一种可上下分合的油滑膜轴承的制作方法

本技术涉及油滑膜轴承，具体为一种可上下分合的油滑膜轴承。

背景技术：

1、油滑膜轴承是一种特殊的轴承，这种轴承的特点是它的锥形滚珠在封闭的隔离套内旋转，这种设计使得轴承具有极高的承载能力。油滑膜轴承适用于对高速性、高刚性和高精度有要求的旋转场合，而且具有很长的使用寿命。

2、传统的轴承具有以下缺陷：在使用传统的轴承时，由于在使用轴承时会产生的压力，长期会导致轴承变形，从而使用轴承时会有噪音和震动产生，导致影响轴承使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可上下分合的油滑膜轴承，以解决上述背景技术中提出的在使用传统的轴承时，由于在使用轴承时会产生的压力，长期会导致轴承变形，从而使用轴承时会有噪音和震动产生，导致影响轴承使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可上下分合的油滑膜轴承，包括外圈、消音环二以及开设有消音环二表面的内圈槽，所述外圈的内侧固定连接有消音环一，所述消音环二的内侧固定连接有内圈，所述消音环二与消音环一之间固定设置有油滑膜层，所述油滑膜层由油膜制作而成，所述外圈和内圈的材质均为轴承钢，所述内圈的直径小于外圈的直径，所述消音环一和消音环二的材质均为碳化钨，所述外圈的底部固定连接有耐磨体，所述耐磨体包括碳化钨层、高锰钢层、合金铸铁和碳化铬，所述碳化钨层的内侧与高锰钢层的外侧固定连接，所述高锰钢层的内侧与合金铸铁的外侧固定连接，所述合金铸铁的内侧与碳化铬的外侧固定连接，碳化钨便于轴承耐磨和减少震动。

3、优选的，所述外圈的表面开设有环形槽，所述环形槽内设有弧形耐磨圈，提高轴承耐磨性能。

4、优选的，所述消音环一的内侧开设有外圈槽，外圈槽便于使用滚动珠。

5、优选的，所述外圈槽内活动连接有多个均匀分布的滚动珠，多个所述滚动珠均与内圈槽活动连接，滚动珠便于内圈和外圈连接。

6、优选的，多个所述滚动珠之间均卡合连接有密封导环，多个所述滚动珠之间的距离相等，密封导环便于使用设备。

7、优选的，多个所述密封导环的两侧均固定设置有两个凸起珠，所述密封导环的材质为高锰钢，高锰钢便于连接结构牢固。

8、优选的，多个所述内圈的内侧设有耐磨镀层，所述耐磨镀层为镀铬，耐磨镀层便于设备内部润滑。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：外圈和内圈之间内部设有油滑膜层，油滑膜层使外圈和内圈能够在一定压力作用下实现上下分合的效果，并起到减少摩擦、降低磨损的作用，同时设备设有消音环一和消音环二，消音环一和消音环二便于降低噪音和震动。

技术特征：

1.一种可上下分合的油滑膜轴承，包括外圈(1)、消音环二(7)以及开设有消音环二(7)表面的内圈槽(9)，其特征在于：所述外圈(1)的内侧固定连接有消音环一(3)，所述消音环二(7)的内侧固定连接有内圈(8)，所述消音环二(7)与消音环一(3)之间固定设置有油滑膜层(5)，所述油滑膜层(5)由油膜制作而成，所述外圈(1)和内圈(8)的材质均为轴承钢，所述内圈(8)的直径小于外圈(1)的直径，所述消音环一(3)和消音环二(7)的材质均为碳化钨，所述外圈(1)的底部固定连接有耐磨体(2)，所述耐磨体(2)包括碳化钨层(13)、高锰钢层(14)、合金铸铁(15)和碳化铬(16)，所述碳化钨层(13)的内侧与高锰钢层(14)的外侧固定连接，所述高锰钢层(14)的内侧与合金铸铁(15)的外侧固定连接，所述合金铸铁(15)的内侧与碳化铬(16)的外侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可上下分合的油滑膜轴承，其特征在于：所述外圈(1)的表面开设有环形槽(17)，所述环形槽(17)内设有弧形耐磨圈(18)。

3.根据权利要求1所述的一种可上下分合的油滑膜轴承，其特征在于：所述消音环一(3)的内侧开设有外圈槽(4)。

4.根据权利要求3所述的一种可上下分合的油滑膜轴承，其特征在于：所述外圈槽(4)内活动连接有多个均匀分布的滚动珠(6)，多个所述滚动珠(6)均与内圈槽(9)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种可上下分合的油滑膜轴承，其特征在于：多个所述滚动珠(6)之间均卡合连接有密封导环(10)，多个所述滚动珠(6)之间的距离相等。

6.根据权利要求5所述的一种可上下分合的油滑膜轴承，其特征在于：多个所述密封导环(10)的两侧均固定设置有两个凸起珠(11)，所述密封导环(10)的材质为高锰钢。

7.根据权利要求1所述的一种可上下分合的油滑膜轴承，其特征在于：多个所述内圈(8)的内侧设有耐磨镀层(12)，所述耐磨镀层(12)为镀铬。

技术总结
本技术公开了一种可上下分合的油滑膜轴承，包括外圈、消音环二以及开设有消音环二表面的内圈槽，外圈的内侧固定连接有消音环一，消音环二的内侧固定连接有内圈，消音环二与消音环一之间固定设置有油滑膜层，油滑膜层由油膜制作而成，外圈和内圈的材质均为轴承钢，内圈的直径小于外圈的直径，消音环一和消音环二的材质均为碳化钨，外圈的底部固定连接有耐磨体，本技术一种可上下分合的油滑膜轴承，外圈和内圈之间内部设有油滑膜层，油滑膜层使外圈和内圈能够在一定压力作用下实现上下分合的效果，并起到减少摩擦、降低磨损的作用，同时设备设有消音环一和消音环二，消音环一和消音环二便于降低噪音和震动。

技术研发人员：孙平飞,毛卫锋,张海刚
受保护的技术使用者：上海海光电机有限公司
技术研发日：20240117
技术公布日：2024/7/18