排水/排气阀的制作方法

本申请涉及燃料电池系统领域，尤其涉及用于燃料电池系统的排水/排气阀。

背景技术：

1、利用燃料气体与氧化气体的电化学反应发电的燃料电池系统日益广泛地用在各种领域中。在燃料电池系统中，排水/排气阀用于控制水或多余气体从燃料电池系统的排出。例如，排水/排气阀可以被连接到水分离器的排放端口，以控制积累的水从燃料电池系统的排出。又如，排水/排气阀可以连接到再循环回路的气体管，以控制再循环流从再循环回路的排出。排水/排气阀的这种设置确保了燃料电池系统的运行效率，防止了由于积水造成的燃料电池系统的损坏。

2、排水/排气阀通常是电动阀，包括由阀芯管体、围绕阀芯管体的本体部、阀芯管体内的阀芯和用于控制阀芯的阀芯致动件构成的阀体以及安装到阀体上且被配置成向阀芯致动件供电的电连接器。此外，由于排水/排气阀连接到燃料电池系统，为了防止由于低温而导致排水/排气阀(尤其在阀芯处)出现结冰现象，导致排水/排气阀堵塞而不能将水或多余气体排出燃料电池系统，排水/排气阀还可包括加热器，从而将热量传递到排水/排气阀来防止在低温环境启动系统时，排水/排气阀因结冰而导致系统无法正常运行。

3、但是，在现有的排水/排气阀中，用于向加热器供电的电连接器与用于向阀芯致动件供电的电连接器是两个独立的电连接器，它们各自包括相应的电线或线束、绝缘壳体、插口及电连接部件等。通常情况下，用于向阀芯致动件供电的电连接器集成或安装在排水/排气阀的阀体上，而用于向加热器供电的电连接器并不是集成到排水/排气阀中的。也就是说，用于向加热器供电的电连接器是经由线束连接的附加的部件。在这种配置下，暴露在外的电连接器和线束就会导致制造成本的增加以及运输过程中的磨损风险的增大。这也导致了排水/排气阀的可靠性下降。

4、因此，需要对现有的排水/排气阀进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种排水/排气阀，以解决现有技术中存在的问题。

2、为此，根据本申请的一方面，提供了一种排水/排气阀，其用于燃料电池系统，该排水/排气阀包括：阀体，其包括阀芯管体、围绕所述阀芯管体设置的本体部、位于所述阀芯管体内的阀芯以及位于所述本体部内的阀芯致动件；加热器，其包括被配置为围绕所述阀芯管体的加热部件和设置在所述加热部件上并用于向所述加热部件供电的导电部件，所述排水/排气阀还包括电连接器，其包括被安装到所述阀体的绝缘壳体以及位于所述绝缘壳体内的电连接部件，其中，所述电连接部件包括被配置为与所述阀芯致动件电连接的第一电连接部件和被配置为与所述加热器电连接的第二电连接部件。

3、根据本申请的一实施例，所述第一电连接部件包括第一输入电端子和第一输出电端子，所述第二电连接部件包括第二输入电端子和第二输出电端子，并且所述绝缘壳体上设置有插口部使得所述第一输入电端子、第一输出电端子、第二输入电端子和第二输出电端子暴露在所述插口部内，所述插口部包括至少一个插口。

4、根据本申请的一实施例，所述插口部至少包括第一组插口和第二组插口，所述第一电连接部件的第一输入电端子和第一输出电端子暴露在所述第一组插口内，所述第二电连接部件的第二输入电端子和第二输出电端子暴露在所述第二组插口内。

5、根据本申请的一实施例，所述第一组插口和所述第二组插口中的每组至少包括两个插口，其中所述第一输入电端子暴露在所述第一组插口的第一插口内，所述第一输出电端子暴露在所述第一组插口的第二插口内，所述第二输入电端子暴露在所述第二组插口的第三插口内，所述第二输出电端子暴露在所述第二组插口的第四插口。

6、根据本申请的一实施例，所述第一组插口和所述第二组插口中的至少一组插口仅包括一个插口，其中与所述至少一组插口相对应的电连接部件的输入电端子和输出电端子暴露在所述一个插口内。

7、根据本申请的一实施例，所述绝缘壳体上设置有开口部，第二电连接部件的一部分暴露在所述开口部内并形成触点部。

8、根据本申请的一实施例，所述开口部包括第一开口和第二开口，所述触点部包括与所述第二输入电端子电连接的第一触点和与所述第二输出电端子电连接的第二触点，其中，所述第一开口暴露所述第一触点，所述第二开口暴露所述第二触点。

9、根据本申请的一实施例，所述导电部件包括第一导电部件和第二导电部件，所述加热部件被设置在所述阀芯管体和所述本体部之间的空隙中，且所述第一导电部件和所述第二导电部件分别与所述第一触点和第二触点电连接。

10、根据本申请的一实施例，所述加热部件被卷绕成能够包敷阀芯管体的圆柱体形状，且具有纵向间隙，所述第一导电部件和所述第二导电部件分别设置在所述纵向间隙的两侧。

11、根据本申请的一实施例，所述第一导电部件和所述第二导电部件上分别设有第一孔和第二孔，所述第一孔和所述第二孔分别套设在所述第一触点和第二触点上。

12、通过改进排水/排气阀的构造，尤其是通过改进排水/排气阀的电连接器的构造，改变了向加热器供电的部件的结构，使得不再需要单独在排水/排气阀外部设置用于加热器的线束和电连接器，从而实现了降低制造成本，减小运输过程中的磨损风险以及增加排水/排气阀的可靠性的目的。

技术特征：

1.一种排水/排气阀(100)，其用于燃料电池系统，包括：

2.根据权利要求1所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

6.根据权利要求2至5中的任一项所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的排水/排气阀(100)，其特征在于，

技术总结
本申请提供了一种排水/排气阀，其用于燃料电池系统，包括：阀体，其包括阀芯管体、围绕阀芯管体设置的本体部、位于阀芯管体内的阀芯以及位于本体部内的阀芯致动件；加热器，其包括被配置为围绕阀芯管体的加热部件和设置在加热部件上的导电部件；电连接器，其包括被安装到阀体的绝缘壳体以及位于绝缘壳体内的电连接部件，其中，电连接部件包括被配置为与阀芯致动件电连接的第一电连接部件和被配置为与加热器电连接的第二电连接部件。通过将用于加热器的电连接部件和用于阀芯致动件的电连接部件集成到同一个电连接器内，可以利用电连接器的绝缘壳体对加热器的线束进行保护，减小运输过程中对加热器的线束的磨损，降低制造成本并确保可靠性。

技术研发人员：高帅,赵猛,陈祎博,钱雪凌,樊大超
受保护的技术使用者：罗伯特·博世有限公司
技术研发日：20240305
技术公布日：2024/11/4