本技术属于轴承,特别是一种便于组装的塑料关节轴承。
背景技术:
1、在机械工程中,关节轴承是许多设备的关键组成部分,它们负责承受并传递力量和运动,关节轴承的性能和寿命直接影响设备的运行效率和可靠性,关节轴承包括一个外壳,以及一个转动安装在外壳内的轴承,现有的关节轴承的外壳往往设计成由两个完全相同的半壳拼接而成,从而便于脱模,同时拆开状态下的半壳由于体积小,也便于运输和存储。
2、然而这种半壳式的外壳在拼装过程中存在一些不足:由于半壳呈半球形,表面光滑,在拼装过程中,操作人员在抓取时容易脱落,且拼装后的壳体也不能够稳定的定位在设备或机构的表面,且现有的关节轴承的在使用时需要频繁的添加润滑油,否则会导致润滑效果不好,影响轴承的正常使用。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型提供了一种便于组装的塑料关节轴承,以解决上述问题。
2、一种便于组装的塑料关节轴承,其包括两个成半球形的外壳,以及至少一个分别设置在每个外壳上且位置对应的定位柱,每个所述外壳包括一个壳体,一个开设在所述壳体的一端的开口,至少一条分布在所述壳体内壁上的第一油槽,以及至少一条分布在所述壳体的内壁上且与所述第一油槽交错的第二油槽,所述定位柱与所述开口分别设置在所述外壳的两端,两个所述定位柱相互拼合以形成一个柱体。
3、进一步地,所述定位柱的端面呈斜面,两个所述定位柱的斜面的朝向相背。
4、进一步地,所述第二油槽的一端与所述开口连通,所述第二油槽的另一端通过所述壳体上的一个相交点。
5、进一步地,所述相交点位于垂直于所述开口所在平面且经过所述开口的圆弧形轮廓的圆心的直线与所述壳体之间的交点。
6、进一步地,两个所述壳体上的第二油槽分别对应连通,两个所述壳体上的第一油槽分别对应连通。
7、进一步地,所述第一油槽分别平行与所述开口所在的平面。
8、进一步地,所述定位柱的数量为两个,两个所述定位柱分别对称设置在所述壳体上。
9、进一步地,所述定位柱的端面分别设置有一个斜面,一个所述壳体上的两个所述定位柱的所述斜面分别对称设置且斜面朝向相互背离。
10、进一步地,所述第一油槽和所述第二油槽的横截面呈v型
11、与现有技术相比,本实用新型提供的便于组装的塑料关节轴承通过在所述壳体的一端设置两个所述定位柱,所述定位柱能够便于操作人员抓持,当两个所述壳体相互拼合后,两个所述壳体上对应的定位柱之间相互拼合以形成一个柱体,通过将柱体插装在装置上对应开设的定位孔内,从而能够将拼合后的壳体定位并扣紧,所述壳体的内壁上分别开设有至少一条第一油槽和至少一条第二油槽,所述第一油槽和所述第二油槽相互交错,每条所述第一油槽的一端分别与所述开口连通,从而能够在壳体的内壁形成网状的油槽,进而当润滑油进入所述壳体后,能够直接被交错分布的所述第一油槽和所述第二油槽存储,并在所述壳体表面的润滑油干涸后及时并准确的补充油液,从而降低加油的频率并确保润滑效果。
1.一种便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述便于组装的塑料关节轴承包括两个成半球形的外壳,以及至少一个分别设置在每个外壳上且位置对应的定位柱,每个所述外壳包括一个壳体,一个开设在所述壳体的一端的开口,至少一条分布在所述壳体内壁上的第一油槽,以及至少一条分布在所述壳体的内壁上且与所述第一油槽交错的第二油槽,所述定位柱与所述开口分别设置在所述外壳的两端,两个所述定位柱相互拼合以形成一个柱体。
2.如权利要求1所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述定位柱的端面呈斜面,两个所述定位柱的斜面的朝向相背。
3.如权利要求1所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述第二油槽的一端与所述开口连通,所述第二油槽的另一端通过所述壳体上的一个相交点。
4.如权利要求3所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述相交点位于垂直于所述开口所在平面且经过所述开口的圆弧形轮廓的圆心的直线与所述壳体之间的交点。
5.如权利要求1所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:两个所述壳体上的第二油槽分别对应连通,两个所述壳体上的第一油槽分别对应连通。
6.如权利要求1所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述第一油槽分别平行与所述开口所在的平面。
7.如权利要求1所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述定位柱的数量为两个,两个所述定位柱分别对称设置在所述壳体上。
8.如权利要求7所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述定位柱的端面分别设置有一个斜面,一个所述壳体上的两个所述定位柱的所述斜面分别对称设置且斜面朝向相互背离。
9.如权利要求1所述的便于组装的塑料关节轴承,其特征在于:所述第一油槽和所述第二油槽的横截面呈v型。