一种小型减速机用轴承的制作方法

本技术涉及轴承，尤其涉及一种小型减速机用轴承。

背景技术：

1、减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数降低到所要求的回转数，并得到较大的扭矩，减速机轴承在其中起支撑齿轮轴或连杆的作用，现有的工业机器人关节处驱动装置处需要安装小型减速机，小型减速机中回转件采用轴承实现。

2、现有公告号为cn203412956u，名称为一种轴承，其包括同轴设置的轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈的轴线和轴承外圈的轴线均沿水平方向，轴承内圈和轴承外圈之间设置有若干个滚珠，轴承外圈的内侧壁上开设有防尘槽，轴承还包括防尘盖，防尘盖的外侧卡接于防尘槽内，防尘盖的内侧向轴承内圈的外侧壁方向延伸，防尘盖的内侧部还可拆卸连接有去静电刷，去静电刷和防尘盖均采用可导电的金属制成，且去静电刷的外端与轴承内圈的外侧壁相抵靠。由于上述轴承中的防尘盖内侧设置有去静电刷，由于防尘盖和去静电刷均采用可导电的金属制成，轴承内圈旋转时产生的静电能够通过去静电刷经由轴承外圈、轴承座及机壳接地，避免轴承的静电累积，降低设备的安全隐患。

3、但是上述使用滚珠作为轴承内外环之间的转子，轴承内外环之间的滚珠缺少保持架，在转轴扭矩冲击力增加时，后期在轴承的减速转动切换过程中，容易出现脱齿、卡齿的现象，因此需要对滚珠进行限位保持，同时需要保证能够承受足够大的径向和轴向负载力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种小型减速机用轴承，旨在改善上述的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种小型减速机用轴承，包括轴承座和轴承本体，轴承座中水平固定组装有轴承本体，轴承本体包括轴承外环、轴承内环和保持件，轴承内环插入轴承外环的内部，且轴承内环的外圆周面中部竖直固定有挡环板，保持件对称设置有两个，且两个保持件分别插入轴承外环和轴承内环之间，保持件包括内挡环、限位孔环和外挡环，内挡环限位插接在挡环板上，且内挡环上水平固定有限位孔环，限位孔环上均匀贯穿开设有多个通孔，且限位孔环的通孔中插接有滚珠，限位孔环的另一端固定有外挡环。

4、进一步的，轴承外环的外圆周面两端均匀竖直固定有卡框，卡框中竖直插接有弹性卡框，且弹性卡框的底端贯穿轴承外环内壁设置。

5、进一步的，外挡环的顶面上均匀开设有多个插槽，且弹性卡框底端插入外挡环的插槽中。

6、进一步的，轴承外环的外圆周面中设置有多个螺槽座，且多个螺槽座固定在轴承外环的外圆周面上。

7、进一步的，轴承座上竖直贯通内壁固定有多个螺孔座，且螺孔座中竖直螺纹贯穿安装有螺钉。

8、进一步的，螺钉底端螺纹组装在轴承外环的螺槽座中。

9、进一步的，轴承内环的内壁上均匀开设有多个卡槽。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中在轴承外环和轴承内环之间对称水平插接保持件，保持件中的限位孔环的通孔中插接滚珠，滚珠设置在轴承外环和轴承内环之间，转动轴承内环时滚珠作为轴承外环与轴承内环之间的滚子，方便后期转动，轴承外环与轴承内环之间的滚珠设置保持件，在转轴扭矩冲击力增加时，后期在轴承的减速转动切换过程中，避免出现脱齿、卡齿的现象，对滚珠进行限位保持，同时保证能够承受足够大的径向和轴向负载力。

技术特征：

1.一种小型减速机用轴承，其特征在于，包括轴承座(1)和轴承本体(2)，所述轴承座(1)中水平固定组装有轴承本体(2)，所述轴承本体(2)包括轴承外环(21)、轴承内环(22)和保持件(23)，所述轴承内环(22)插入轴承外环(21)的内部，且轴承内环(22)的外圆周面中部竖直固定有挡环板(221)，所述保持件(23)对称设置有两个，且两个所述保持件(23)分别插入轴承外环(21)和轴承内环(22)之间，所述保持件(23)包括内挡环(231)、限位孔环(232)和外挡环(233)，所述内挡环(231)限位插接在挡环板(221)上，且内挡环(231)上水平固定有限位孔环(232)，所述限位孔环(232)上均匀贯穿开设有多个通孔，且限位孔环(232)的通孔中插接有滚珠(234)，所述限位孔环(232)的另一端固定有外挡环(233)。

2.根据权利要求1所述的一种小型减速机用轴承，其特征在于，所述轴承外环(21)的外圆周面两端均匀竖直固定有卡框(212)，所述卡框(212)中竖直插接有弹性卡框(24)，且弹性卡框(24)的底端贯穿轴承外环(21)内壁设置。

3.根据权利要求2所述的一种小型减速机用轴承，其特征在于，所述外挡环(233)的顶面上均匀开设有多个插槽(235)，且弹性卡框(24)底端插入外挡环(233)的插槽(235)中。

4.根据权利要求1所述的一种小型减速机用轴承，其特征在于，所述轴承外环(21)的外圆周面中设置有多个螺槽座(211)，且多个螺槽座(211)固定在轴承外环(21)的外圆周面上。

5.根据权利要求4所述的一种小型减速机用轴承，其特征在于，所述轴承座(1)上竖直贯通内壁固定有多个螺孔座(11)，且螺孔座(11)中竖直螺纹贯穿安装有螺钉(12)。

6.根据权利要求5所述的一种小型减速机用轴承，其特征在于，所述螺钉(12)底端螺纹组装在轴承外环(21)的螺槽座(211)中。

7.根据权利要求1所述的一种小型减速机用轴承，其特征在于，所述轴承内环(22)的内壁上均匀开设有多个卡槽(222)。

技术总结
本技术公开了一种小型减速机用轴承，包括轴承座和轴承本体，轴承座中水平固定组装有轴承本体，轴承本体包括轴承外环、轴承内环和保持件，轴承内环插入轴承外环的内部，且轴承内环的外圆周面中部竖直固定有挡环板，保持件对称设置有两个，且两个保持件分别插入轴承外环和轴承内环之间，保持件包括内挡环、限位孔环和外挡环，内挡环限位插接在挡环板上，且内挡环上水平固定有限位孔环，限位孔环上均匀贯穿开设有多个通孔，且限位孔环的通孔中插接有滚珠，限位孔环的另一端固定有外挡环。本技术克服现有轴承内外环之间的滚珠缺少保持架，在转轴扭矩冲击力增加时，后期在轴承的减速转动切换过程中，容易出现脱齿、卡齿的现象的问题。

技术研发人员：彭刚
受保护的技术使用者：上海爱瑞德股份有限公司
技术研发日：20240409
技术公布日：2024/10/31