一种封严结构

本技术涉及航空发动机，特别是涉及了一种封严结构。

背景技术：

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，因此在航空发动机中也得到了应用。

2、参考授权公告号“cn218266856u”公开了一种航空发动机轴承，其中记载了：“改进后的轴承在使用过程中结构之间的连接稳固性好，能够避免拧紧销出现滑脱的现象，提高了轴承在使用过程中的使用安全性，同时能够在轴承使用过程中实现自动给油作用，减少轴承与轴承座之间的摩擦，提高了轴承的使用效果，大大提高了轴承整体的使用寿命”的技术问题。

3、本申请人在具体实施该专利的过程中，发现该专利存在以下技术问题：

4、在航空发动机滑油系统工作时，滑油通过供油喷嘴进入轴承腔内部，起到冷却润滑的作用，同时需要对轴承腔进行封严措施，从而防止在轴承工作的过程中有滑油泄漏的现象发生，为此，需要提出一种封严结构，为解决上述专利中提到的技术问题，提供一种新的技术方案。

技术实现思路

1、基于此，提供一种封严结构，用于解决背景技术中提出的如下技术问题：在航空发动机滑油系统工作时，滑油通过供油喷嘴进入轴承腔内部，起到冷却润滑的作用，同时需要对轴承腔进行封严措施，从而防止在轴承工作的过程中有滑油泄漏的现象发生。

2、本实用新型采用了如下所述的技术方案：

3、所述一种封严结构具体包括底座，所述底座顶部固定连接有外套，所述外套内侧设置有内套，所述内套外周侧呈圆周阵列设置转动连接有多个转动辊，且所述内套通过多个所述转动辊在所述外套内周侧进行转动，所述外套两端均设置有封严组件，所述封严组件远离所述外套的一端设置有润滑添加组件。

4、进一步地，所述封严组件包括转动环、反螺纹模块、限位槽和石墨密封板，所述外套的两端均设置有转动环，所述转动环靠近所述外套一端的外周侧设置有反螺纹模块，所述转动环靠近所述外套一端的外周侧开设有限位槽，且所述限位槽位于所述反螺纹模块远离所述外套的一端，所述转动环通过所述反螺纹模块与所述外套为螺纹连接设置，所述外套靠近所述转动环一端的两侧均开设有插槽。

5、进一步地，所述封严组件还包括双头电机、螺纹杆、移动块和限位弧板，所述底座两端顶部均开设有活动槽，所述活动槽内侧底部中心位置固定连接有双头电机，所述双头电机两侧的输出端均固定连接有螺纹杆，所述活动槽内侧呈对称设置有两个移动块，且两个所述移动块底部均与两个所述螺纹杆为螺纹连接设置，两个所述移动块相邻一侧的顶部均固定连接有限位弧板，两个所述限位弧板分别位于所述外套的两侧，所述限位弧板与所述插槽为间隙配合设置，且所述限位弧板与所述限位槽为插接限位设置。

6、进一步地，所述润滑添加组件包括固定套，所述转动环远离所述外套一端的内侧固定连接有固定套，且所述固定套贯穿所述转动环设置，所述固定套延伸至所述转动环内周侧的端部还贯穿所述石墨密封板设置，且所述固定套贯穿所述石墨密封板的端部延伸至所述石墨密封板靠近所述外套一端的外侧。

7、进一步地，所述润滑添加组件还包括固定杆、连接板、封堵环、固定环和第一弹簧，所述固定套内侧设置有固定杆，且所述固定杆远离所述外套的一端延伸至所述固定套外侧，所述固定杆位于所述固定套内侧的端部外侧呈圆周阵列设置固定连接有四个连接板，且所述连接板远离所述固定杆的端部与所述固定套内周侧为固定连接设置，所述固定套内侧间隙配合有封堵环，且所述封堵环内侧与所述固定杆外侧为间隙配合，所述固定套靠近所述外套一端的内周侧固定连接有固定环，所述固定套内侧设置有第一弹簧，且所述第一弹簧一端与所述封堵环为固定连接设置，所述第一弹簧另一端与所述固定环为固定连接设置，所述固定套内周侧开设有多个流通槽，且多个所述流通槽位于所述封堵环与所述固定环之间。

8、进一步地，所述润滑添加组件还包括集液罐、连接杆、封堵板、封堵盘和第二弹簧，所述固定套远离所述外套的一端螺纹连接有集液罐，所述集液罐内侧滑动连接有连接杆，且所述连接杆贯穿所述集液罐设置，所述连接杆靠近所述固定套的一端固定连接有封堵板，且所述封堵板位于所述集液罐内侧，并用于封堵所述集液罐靠近所述固定套的端口，所述封堵板与所述固定杆为挤压配合设置，所述连接杆远离所述封堵板的一端固定连接有封堵盘，且所述封堵盘位于所述集液罐外侧并包裹所述集液罐远离所述固定套的一端设置，所述集液罐内侧设置有第二弹簧，且所述第二弹簧一端与所述封堵板为固定连接设置，所述第二弹簧另一端与所述集液罐内侧为固定连接设置。

9、与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

10、本实用新型提供的一种封严结构，能够对轴承的两端进行封严操作，从而能够避免在轴承工作中有滑油泄漏的现象发生，同时还能够通过便捷拆卸的方式，减轻工作人员在对轴承两端进行封严操作的工作强度，从而提升在对轴承进行封严操作的工作效率。

11、本实用新型提供的一种封严结构，能够在对轴承进行封严的同时，对轴承内侧进行添油操作，从而能够使轴承在使用的过程中能够得到滑油的冷却的润滑。

技术特征：

1.一种封严结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有外套(2)，所述外套(2)内侧设置有内套(3)，所述内套(3)外周侧呈圆周阵列设置转动连接有多个转动辊(4)，且所述内套(3)通过多个所述转动辊(4)在所述外套(2)内周侧进行转动，所述外套(2)两端均设置有封严组件(5)，所述封严组件(5)远离所述外套(2)的一端设置有润滑添加组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种封严结构，其特征在于，所述封严组件(5)包括转动环(7)、反螺纹模块(8)、限位槽(9)和石墨密封板(10)，所述外套(2)的两端均设置有转动环(7)，所述转动环(7)靠近所述外套(2)一端的外周侧设置有反螺纹模块(8)，所述转动环(7)靠近所述外套(2)一端的外周侧开设有限位槽(9)，且所述限位槽(9)位于所述反螺纹模块(8)远离所述外套(2)的一端，所述转动环(7)通过所述反螺纹模块(8)与所述外套(2)为螺纹连接设置，所述外套(2)靠近所述转动环(7)一端的两侧均开设有插槽。

3.根据权利要求2所述的一种封严结构，其特征在于，所述封严组件(5)还包括双头电机(11)、螺纹杆(12)、移动块(13)和限位弧板(14)，所述底座(1)两端顶部均开设有活动槽，所述活动槽内侧底部中心位置固定连接有双头电机(11)，所述双头电机(11)两侧的输出端均固定连接有螺纹杆(12)，所述活动槽内侧呈对称设置有两个移动块(13)，且两个所述移动块(13)底部均与两个所述螺纹杆(12)为螺纹连接设置，两个所述移动块(13)相邻一侧的顶部均固定连接有限位弧板(14)，两个所述限位弧板(14)分别位于所述外套(2)的两侧，所述限位弧板(14)与所述插槽为间隙配合设置，且所述限位弧板(14)与所述限位槽(9)为插接限位设置。

4.根据权利要求3所述的一种封严结构，其特征在于，所述润滑添加组件(6)包括固定套(15)，所述转动环(7)远离所述外套(2)一端的内侧固定连接有固定套(15)，且所述固定套(15)贯穿所述转动环(7)设置，所述固定套(15)延伸至所述转动环(7)内周侧的端部还贯穿所述石墨密封板(10)设置，且所述固定套(15)贯穿所述石墨密封板(10)的端部延伸至所述石墨密封板(10)靠近所述外套(2)一端的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种封严结构，其特征在于，所述润滑添加组件(6)还包括固定杆(16)、连接板(17)、封堵环(18)、固定环(19)和第一弹簧(20)，所述固定套(15)内侧设置有固定杆(16)，且所述固定杆(16)远离所述外套(2)的一端延伸至所述固定套(15)外侧，所述固定杆(16)位于所述固定套(15)内侧的端部外侧呈圆周阵列设置固定连接有四个连接板(17)，且所述连接板(17)远离所述固定杆(16)的端部与所述固定套(15)内周侧为固定连接设置，所述固定套(15)内侧间隙配合有封堵环(18)，且所述封堵环(18)内侧与所述固定杆(16)外侧为间隙配合，所述固定套(15)靠近所述外套(2)一端的内周侧固定连接有固定环(19)，所述固定套(15)内侧设置有第一弹簧(20)，且所述第一弹簧(20)一端与所述封堵环(18)为固定连接设置，所述第一弹簧(20)另一端与所述固定环(19)为固定连接设置，所述固定套(15)内周侧开设有多个流通槽，且多个所述流通槽位于所述封堵环(18)与所述固定环(19)之间。

6.根据权利要求5所述的一种封严结构，其特征在于，所述润滑添加组件(6)还包括集液罐(21)、连接杆(22)、封堵板(23)、封堵盘(24)和第二弹簧(25)，所述固定套(15)远离所述外套(2)的一端螺纹连接有集液罐(21)，所述集液罐(21)内侧滑动连接有连接杆(22)，且所述连接杆(22)贯穿所述集液罐(21)设置，所述连接杆(22)靠近所述固定套(15)的一端固定连接有封堵板(23)，且所述封堵板(23)位于所述集液罐(21)内侧，并用于封堵所述集液罐(21)靠近所述固定套(15)的端口，所述封堵板(23)与所述固定杆(16)为挤压配合设置，所述连接杆(22)远离所述封堵板(23)的一端固定连接有封堵盘(24)，且所述封堵盘(24)位于所述集液罐(21)外侧并包裹所述集液罐(21)远离所述固定套(15)的一端设置，所述集液罐(21)内侧设置有第二弹簧(25)，且所述第二弹簧(25)一端与所述封堵板(23)为固定连接设置，所述第二弹簧(25)另一端与所述集液罐(21)内侧为固定连接设置。

技术总结
本技术公开了一种封严结构，涉及航空发动机技术领域。本技术包括底座，底座顶部固定连接有外套，外套内侧设置有内套，内套外周侧呈圆周阵列设置转动连接有多个转动辊，且内套通过多个转动辊在外套内周侧进行转动，外套两端均设置有封严组件，封严组件远离外套的一端设置有润滑添加组件。本技术通过封严组件的设置，能够对轴承的两端进行封严操作，从而能够避免在轴承工作中有滑油泄漏的现象发生，同时还能够通过便捷拆卸的方式，减轻工作人员在对轴承两端进行封严操作的工作强度，从而提升在对轴承进行封严操作的工作效率。

技术研发人员：王新宇,刘佳鑫,池国仕,张程哲,孙禄昆,任国哲
受保护的技术使用者：沈阳航空航天大学
技术研发日：20240315
技术公布日：2024/11/7