，其特征在于：所述加强肋(9)呈圆周排列，所述密封圈(5)的形状为o形。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱密封结构，其特征在于：所述齿轮箱主体(1)的下端固定连接有脚垫(10)，所述脚垫(10)的数量为四组。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱密封结构，其特征在于：所述装配片(7)的表面开设有通孔，所述装配孔(8)与通孔的直径相同。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱密封结构，其特征在于：所述齿轮箱主体(1)的上端设置有辅助机构，所述辅助机构包括定位板(11)，所述定位板(11)固装在齿轮箱主体(1)的上端，所述定位板(11)的上端设置有挂环(12)。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱密封结构，其特征在于：所述定位板(11)的上端固装有螺纹柱(13)，所述螺纹柱(13)贯穿挂环(12)的表面。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱密封结构，其特征在于：所述螺纹柱(13)的外侧套设有螺母(14)，所述螺母(14)与螺纹柱(13)相适配。

技术总结
本技术提供一种齿轮箱密封结构，涉及齿轮箱技术领域，包括齿轮箱主体，所述齿轮箱主体的侧面设置有对接套筒，所述对接套筒的内侧安装有轴承，所述齿轮箱主体的内表面固定连接有多个环形凸板，所述环形凸板之间设置有密封圈，所述对接套筒的外表面固定连接有挤压盘，所述挤压盘与对接套筒之间固定安装有装配片，所述齿轮箱主体的侧表面开设有装配孔，利用多个环形凸板去包裹住对接套筒外侧，使对接套筒外侧受到密封，且环形凸板之间又设有密封圈，密封圈可被环形凸板保护，减少密封圈与油液的接触，延长寿命，而密封圈会进一步加强密封，再配合挤压盘与环形凸板的接触，使得对接套筒处的密封效果能增加，从而提高了齿轮箱的密封性。

技术研发人员：陈勇,林敏波,周麟童,谢海军
受保护的技术使用者：中研技术有限公司
技术研发日：20240108
技术公布日：2024/11/26