一种TBM润滑油供油装置的制作方法

文档序号:39578432发布日期:2024-10-11 12:40阅读:19来源:国知局
一种TBM润滑油供油装置的制作方法

本技术属于盾构机,具体涉及一种tbm润滑油供油装置。


背景技术:

1、盾构机(tbm)是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能;为降低设备的磨损,降低能耗,提高设备的使用寿命,需要对摩擦副上进行注油;盾构机在掘进过程中扬尘严重,且现有技术中的供油装置结构简单,储油桶为敞口结构,容易进入灰尘,影响润滑油品质、性能,严重时,若混入沙石会导致摩擦面划伤,加剧磨损和异常。


技术实现思路

1、为了克服背景技术中供油装置结构简单,储油桶为敞口结构,容易进入灰尘,影响润滑油品质、性能,严重时,若混入沙石会导致摩擦面划伤,加剧磨损和异常的问题,本实用新型提供一种tbm润滑油供油装置;通过液压油缸和加压活塞对润滑油进行加压,同时通过电机和给油绞龙实现稳定供油,保证给油的稳定性;通过桶盖进行防尘,通过空气补入口及空气过滤器进行进气,保证设备运行稳定,同时保证进入的空间洁净,避免隧道内的灰尘进入到储油桶内混入润滑油中,保证润滑油质量,保证设备润滑效果。

2、为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种tbm润滑油供油装置主要包括底座1、储油桶2、液压油缸3、升降台4、压力杆5、加压活塞6、给油绞龙7、电机8,所述的储油桶2安装在底座1上,液压油缸3直立安装在底座1上,两个液压油缸3处于储油桶2两侧,升降台4安装在液压油缸3顶部,加压活塞6通过压力杆5吊装在升降台4底部,加压活塞6与储油桶2内壁可滑动密封安装,给油绞龙7底端安装在加压活塞6中部与储油桶2连通,电机8通过减速器与给油绞龙7传动连接,电机8和减速器安装在升降台4底部,给油绞龙7顶部设有出油口,出油口上连接有供油管9;

3、进一步,所述的储油桶2包括桶体21、桶盖22,所述的桶体21和桶盖22通过密封圈密封连接,桶盖22上设有空气补入口23,空气补入口23上安装有空气过滤器24;桶盖22顶部设有供压力杆5和给油绞龙7通过的通孔,桶盖22与压力杆5和给油绞龙7和滑动密封安装。

4、进一步,所述的桶体21一侧顶部设有加油口25,加油口25上设有密封盖;所述的桶盖22高度大于加压活塞6高度。

5、进一步,所述的给油绞龙7包括导油管71、螺旋绞龙轴72,所述的导油管71底端安装在加压活塞6上,导油管71顶端通过安装板73安装在压力杆5上,螺旋绞龙轴72通过轴承安装在导油管71内,螺旋绞龙轴72顶部与电机8传动连接。

6、进一步,所述的加压活塞6底部设有便于进油的喇叭口61,螺旋绞龙轴72底端安装有驱动进油的锥型螺旋桨叶74,锥型螺旋桨叶74处于喇叭口61内。

7、进一步,所述的加压活塞6上设有其上行时向储油桶2内补入空气的补气口62,补气口62上设有阀门。

8、本实用新型的有益效果:

9、本实用新型通过液压油缸和加压活塞对润滑油进行加压,同时通过电机和给油绞龙实现稳定供油,保证给油的稳定性;通过桶盖进行防尘,通过空气补入口及空气过滤器进行进气,保证设备运行稳定,同时保证进入的空间洁净,避免隧道内的灰尘进入到储油桶内混入润滑油中,保证润滑油质量,保证设备润滑效果。



技术特征:

1.一种tbm润滑油供油装置,其特征在于:所述的tbm润滑油供油装置包括底座(1)、储油桶(2)、液压油缸(3)、升降台(4)、压力杆(5)、加压活塞(6)、给油绞龙(7)、电机(8),所述的储油桶(2)安装在底座(1)上,液压油缸(3)直立安装在底座(1)上,两个液压油缸(3)处于储油桶(2)两侧,升降台(4)安装在液压油缸(3)顶部,加压活塞(6)通过压力杆(5)吊装在升降台(4)底部,加压活塞(6)与储油桶(2)内壁可滑动密封安装,给油绞龙(7)底端安装在加压活塞(6)中部与储油桶(2)连通,电机(8)通过减速器与给油绞龙(7)传动连接,电机(8)和减速器安装在升降台(4)底部,给油绞龙(7)顶部设有出油口,出油口上连接有供油管(9);

2.如权利要求1所述的一种tbm润滑油供油装置,其特征在于:所述的桶体(21)一侧顶部设有加油口(25),加油口(25)上设有密封盖;所述的桶盖(22)高度大于加压活塞(6)高度。

3.如权利要求1或2所述的一种tbm润滑油供油装置,其特征在于:所述的给油绞龙(7)包括导油管(71)、螺旋绞龙轴(72),所述的导油管(71)底端安装在加压活塞(6)上,导油管(71)顶端通过安装板(73)安装在压力杆(5)上,螺旋绞龙轴(72)通过轴承安装在导油管(71)内,螺旋绞龙轴(72)顶部与电机(8)传动连接。

4.如权利要求3所述的一种tbm润滑油供油装置,其特征在于:所述的加压活塞(6)底部设有便于进油的喇叭口(61),螺旋绞龙轴(72)底端安装有驱动进油的锥型螺旋桨叶(74),锥型螺旋桨叶(74)处于喇叭口(61)内。

5.如权利要求1、2、4任意一条所述的一种tbm润滑油供油装置,其特征在于:所述的加压活塞(6)上设有其上行时向储油桶(2)内补入空气的补气口(62),补气口(62)上设有阀门。


技术总结
本技术涉及一种TBM润滑油供油装置,属于盾构机技术领域。储油桶安装在底座上,液压油缸直立安装在底座上,升降台安装在液压油缸顶部,加压活塞通过压力杆吊装在升降台底部,加压活塞与储油桶内壁可滑动密封安装,给油绞龙底端安装在加压活塞中部与储油桶连通,电机通过减速器与给油绞龙传动连接,给油绞龙顶部设有出油口,出油口上连接有供油管;通过液压油缸和加压活塞对润滑油进行加压,同时通过电机和给油绞龙实现稳定供油,保证给油的稳定性;通过桶盖进行防尘,通过空气补入口及空气过滤器进行进气,保证设备运行稳定,同时保证进入的空间洁净,避免隧道内的灰尘进入到储油桶内混入润滑油中,保证润滑油质量,保证设备润滑效果。

技术研发人员:白文韬,徐小劲,黎立,田康,常鑫,梁飞,王磊,毛娅,唐新凯,张艳
受保护的技术使用者:中铁电建重型装备制造有限公司
技术研发日:20240111
技术公布日:2024/10/10
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