一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构。

背景技术：

1、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。蜗轮蜗杆减速机应用领域广泛，在加工食品的机械中经常使用到。

2、公开号为cn 217463144 u的实用新型公开了一种食品机械用高精度无间隙蜗轮蜗杆减速机，包括蜗轮蜗杆减速机主体，蜗轮蜗杆减速机主体顶面焊接有固定筒，固定筒内设有泄压管，泄压管内中部开设有泄压通道，泄压通道上部设有密封塞，密封塞上滑动连接有固定杆，固定杆上端固定连接有遮挡盖。

3、上述实用新型在蜗轮蜗杆减速机主体内的压力过大时，压力带动密封塞上升，使得压力通过泄压通道、泄气孔向外部及时排出，同时挡板可防止油气中的油喷出，避免油量损失，但是上述实用新型中的蜗杆轴及蜗轮轴上的机械密封件都是固定在机体外壳上的，在磨损后不方便拆卸更换，容易导致箱体内的油体泄露。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，解决了现有的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，包括：

3、减速箱，所述减速箱由两个半箱组成，两个半箱的四角处通过螺栓固定连接，所述减速箱的连接处开设有凹槽，所述凹槽内设置有密封条，所述减速箱的半环槽口内开设有限位槽；

4、蜗轮轴，所述蜗轮轴的一端连接在减速箱内的蜗轮上，所述蜗轮轴的另一端贯穿减速箱上开设的通槽并延伸至减速箱的外侧，且蜗轮轴的另一端外侧套接有第一法兰；

5、蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端连接在减速箱上的蜗杆，所述蜗杆轴的另一端贯穿减速箱上开设的半环槽并延伸至减速箱的外侧，且蜗杆轴的另一端外侧套接有第二法兰；

6、第一静密封，所述第一静密封设置于减速箱上开设的通槽内；

7、第一动密封，所述第一动密封套设在蜗轮轴的另一端外侧，且第一动密封与第一静密封相适配；

8、第二静密封，所述第二静密封设置于减速箱上开设的半环槽内；

9、第二动密封，所述第二动密封套设于蜗杆轴的另一端外侧，且第二动密封与第二静密封相适配。

10、优选的，所述第一静密封包括贴合片，所述贴合片的边缘通过螺栓与减速箱固定，所述贴合片的一侧固定有限位环，所述限位环的外侧壁通过密封圈与减速箱上的通槽内壁相贴合。

11、优选的，所述第一动密封包括套接在蜗轮轴上的第一轴套，所述第一轴套的一端外侧固定有第一弹簧座，所述第一弹簧座的一侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧套接在第一轴套的外侧，所述第一弹簧的另一端连接有第一推环，所述第一推环的一侧贴合有第一动密封环，所述第一动密封环与贴合片相对应。

12、优选的，所述第一轴套的一端外侧设置有限位环，所述限位环套接在第一轴套的外侧，所述限位环的周侧开设有多个呈环形阵列分布的螺槽，所述螺槽的内部贯穿连接有限位螺丝，所述限位螺丝与蜗轮轴上开设的限位槽相适配。

13、优选的，所述第二静密封包括连接环，所述连接环与减速箱上的半环槽相对应，所述连接环的两侧均固定有多个限位块，所述限位块与限位槽相适配，所述连接环的两端均固定有延伸片，所述延伸片的内侧通过密封圈与减速箱相贴合。

14、优选的，所述第二动密封包括套接在蜗杆轴上的第二轴套，所述第二轴套的一端外侧固定有第二弹簧座，所述第二弹簧座的一侧开设有多个槽口，所述槽口内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端连接有第二推环，所述第二推环的一侧边缘固定有多个呈环形阵列分布的定位片，所述第二推环的一侧设置有第二动密封环，所述第二动密封环的一侧开设有多个呈环形阵列分布的定位槽，所述定位片与定位槽相适配。

15、优选的，所述第二轴套的一端设置有挡块，所述挡块固定在蜗杆轴的一端外侧，所述第二轴套的另一端设置有螺环，所述螺环通过内外螺纹连接在蜗杆轴的另一端外侧。

16、有益效果

17、本实用新型提供了一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

18、1、该带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构通过将减速箱设置为两个半箱结构，两个半箱通过密封条进行密封连接，使得其内的蜗轮和蜗杆在磨损后便于拆卸更换，在蜗轮轴与减速箱的连接处设置有第一静密封和第一动密封，第一静密封通过螺栓固定在减速箱上，第一动密封上的第一轴套通过限位环限位在减速箱上，使得第一静密封和第一动密封在磨损后均便于拆卸更换。

19、2、该带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构通过在蜗杆轴与减速箱的连接处设置有第二静密封和第二动密封，第二静密封通过限位块与半环槽上的限位槽连接，使得第二静密封安装稳定，拆卸减速箱即可将第二静密封卸下，第二动密封上的第二轴套通过其两端的挡块和螺环固定在蜗杆轴上，螺环设置为可拆卸结构，使得第二动密封能够拆卸更换。

技术特征：

1.一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于：所述第一静密封包括贴合片，所述贴合片的边缘通过螺栓与减速箱固定，所述贴合片的一侧固定有限位环，所述限位环的外侧壁通过密封圈与减速箱上的通槽内壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于：所述第一动密封包括套接在蜗轮轴上的第一轴套，所述第一轴套的一端外侧固定有第一弹簧座，所述第一弹簧座的一侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧套接在第一轴套的外侧，所述第一弹簧的另一端连接有第一推环，所述第一推环的一侧贴合有第一动密封环，所述第一动密封环与贴合片相对应。

4.根据权利要求3所述的一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于：所述第一轴套的一端外侧设置有限位环，所述限位环套接在第一轴套的外侧，所述限位环的周侧开设有多个呈环形阵列分布的螺槽，所述螺槽的内部贯穿连接有限位螺丝，所述限位螺丝与蜗轮轴上开设的限位槽相适配。

5.根据权利要求1所述的一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于：所述第二静密封包括连接环，所述连接环与减速箱上的半环槽相对应，所述连接环的两侧均固定有多个限位块，所述限位块与限位槽相适配，所述连接环的两端均固定有延伸片，所述延伸片的内侧通过密封圈与减速箱相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于：所述第二动密封包括套接在蜗杆轴上的第二轴套，所述第二轴套的一端外侧固定有第二弹簧座，所述第二弹簧座的一侧开设有多个槽口，所述槽口内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端连接有第二推环，所述第二推环的一侧边缘固定有多个呈环形阵列分布的定位片，所述第二推环的一侧设置有第二动密封环，所述第二动密封环的一侧开设有多个呈环形阵列分布的定位槽，所述定位片与定位槽相适配。

7.根据权利要求6所述的一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，其特征在于：所述第二轴套的一端设置有挡块，所述挡块固定在蜗杆轴的一端外侧，所述第二轴套的另一端设置有螺环，所述螺环通过内外螺纹连接在蜗杆轴的另一端外侧。

技术总结
本技术公开了一种带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，本技术涉及减速机技术领域。包括减速箱，所述减速箱由两个半箱组成；蜗轮轴，所述蜗轮轴的一端连接在减速箱内的蜗轮上；蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端连接在减速箱上的蜗杆；第一静密封，所述第一静密封设置于减速箱上开设的通槽内；第一动密封，所述第一动密封套设在蜗轮轴的另一端外侧；第二静密封，所述第二静密封设置于减速箱上开设的半环槽内；第二动密封，所述第二动密封套设于蜗杆轴的另一端外侧。该带拼装式机械密封件的蜗轮蜗杆减速机结构，通过将减速箱设置为两个半箱结构，两个半箱通过密封条进行密封连接，使得其内的蜗轮和蜗杆在磨损后便于拆卸更换。

技术研发人员：朱俊昊,沈波
受保护的技术使用者：杭州航天变速机有限公司
技术研发日：20240510
技术公布日：2024/10/31