一种刹车盘的制作方法

【】本技术涉及刹车盘的，特别是涉及一种刹车盘。

背景技术

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背景技术：

1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，而汽车在制动的过程中，是通过利用卡钳与刹车盘进行摩擦，进而实现汽车整体的刹车。

2、而传统的刹车盘一般为圆形，通过刹车盘与卡钳接触，进而增加刹车盘的摩擦力，实现汽车的制动，而通过该方式虽然能够实现汽车的制动，但刹车盘在受到摩擦力时，刹车盘表面会出现较大的热量，在刹车盘产生较大的热量时，则会造成刹车盘的使用寿命降低，同时热量还会波及到其它的零部件，造成其它零部件受到热量的影响，而出现使用情况受到波及

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种刹车盘，能够对刹车盘进散热。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种刹车盘，包括外盘、固定连接在外盘上的内盘以及固定连接在外盘上的刹车面，

3、还包括：通气槽一、通气槽二、连接槽一以及出气孔一；

4、通气槽一设置有若干个，且均开设在外盘上，而通气槽一的一端贯穿外盘，并且通气槽二同样设置有若干个且均开设在外盘上，同时若干通气槽一之间通过通气槽二连通；

5、连接槽一开设在内盘上，并且连接槽一与通气槽一相通，而出气孔一则贯穿连接在内盘上，并与连接槽一相通。

6、作为优选，所述通气槽一上固定连接有若干支架一。

7、作为优选，所述通气槽二上固定连接有若干支架二。

8、作为优选，所述连接槽一上固定连接有若干支架三。

9、作为优选，所述内盘上固定连接有导风板。

10、本实用新型的有益效果：与现有技术对比，本实用新型通过气流进入至通气槽一内，通过通气槽一、通气槽二进入至连接槽一内，并使连接槽一传输气流经出气孔一排放至外界，利用将热量传导入气流内，由气流进行排放，进而增加刹车盘的散热效果，而通过设置若干通气槽一以及通气槽二，进而增加气流与刹车盘的接触面，进一步提升气流的散热效果。

11、本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

技术特征：

1.一种刹车盘，包括外盘、固定连接在外盘上的内盘以及固定连接在外盘上的刹车面，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于：所述通气槽一上固定连接有若干支架一。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于：所述通气槽二上固定连接有若干支架二。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于：所述连接槽一上固定连接有若干支架三。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘，其特征在于：所述内盘上固定连接有导风板。

技术总结
本技术公开了一种刹车盘，包括外盘、固定连接在外盘上的内盘以及固定连接在外盘上的刹车面，还包括：通气槽一、通气槽二、连接槽一以及出气孔一；通气槽一设置有若干个，且均开设在外盘上，而通气槽一的一端贯穿外盘，并且通气槽二同样设置有若干个且均开设在外盘上，同时若干通气槽一之间通过通气槽二连通；连接槽三开设在内盘上，并且连接槽一与通气槽一相通，而出气孔一则贯穿连接在内盘上，并与连接槽一相通，利用将热量传导入气流内，由气流进行排放，进而增加刹车盘的散热效果，而通过设置若干通气槽一以及通气槽二，进而增加气流与刹车盘的接触面，进一步提升气流的散热效果。

技术研发人员：戴俊楠,张祥,钱鹏飞
受保护的技术使用者：南通市天能电机有限公司
技术研发日：20240307
技术公布日：2024/11/11