一种探测器支架的制作方法

本技术涉及支架领域，尤其涉及一种探测器支架。

背景技术：

1、探测器的种类形状多种多样，包括金属探测器、报警探测器、光电探测器、感烟探测器、位置探测器、成像探测器、防盗报警探测器、火灾探测器，种类不同大小也不同，所有的探测器都需要安装支架，市面上出现的支架也是多种多样，用来固定不同的探测器。

2、现有的探测器支架在使用时，不定期的需要进行位置的更换，则需要移动，但在移动过程中，车轮内无有效的减震结构，导致探测器在移动过程中，受到路面颠簸的冲击力，造成损坏。

3、因此，有必要提供一种新的探测器支架解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有提高工作效率的探测器支架。

2、本实用新型提供的探测器支架，包括：车板，所述车板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的上方设置有探测器；调节机构，所述调节机构设置于支撑板的顶部，所述调节机构包括底座和转动块，所述底座的底部与车板的顶部固定连接，所述转动块的外侧与底座的内壁转动连接；减震机构，所述减震机构设置于车板的底部，所述减震机构包括压板、弹簧和套管，所述压板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有套管。

3、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述底座的顶部固定连接有转动座。

4、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述转动座的内部转动连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的顶部与探测器的外侧固定连接。

5、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述底座和转动块的内壁均开设有通孔。

6、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述通孔的内壁滑动连接有螺栓，所述螺栓的外侧螺纹连接有螺帽。

7、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述套管的底部固定连接有轮架，所述轮架的内壁转动连接有车轮。

8、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述弹簧的内部设置有阻尼滑杆，所述阻尼滑杆的顶部与压板的底部固定连接。

9、作为本实用新型提供的一种探测器支架，优选的，所述阻尼滑杆的外侧滑动连接有阻尼座，所述阻尼座的底部与套管的内壁固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该探测器支架，通过设置调节机构，可对探测器的角度进行上下左右多方向调节，提高其使用便利性和适用范围，通过设置减震机构可在探测器移动时，提高其稳定性，避免造成损坏，解决了现有的探测器支架在角度调节时，只能左右转动，不能进行上下角度的调节，降低了探测器的适用范围，且探测器支架在使用时，不定期的需要进行位置的更换，则但在移动过程中，车轮内无有效的减震结构，导致探测器在移动过程中，受到路面颠簸的冲击力，造成损坏的问题。

技术特征：

1.一种探测器支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的探测器支架，其特征在于，所述底座（31）的顶部固定连接有转动座（33）。

3.根据权利要求2所述的探测器支架，其特征在于，所述转动座（33）的内部转动连接有阻尼转轴（34），所述阻尼转轴（34）的顶部与探测器（4）的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的探测器支架，其特征在于，所述底座（31）和转动块（32）的内壁均开设有通孔（35）。

5.根据权利要求4所述的探测器支架，其特征在于，所述通孔（35）的内壁滑动连接有螺栓（36），所述螺栓（36）的外侧螺纹连接有螺帽（37）。

6.根据权利要求1所述的探测器支架，其特征在于，所述套管（53）的底部固定连接有轮架（54），所述轮架（54）的内壁转动连接有车轮（55）。

7.根据权利要求1所述的探测器支架，其特征在于，所述弹簧（52）的内部设置有阻尼滑杆（56），所述阻尼滑杆（56）的顶部与压板（51）的底部固定连接。

8.根据权利要求7所述的探测器支架，其特征在于，所述阻尼滑杆（56）的外侧滑动连接有阻尼座（57），所述阻尼座（57）的底部与套管（53）的内壁固定连接。

技术总结
本技术提供一种探测器支架，该探测器支架，包括车板、调节机构和减震机构，所述车板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的上方设置有探测器；所述调节机构设置于支撑板的顶部，所述调节机构包括底座和转动块，所述转动块的外侧与底座的内壁转动连接；所述减震机构设置于车板的底部，所述减震机构包括压板、弹簧和套管。本技术提供的探测器支架解决了现有的探测器支架在角度调节时，只能左右转动，不能进行上下角度的调节，降低了探测器的适用范围，且探测器支架在使用时，不定期的需要进行位置的更换，则但在移动过程中，车轮内无有效的减震结构，导致探测器在移动过程中，受到路面颠簸的冲击力，造成损坏的问题。

技术研发人员：李果,屈波兰
受保护的技术使用者：武汉鑫华勤精密制造有限公司
技术研发日：20240402
技术公布日：2024/12/23