一种手动刹车调整臂的制作方法

本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种手动刹车调整臂。

背景技术：

1、手动刹车调整臂，是一种可以调整刹车间隙的装置，保证刹车间隙处于在一个合适的数值，可以使刹车及时、可靠，对于行车安全十分有利；现有手动刹车调整臂一般包括臂体以及安装在臂体上的防尘盖，防尘盖一般通过螺栓或铆钉固定于臂体上，例如申请号为201920303546.2的一种便拆装式制动器调整臂，该一种便拆装式制动器调整臂的制动器调整臂本体(即本实用新型的臂体)与防尘盖就是通过铆钉进行连接；防尘盖如仅采用螺栓或铆钉的连接方式在其使用久后螺栓或铆钉容易出现松动，导致防尘盖连接并不稳固，影响其使用。

技术实现思路

1、本实用新型就是为了解决提供一种防尘盖连接更为稳固的手动刹车调整臂技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型一种手动刹车调整臂的技术解决方案为：

3、包括臂体以及安装在臂体上的防尘盖，所述防尘盖包括环形盖体以及连接在环形盖体外周边的延伸外盖；所述臂体上开设有多个连接孔；所述环形盖体下方连接有与连接孔相对应的连接套体；所述连接套体插置于与自身相对应的连接孔内，且连接套体外侧连接有第一卡板；所述连接套体通过第一卡板卡于连接孔内，并且连接套体通过第一固定件与臂体连接；所述延伸外盖外侧下方连接有连接外板；所述臂体侧边开设有与连接外板相对应的连接槽；所述连接外板插置于连接槽内，且连接外板侧边连接有第二卡板；所述连接外板通过第二卡板卡于连接槽内，并且连接外板通过第二固定件与臂体连接。

4、所述第一固定件为螺栓或铆钉；所述第二固定件为螺栓或铆钉。

5、所述臂体其连接孔上端开设有用于对第一卡板导向的第一导向斜槽；所述臂体其连接孔中部开设有与第一卡板相对应的第一卡槽；所述第一卡板底端通过第一导向斜槽导向接着卡于第一卡槽上。

6、所述臂体其连接槽上端开设有用于对第二卡板导向的第二导向斜槽；所述臂体其连接槽底端开设有与第二卡板相对应的第二卡槽；所述第二卡板底端通过第二导向斜槽导向接着卡于第二卡槽上。

7、所述连接外板两侧皆连接有第二卡板，相对应的臂体其连接槽上端两侧分别开设有与两所述第二卡板相对应的第二导向斜槽，相对应的臂体其连接槽底端两侧分别开设有与两所述第二卡板相对应的第二卡槽。

8、所述臂体上开设有六个连接孔；六个所述连接孔以环形盖体的轴心为轴心旋转均匀分布，相对应的环形盖体下方连接有六个连接套体。

9、本实用新型可以达到的技术效果是：本实用新型一种手动刹车调整臂的防尘盖包括环形盖体以及连接在环形盖体外周边的延伸外盖，环形盖体下方连接有连接套体，连接套体通过第一卡板卡于臂体的连接孔内，并且连接套体通过第一固定件与臂体连接；而在延伸外盖的连接上，延伸外盖外侧下方连接有连接外板，连接外板通过第二卡板卡于连接槽内，并且连接外板通过第二固定件与臂体连接；本实用新型防尘盖采用上述连接方式，其连接更为稳固。

技术特征：

1.一种手动刹车调整臂，包括臂体(1)以及安装在臂体(1)上的防尘盖，其特征在于：所述防尘盖包括环形盖体(2)以及连接在环形盖体(2)外周边的延伸外盖(3)；所述臂体(1)上开设有多个连接孔(4)；所述环形盖体(2)下方连接有与连接孔(4)相对应的连接套体(5)；所述连接套体(5)插置于与自身相对应的连接孔(4)内，且连接套体(5)外侧连接有第一卡板(6)；所述连接套体(5)通过第一卡板(6)卡于连接孔(4)内，并且连接套体(5)通过第一固定件(7)与臂体(1)连接；所述延伸外盖(3)外侧下方连接有连接外板(8)；所述臂体(1)侧边开设有与连接外板(8)相对应的连接槽(9)；所述连接外板(8)插置于连接槽(9)内，且连接外板(8)侧边连接有第二卡板(10)；所述连接外板(8)通过第二卡板(10)卡于连接槽(9)内，并且连接外板(8)通过第二固定件(31)与臂体(1)连接；所述第一固定件(7)为螺栓或铆钉；所述第二固定件(31)为螺栓或铆钉。

2.根据权利要求1所述的一种手动刹车调整臂，其特征在于：所述臂体(1)其连接孔(4)上端开设有用于对第一卡板(6)导向的第一导向斜槽(11)；所述臂体(1)其连接孔(4)中部开设有与第一卡板(6)相对应的第一卡槽(12)；所述第一卡板(6)底端通过第一导向斜槽(11)导向接着卡于第一卡槽(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种手动刹车调整臂，其特征在于：所述臂体(1)其连接槽(9)上端开设有用于对第二卡板(10)导向的第二导向斜槽(21)；所述臂体(1)其连接槽(9)底端开设有与第二卡板(10)相对应的第二卡槽(22)；所述第二卡板(10)底端通过第二导向斜槽(21)导向接着卡于第二卡槽(22)上。

4.根据权利要求3所述的一种手动刹车调整臂，其特征在于：所述连接外板(8)两侧皆连接有第二卡板(10)，相对应的臂体(1)其连接槽(9)上端两侧分别开设有与两所述第二卡板(10)相对应的第二导向斜槽(21)，相对应的臂体(1)其连接槽(9)底端两侧分别开设有与两所述第二卡板(10)相对应的第二卡槽(22)。

5.根据权利要求1所述的一种手动刹车调整臂，其特征在于：所述臂体(1)上开设有六个连接孔(4)；六个所述连接孔(4)以环形盖体(2)的轴心为轴心旋转均匀分布，相对应的环形盖体(2)下方连接有六个连接套体(5)。

技术总结
一种手动刹车调整臂，包括臂体以及安装在臂体上的防尘盖，所述防尘盖包括环形盖体以及连接在环形盖体外周边的延伸外盖；所述臂体上开设有多个连接孔；所述环形盖体下方连接有连接套体；所述连接套体插置于连接孔内，且连接套体外侧连接有第一卡板；所述连接套体通过第一卡板卡于连接孔内，并且连接套体通过第一固定件与臂体连接；所述延伸外盖外侧下方连接有连接外板；所述臂体侧边开设有连接槽；所述连接外板插置于连接槽内，且连接外板侧边连接有第二卡板；所述连接外板通过第二卡板卡于连接槽内，并且连接外板通过第二固定件与臂体连接。本技术防尘盖采用上述连接方式，其连接更为稳固。

技术研发人员：潘少波,潘建绍,孙星福
受保护的技术使用者：驰达（浙江）智能科技有限公司
技术研发日：20240207
技术公布日：2024/9/12