一种避震器肩盖结构的制作方法

本技术涉及肩盖，尤其涉及一种避震器肩盖结构。

背景技术：

1、肩盖是减震器上面的一块封闭减震器的装置，肩盖通常是由金属或塑料制成的，覆盖在减震器的上部，起到保护减震器的作用，在悬挂系统中，减震器上的肩盖可以保护减震器避免外部因素造成磨损和损坏，以确保悬挂系统的工作效率和安全性。

2、现有的肩盖零件在设计生产时，需去除翻边以保证装配，这样操作的同时降低了肩盖受冲击强度，使得肩盖零件无法长久持续的使用。

3、为此，本方案提出一种避震器肩盖结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种避震器肩盖结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种避震器肩盖结构，包括肩盖主体，所述肩盖主体的两端均设有肩盖端体，所述肩盖主体两端与两个肩盖端体的连接处均设有连接部，所述肩盖主体和两个肩盖端体内共同设有空腔，所述空腔的上端面上设有中心口和两个端点口，所述中心口位于肩盖主体上，两个所述端点口分别位于两个肩盖端体上，所述空腔的下端内壁上还设有中心孔和两个端点孔，所述中心孔与中心口呈中心轴对齐设置，两个所述端点孔分别与两个端点口呈中心轴对齐设置，所述肩盖主体的两端均设有适配缺口，两个所述适配缺口分别与两个端点口相匹配。

4、优选的，所述肩盖主体和两个肩盖端体纵向整体呈弯折状设置，所述肩盖主体和两个肩盖端体水平整体呈三角状设置。

5、优选的，所述肩盖主体和两个肩盖端体均由冷轧碳钢薄板材料制成。

6、优选的，所述肩盖主体和两个肩盖端体为一体结构。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型中肩盖主体和肩盖端体配合，以及适配缺口的设置，使得端点口、中心口、中心孔和端点孔内顺利的完成装配工作，同时保证了强度，使得零件可以长久持续的稳定使用。

技术特征：

1.一种避震器肩盖结构，包括肩盖主体(1)，其特征在于，所述肩盖主体(1)的两端均设有肩盖端体(2)，所述肩盖主体(1)两端与两个肩盖端体(2)的连接处均设有连接部(9)，所述肩盖主体(1)和两个肩盖端体(2)内共同设有空腔(3)，所述空腔(3)的上端面上设有中心口(4)和两个端点口(5)，所述中心口(4)位于肩盖主体(1)上，两个所述端点口(5)分别位于两个肩盖端体(2)上，所述空腔(3)的下端内壁上还设有中心孔(6)和两个端点孔(7)，所述中心孔(6)与中心口(4)呈中心轴对齐设置，两个所述端点孔(7)分别与两个端点口(5)呈中心轴对齐设置，所述肩盖主体(1)的两端均设有适配缺口(8)，两个所述适配缺口(8)分别与两个端点口(5)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种避震器肩盖结构，其特征在于，所述肩盖主体(1)和两个肩盖端体(2)纵向整体呈弯折状设置。

3.根据权利要求1所述的一种避震器肩盖结构，其特征在于，所述肩盖主体(1)和两个肩盖端体(2)均由冷轧碳钢薄板材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种避震器肩盖结构，其特征在于，所述肩盖主体(1)和两个肩盖端体(2)水平整体呈三角状设置。

技术总结
本技术公开了一种避震器肩盖结构，包括肩盖主体，所述肩盖主体的两端均设有肩盖端体，所述肩盖主体两端与两个肩盖端体的连接处均设有连接部，所述肩盖主体和两个肩盖端体内共同设有空腔，所述空腔的上端面上设有中心口和两个端点口，所述中心口位于肩盖主体上，两个所述端点口分别位于两个肩盖端体上，所述空腔的下端内壁上还设有中心孔和两个端点孔，所述中心孔与中心口呈中心轴对齐设置，两个所述端点孔分别与两个端点口呈中心轴对齐设置，所述肩盖主体的两端均设有适配缺口，两个所述适配缺口分别与两个端点口相匹配。本技术在不妨碍装配的情况下增加了强度，使得零件更加的持久耐用。

技术研发人员：王思扬
受保护的技术使用者：惠州市达坤车业有限公司
技术研发日：20240426
技术公布日：2024/11/28