一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件及多通阀的制作方法

本技术涉及流体控制阀，具体涉及一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件及多通阀。

背景技术：

1、在新能源车水路集成模块中，需要使用多通阀来控制液体介质流向的切换。对于新能源水路集成模块，多通阀通常安装在主体结构件的内部。现有的多通常包括阀体和阀芯，其阀芯上设置多个流道、阀体设置有多个流道口，通过流道与流道口间组合的切换，实现相应的控制功能。其中，为避免多通阀在使用过程中，介质从阀芯和阀体间的空隙泄漏，一般在阀芯和阀体间安装有密封件。

2、现有技术中，多通阀阀芯与阀芯件的密封间的密封件为圆环形，且阀芯的外轮廓直径略大于密封件的内径，使得密封件在阀芯外壁的挤压下发生微小膨胀、并与阀体的内壁发生挤压，由此形成密封面。而通过“面--面”挤压产生密封作用力，易受到外界负载、振动、冲击等作用，引起密封面变形、失效，最终导致介质泄漏。同时，密封面在阀芯转动时，受到运动影响，也会可能出现局部密封失效的情况。

技术实现思路

1、针对现多通阀的密封件易受到外界负载、振动、冲击等作用引起密封面变形和失效的技术问题，本实用新型提供了一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件及多通阀，设置有能够密封流道口的流道密封凸起，一方面能实现密封“双余度”，另一方面能够避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况，以提高多通阀的可靠性，避免产生介质泄漏的情况。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：

3、第一方面，本实用新型提供了一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，包括密封件本体；所述密封件本体中部设置有用于套设阀芯的安装腔；所述密封件本体侧壁设置有多个流道孔，多个所述流道孔均与所述安装腔连通，且多个所述流道孔沿所述密封件本体周向间隔设置；所述密封件本体侧壁还设置有多个流道密封凸起，各所述流道密封凸起中部均设置有流通孔，多个所述流通孔与所述流道孔一一对应设置；其中，在安装状态下，所述流道密封凸起过盈插设在阀体对应的流道口内。

4、本实用新型提供的多通阀阀体与阀芯间隙密封件，密封件本体中部设置有用于套设阀芯的安装腔，以通过安装腔套设在阀芯外，从而通过密封件本体密封阀体与阀芯间的间隙，同时密封件本体侧壁设置有多个流道孔，多个流道孔均与所述安装腔连通，且多个流道孔沿密封件本体周向间隔设置，以使得阀芯内的介质流道能够通过流道孔与阀体上的流道口连通。

5、另外，密封件本体侧壁还设置有多个流道密封凸起，各流道密封凸起中部均设置有流通孔，多个流通孔与所述流道孔一一对应设置，以通过流通孔连通流道口和流道孔；同时，在安装后，通过流道密封凸起过盈插设在阀体对应的流道口内，能够再次密封阀芯与阀体间的间隙，还能够密封密封件本体与阀体间的间隙，实现密封“双余度”；并且，密封凸起插设在对应的流道口内，能够对密封本体的周向移动起到限位作用，避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况。

6、因此，本实用新型提供的多通阀阀体与阀芯间隙密封件，一方面能实现密封“双余度”，另一方面能够避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况，以提高多通阀的可靠性，避免产生介质泄漏的情况。

7、在一可选的实施方式中，各所述流通孔内均适配有刚性衬套，以通过刚性衬套提高流道密封凸起作用在流道口内部的压力，从而提高多通阀的密封性。

8、在一可选的实施方式中，各所述流道密封凸起均设置有限位凸部，所述限位凸部用于将所述刚性衬套限制在所述流通孔内，以便于刚性衬套的定位和安装，同时避免刚性衬套在介质压力的作用下从流通孔内滑出。

9、在一可选的实施方式中，所述限位凸部环设在对应的所述流道密封凸起的外端，以确保限位凸部有足够的支撑作用，同时，也能够提高刚性衬套与流道密封凸起间的密封性能。

10、在一可选的实施方式中，所述密封件本体包括多个密封瓣，各所述密封瓣均设置有所述流道孔，以便于密封件本体的安装。

11、在一可选的实施方式中，所述密封瓣设置有四个。

12、在一可选的实施方式中，多个所述密封瓣围成所述密封件本体。

13、第二方面，本实用新型提供了一种多通阀，包括阀体和阀芯，所述阀芯外套设有上述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件。

14、本实用新型提供的多通阀包括阀体和阀芯，而阀芯外套设有上述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，从而通过流道密封凸起过盈插设在阀体对应的流道口内，能够密封阀芯与阀体间的间隙和密封密封件本体与阀体间的间隙，实现密封“双余度”；并且，密封凸起插设在对应的流道口内，能够对密封本体的周向移动起到限位作用，避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况，以提高多通阀的可靠性，避免产生介质泄漏的情况。

15、在一可选的实施方式中，所述阀芯设置有两条相互独立的介质流道，以满足介质换向流动的需求。

16、在一可选的实施方式中，所述阀体设置有五个流道口，以满足五通的使用需求。

17、本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

18、1、本实用新型提供的多通阀阀体与阀芯间隙密封件，密封件本体中部设置有用于套设阀芯的安装腔，以通过安装腔套设在阀芯外，从而通过密封件本体密封阀体与阀芯间的间隙，同时密封件本体侧壁设置有多个流道孔，多个流道孔均与所述安装腔连通，且多个流道孔沿密封件本体周向间隔设置，以使得阀芯内的介质流道能够通过流道孔与阀体上的流道口连通，而密封件本体侧壁还设置有多个流道密封凸起，各流道密封凸起中部均设置有流通孔，多个流通孔与所述流道孔一一对应设置，以通过流通孔连通流道口和流道孔；同时，在安装后，通过流道密封凸起过盈插设在阀体对应的流道口内，能够再次密封阀芯与阀体间的间隙，还能够密封密封件本体与阀体间的间隙，实现密封“双余度”；并且，密封凸起插设在对应的流道口内，能够对密封本体的周向移动起到限位作用，避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况，以提高多通阀的可靠性，避免产生介质泄漏的情况。

19、2、本实用新型提供的多通阀包括阀体和阀芯，阀芯外套设有上述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，从而通过流道密封凸起过盈插设在阀体对应的流道口内，能够密封阀芯与阀体间的间隙和密封密封件本体与阀体间的间隙，实现密封“双余度”；并且，密封凸起插设在对应的流道口内，能够对密封本体的周向移动起到限位作用，避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况，以提高多通阀的可靠性，避免产生介质泄漏的情况。。

技术特征：

1.一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，包括密封件本体(10)；

2.根据权利要求1所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，各所述流通孔(31)内均适配有刚性衬套(50)。

3.根据权利要求2所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，各所述流道密封凸起(30)均设置有限位凸部(32)，所述限位凸部(32)用于将所述刚性衬套(50)限制在所述流通孔(31)内。

4.根据权利要求3所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，所述限位凸部(32)环设在对应的所述流道密封凸起(30)的外端。

5.根据权利要求1所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，所述密封件本体(10)包括多个密封瓣，各所述密封瓣均设置有所述流道孔(12)。

6.根据权利要求5所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，所述密封瓣设置有四个。

7.根据权利要求6所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件，其特征在于，多个所述密封瓣围成所述密封件本体(10)。

8.一种多通阀，包括阀体(40)和阀芯(20)，其特征在于，所述阀芯(20)外套设有权利要求1～7中任意一项所述的一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件。

9.根据权利要求8所述的一种多通阀，其特征在于，所述阀芯(20)设置有两条相互独立的介质流道(21)。

10.根据权利要求8所述的一种多通阀，其特征在于，所述阀体(40)设置有五个流道口(41)。

技术总结
本技术公开了一种多通阀阀体与阀芯间隙密封件及多通阀，涉及流体控制阀技术领域；密封件包括密封件本体；所述密封件本体中部设置有用于套设阀芯的安装腔；所述密封件本体侧壁设置有多个流道孔，多个所述流道孔均与所述安装腔连通，且多个所述流道孔沿所述密封件本体周向间隔设置；所述密封件本体侧壁还设置有多个流道密封凸起，各所述流道密封凸起中部均设置有流通孔，多个所述流通孔与所述流道孔一一对应设置；其中，在安装状态下，所述流道密封凸起过盈插设在阀体对应的流道口内，一方面能实现密封“双余度”，另一方面能够避免阀芯在转动时产生局部密封失效的情况，以提高多通阀的可靠性，避免产生介质泄漏的情况。多通阀包括前述密封件。

技术研发人员：任晓峰,于洪源
受保护的技术使用者：四川五洲仁信科技有限公司
技术研发日：20240403
技术公布日：2024/10/28