一种油气回收卸油阀的制作方法

本技术涉及卸油阀，特别是涉及一种油气回收卸油阀。

背景技术：

1、卸油阀在油路控制中应用比较广泛，目前通常安装在油罐车储油罐底部作为油气回收使用，现有使用于油罐车储油罐的手动卸油阀，例如中国专利“cn218326277u，一种油气回收卸油阀”，其结构一般包括阀体、阀瓣、阀杆、传动机构、手柄，传动机构采用齿轮-齿条装置，齿条设置在阀杆中部外圆面，阀杆下端与阀瓣固定连接，阀杆中部由导向装置安装阀体内腔，手柄转动通过齿轮传动阀杆上的齿条带动阀瓣开启，实现阀门的开启和关闭，但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：齿轮传动齿条时对阀杆产生较大的径向力，使阀杆与导向装置的导向孔之间产生较大的摩擦力，开启力矩大，开启过程较为费力，其次也不利于实现开启过程的精确控制。

技术实现思路

1、针对上述现有技术，本实用新型在于提供一种油气回收卸油阀，主要解决上述背景技术中存在的技术问题。

2、为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种油气回收卸油阀，包括阀体、扇形齿和阀瓣，阀体内设有导向柱，导向柱周向通过多个肋板与阀体内壁连接，导向柱内滑设有调节杆，所述调节杆下端连接有阀瓣，所述调节杆上设有齿槽，所述扇形齿与所述齿槽啮合，调节组件带动所述扇形齿转动，所述调节组件包括第一旋转杆、第一齿轮、第二齿轮、从伞齿轮、第二旋转杆以及转动部，所述扇形齿以及第一齿轮均套设在所述第一旋转杆上，所述第二齿轮与所述从伞齿轮均套设在所述第二旋转杆上，所述第一旋转杆、第二旋转杆的一端分别与所述肋板转动连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，转动部设置在阀体上且与所述阀体转动相连，所述转动部下方设有主伞齿轮，所述主伞齿轮与所述从伞齿轮相啮合。

3、可选的，所述转动部上嵌装有磁铁，磁铁外侧的阀体上设有霍尔传感器。

4、可选的，所述霍尔传感器的信号输出端与蓝牙模块信号相连。

5、可选的，所述转动部为手阀。

6、可选的，所述转动部为扭力螺栓，通过带蓝牙功能的电动扳手转动所述扭力螺栓。

7、可选的，所述阀体的底端设置有上盖，所述上盖的中心设置有开口，所述阀瓣的底端设置有端盖，所述端盖与上盖贴合。

8、可选的，所述阀瓣上套接有弹簧，所述弹簧的一端与所述端盖的顶端连接。

9、本实用新型的有益效果在于：通过转动部带动主伞齿轮旋转，而主伞齿轮带动从伞齿轮旋转，进而从伞齿轮带动第二旋转杆转动，第二旋转杆带动所述第二齿轮旋转，第二齿轮带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第一旋转杆旋转，最终是使得第一旋转杆带动所述扇形齿转动，扇形齿与所述齿槽互相配合带动调节杆上移，从而带动阀瓣上移将阀门打开，需要说明的是，在本申请所提供的实施方式中，第二齿轮小于第一齿轮，这就导致了第二旋转杆的转速大于第一旋转杆，是的使用者仅通过较小的力就能使齿轮传动齿条，因此本申请通过调节组件降低了开启力矩，更加省时省力，易于使用。

技术特征：

1.一种油气回收卸油阀，包括阀体、扇形齿和阀瓣，阀体内设有导向柱，导向柱周向通过多个肋板与阀体内壁连接，导向柱内滑设有调节杆，所述调节杆下端连接有阀瓣，所述调节杆上设有齿槽，所述扇形齿与所述齿槽啮合，其特征在于，调节组件带动所述扇形齿转动，所述调节组件包括第一旋转杆、第一齿轮、第二齿轮、从伞齿轮、第二旋转杆以及转动部，所述扇形齿以及第一齿轮均套设在所述第一旋转杆上，所述第二齿轮与所述从伞齿轮均套设在所述第二旋转杆上，所述第一旋转杆、第二旋转杆的一端分别与所述肋板转动连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，转动部设置在阀体上且与所述阀体转动相连，所述转动部下方设有主伞齿轮，所述主伞齿轮与所述从伞齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种油气回收卸油阀，其特征在于，所述转动部上嵌装有磁铁，磁铁外侧的阀体上设有霍尔传感器。

3.根据权利要求2所述的一种油气回收卸油阀，其特征在于，所述霍尔传感器的信号输出端与蓝牙模块信号相连。

4.根据权利要求3所述的一种油气回收卸油阀，其特征在于，所述转动部为手阀。

5.根据权利要求3所述的一种油气回收卸油阀，其特征在于，所述转动部为扭力螺栓，通过带蓝牙功能的电动扳手转动所述扭力螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种油气回收卸油阀，其特征在于，所述阀体的底端设置有上盖，所述上盖的中心设置有开口，所述阀瓣的底端设置有端盖，所述端盖与上盖贴合。

7.根据权利要求6所述的一种油气回收卸油阀，其特征在于，所述阀瓣上套接有弹簧，所述弹簧的一端与所述端盖的顶端连接。

技术总结
本技术公开了一种油气回收卸油阀，包括阀体、扇形齿和阀瓣，阀体内设有导向柱，导向柱内滑设有调节杆，所述调节杆下端连接有阀瓣，所述调节杆上设有齿槽，所述扇形齿与所述齿槽啮合，调节组件带动所述扇形齿转动，所述调节组件包括第一旋转杆、第一齿轮、第二齿轮、从伞齿轮、第二旋转杆以及转动部，所述扇形齿以及第一齿轮均套设在所述第一旋转杆上，所述第二齿轮与所述从伞齿轮均套设在所述第二旋转杆上，所述第一旋转杆、第二旋转杆的一端分别与所述肋板转动连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，转动部设置在阀体上且与所述阀体转动相连，所述转动部下方设有主伞齿轮，所述主伞齿轮与所述从伞齿轮相啮合。

技术研发人员：刘云鹏
受保护的技术使用者：海南睿立实业集团有限公司
技术研发日：20240408
技术公布日：2025/4/10