一种蒸汽管道支墩结构的制作方法

本技术涉及管道支撑，具体为一种蒸汽管道支墩结构。

背景技术：

1、蒸汽管道是热力管道的一种，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程，蒸汽管道具有良好的机械性能和绝热性能，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。

2、目前，蒸汽管道都是由支墩进行支撑的，且大部分支墩上的结构都是有螺栓和螺母进行固定，但是在长时间的使用下，螺栓与螺母会在外界因素的影响下发生松动，从而导致蒸汽管道的稳定性降低，鉴于此，我们提出一种蒸汽管道支墩结构。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种蒸汽管道支墩结构，能够解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的一种蒸汽管道支墩结构，包括墩体，所述墩体外壁固定连接有钢架一，所述钢架一上方设有钢架二，所述钢架二之间设有钢架三，所述钢架三外壁固定连接有支撑座，所述钢架一、钢架二及钢架三之间通过固定装置固定连接，所述固定装置包括：

3、安装栓，所述安装栓开设有通槽，安装栓底部开设有槽口，且槽口直径大于螺栓的外径；

4、连接头，所述连接头开设有限位槽，所述连接头底端被螺栓贯穿且与螺栓螺纹连接。

5、优选的，所述安装栓内壁固定连接有固定杆，所述安装栓内壁滑动连接有滑动块。

6、优选的，所述滑动块滑动连接有卡杆，卡杆端头设置为球体，可以有效减小卡杆与安装栓内壁之间的摩擦力，所述卡杆被拉杆贯穿且与拉杆滑动连接。

7、优选的，所述拉杆外壁固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离拉杆的一端固定连接在卡杆内壁。

8、优选的，所述拉杆外壁固定连接有滑块，所述滑块与滑动块滑动连接，所述滑块铰接有铰接杆，所述铰接杆远离滑块的一端铰接有圆盘。

9、优选的，所述滑块设有两组，两组所述滑块被导杆贯穿且与导杆滑动连接，所述导杆内壁固定连接有弹簧二，所述弹簧二设有两组，两组所述弹簧二远离导杆的内壁的一端分别固定在两组滑块的外壁。

10、本实用新型提供了一种蒸汽管道支墩结构。具备以下有益效果：

11、(1)、该蒸汽管道支墩结构，通过转动安装栓，使得螺栓对滑动块进行挤压使其向上滑动，同时通过固定杆的设计，使得固定杆对圆盘施加作用力，在这过程中，滑动块内拉杆发生滑动使得弹簧一发生形变，当卡杆、通槽及限位槽三者重合时，此时卡杆会在弹簧一的弹力作用下，弹进限位槽内部，从而可有效防止安装栓发生松动，从而提高装置的稳定性。

12、(2)、该蒸汽管道支墩结构，该方法利用原有钢筋砼支架，架设型钢方式改造敷设新的蒸汽管道，支架两侧采用型钢抱箍支撑，有效减小在管道改造过程当中场地的限制及对周边环境影响，尽量可以利用原有支墩进行改造。

技术特征：

1.一种蒸汽管道支墩结构，包括墩体(1)，其特征在于：所述墩体(1)外壁固定连接有钢架一(2)，所述钢架一(2)上方设有钢架二(3)，所述钢架二(3)之间设有钢架三(4)，所述钢架三(4)外壁固定连接有支撑座(5)，所述钢架一(2)、钢架二(3)及钢架三(4)之间通过固定装置(6)固定连接，所述固定装置(6)包括：

2.根据权利要求1所述的一种蒸汽管道支墩结构，其特征在于：所述安装栓(61)内壁固定连接有固定杆(612)，所述安装栓(61)内壁滑动连接有滑动块(613)。

3.根据权利要求2所述的一种蒸汽管道支墩结构，其特征在于：所述滑动块(613)滑动连接有卡杆(614)，所述卡杆(614)被拉杆(615)贯穿且与拉杆(615)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种蒸汽管道支墩结构，其特征在于：所述拉杆(615)外壁固定连接有弹簧一(616)，所述弹簧一(616)远离拉杆(615)的一端固定连接在卡杆(614)内壁。

5.根据权利要求3所述的一种蒸汽管道支墩结构，其特征在于：所述拉杆(615)外壁固定连接有滑块(617)，所述滑块(617)与滑动块(613)滑动连接，所述滑块(617)铰接有铰接杆(618)，所述铰接杆(618)远离滑块(617)的一端铰接有圆盘(619)。

6.根据权利要求5所述的一种蒸汽管道支墩结构，其特征在于：所述滑块(617)设有两组，两组所述滑块(617)被导杆(6171)贯穿且与导杆(6171)滑动连接，所述导杆(6171)内壁固定连接有弹簧二(6172)，所述弹簧二(6172)设有两组，两组所述弹簧二(6172)远离导杆(6171)的内壁的一端分别固定在两组滑块(617)的外壁。

技术总结
本技术属于管道支撑技术领域，具体涉及一种蒸汽管道支墩结构，包括墩体，所述墩体外壁固定连接有钢架一，所述钢架一上方设有钢架二，所述钢架二之间设有钢架三，所述钢架三外壁固定连接有支撑座，所述钢架一、钢架二及钢架三之间通过固定装置固定连接。该蒸汽管道支墩结构，通过转动安装栓，使得螺栓对滑动块进行挤压使其向上滑动，同时通过固定杆的设计，使得固定杆对圆盘施加作用力，同时在这过程当中，滑动块内拉杆发生滑动使得弹簧一发生形变，当卡杆、通槽及限位槽三者重合时，此时卡杆会在弹簧一的弹力作用下，弹进限位槽内部，从而可有效防止安装栓发生松动，从而提高装置的稳定性。

技术研发人员：林道宽,吴敏鸣
受保护的技术使用者：南京市燃气工程设计院有限公司
技术研发日：20240130
技术公布日：2024/6/23