一种端盖与齿圈整体式减速器结构的制作方法

本技术涉及减速器配件，具体说是一种端盖与齿圈整体式减速器结构。

背景技术：

1、目前生产的减速器端盖与齿圈为分体的，组装时需要使用螺钉将齿圈与输出端盖连接，部分产品因为输出扭矩较大，另外需要压装销钉或组装数量更多的螺钉以增加连接强度；减速器端盖与齿圈分体组装，端盖与齿圈之间的缝隙无法避免，需要安装“o”型密封圈，以达到密封的作用。在装配工艺中，组装螺钉、钻销钉孔、压装销钉这三个工序更是短板工序。组装螺钉此步骤需要一个熟练工才可以满足日常出货量；钻销钉孔需要额外使用钻床，并且因为设备钻孔效率的限制，该步骤可以提升的效率有限，同时对操作人员有着较高的要求；压装销钉需要人工使用铁锤预装，预装完成后使用气动压机压装，操作人员的劳动强度大。

2、授权公告号为cn215567829u的专利公开了一种行星减速电机用一体化行星齿轮减速箱，其通过行星齿轮减速箱部的内壁设有向两端延伸的内齿，行星齿轮减速箱部与端盖部连接处的内齿上设有环形槽，环形槽及行星齿轮减速箱部的端盖端的内齿与端盖部压铸在一起，从而达到结构简单紧凑，加工安装方便快捷，减少加工及装配工作量，提高生产效率，降低生产成本，提高防水性能。

3、上述专利在生产品端盖部与行星齿轮减速箱部一端为外部包裹设置，平整度较差，同时还增加使用空间，以外包裹的方式进行设置使得端盖部直径较大，同时需要使用的原料也随之增加。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种端盖与齿圈整体式减速器结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种端盖与齿圈整体式减速器结构，包括齿圈，所述齿圈的一端外壁开设有槽，所述槽靠近齿圈端部的一侧沿圆周方向开设有多个盲孔；

3、所述齿圈靠近盲孔一端外壁一体浇筑有输出端盖。

4、进一步的，所述输出端盖包括第一延伸部、第二延伸部和第三延伸部，所述第一延伸部延伸至槽内，且第一延伸部的外壁与齿圈的外壁平齐；

5、所述第二延伸部与齿圈端部外壁套接，且第二延伸部的端部与齿圈的端部平齐设置；

6、所述第三延伸部置于盲孔内，且第三延伸部与盲孔相适配。

7、进一步的，所述盲孔沿齿圈圆周方向均匀等间距设置。

8、进一步的，所述输出端盖的径向中心线与齿圈的轴向中心线垂直设置，且所述输出端盖的轴向中心线与齿圈的轴向中心线重合。

9、进一步的，所述槽贯穿盲孔侧壁。

10、进一步的，所述输出端盖的外形为三角形、方形、圆形、菱形中的任意一种。

11、本实用新型的有益效果：

12、(1)本实用新型所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，通过在齿圈上开槽与盲孔与第三延伸部的配合能够增加连接的稳固性，通过浇铸成型的工艺，将铝液注入齿圈上的槽与盲孔，以保证输出端盖与齿圈连接的紧密性和整体的强度，第一延伸部与齿圈外壁处于平齐状态，在保证稳固性的同时增加了美观性，还节约了用料。

13、(2)本实用新型所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，在装配工艺中，组装螺钉、钻销钉孔、压装销钉这三个工序更是短板工序。组装螺钉此步骤需要一个熟练工才可以满足日常出货量；钻销钉孔需要额外使用钻床，并且因为设备钻孔效率的限制，该步骤可以提升的效率有限，同时对操作人员有着较高的要求；压装销钉需要人工使用铁锤预装，预装完成后使用气动压机压装，操作人员的劳动强度大；使用减速器整体端盖齿圈结构可以省去上述的三个安装步骤。这极大的节省了人力，同时提高了生产效率；整体端盖齿圈结构的密封性能远高于分体式，因此无需安装密封圈，节省了原材料成本。

14、(3)本实用新型所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，其中输出端盖部分使用铝材，齿圈部分使用钢材，齿圈表面喷塑处理，用来保证整体端盖的耐腐蚀性。

技术特征：

1.一种端盖与齿圈整体式减速器结构，包括齿圈（1），所述齿圈（1）的一端外壁开设有槽（11），其特征在于：所述槽（11）靠近齿圈（1）端部的一侧沿圆周方向开设有多个盲孔（12）；

2.根据权利要求1所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，其特征在于：所述盲孔（12）沿齿圈（1）圆周方向均匀等间距设置。

3.根据权利要求2所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，其特征在于：所述输出端盖（2）的径向中心线与齿圈（1）的轴向中心线垂直设置，且所述输出端盖（2）的轴向中心线与齿圈（1）的轴向中心线重合。

4.根据权利要求2所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，其特征在于：所述槽（11）贯穿盲孔（12）侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种端盖与齿圈整体式减速器结构，其特征在于：所述输出端盖（2）的外形为三角形、方形、圆形、菱形中的任意一种。

技术总结
本技术涉及减速器配件技术领域，具体的说是一种端盖与齿圈整体式减速器结构，包括齿圈，齿圈的一端外壁开设有槽，槽靠近齿圈端部的一侧沿圆周方向开设有多个盲孔；齿圈靠近盲孔一端外壁连接有输出端盖；输出端盖包括第一延伸部、第二延伸部和第三延伸部，第一延伸部延伸至槽内，且第一延伸部的外壁与齿圈的外壁平齐；第二延伸部与齿圈端部外壁套接，且第二延伸部的端部与齿圈的端部平齐设置；通过在齿圈上开槽与盲孔与第三延伸部的配合能够增加连接的稳固性，通过浇铸成型的工艺，将铝液注入齿圈上的槽与盲孔，以保证输出端盖与齿圈连接的紧密性和整体的强度，第一延伸部与齿圈外壁处于平齐状态，在保证稳固性的同时增加了美观性。

技术研发人员：李健
受保护的技术使用者：安徽汉普斯智控科技有限公司
技术研发日：20240419
技术公布日：2024/5/19