一种分配箱的制作方法

本技术涉及减速机，尤其涉及一种分配箱。

背景技术：

1、分配箱是双螺杆挤出机的重要组成部件，对于力矩的传动及分配起着至关重要的作用。双螺杆挤出机内电机的输出端传动连接有减速箱，分配箱设置在减速箱的输出端。

2、传统的分配箱包括箱体，箱体的一端插接有用于与减速箱连接的输入轴，箱体另一端插接有两个用于与两螺杆对应连接的输出轴，箱体内还设有用于传动连接输入轴与输出轴的传动件，如：齿轮、衬套等。箱体顶部开设有用于拆装齿轮等部件的检修口，检修口处设有盖板，在输入轴与输出轴的安装过程中，工作人员需一边敲击对应的轴使其插接进轴孔内，一边通过检修口调整齿轮等部件的位置，以确保各传动件能够传动连接，存在拆装不便的问题。

技术实现思路

1、鉴于以上问题，本实用新型提供一种分配箱。

2、为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、提供一种分配箱，包括箱体，箱体的一端开设有用于供输入轴插接的第一轴孔，箱体的另一端开设有两个用于供输出轴插接的第二轴孔，箱体自上而下分割为上层箱和下层箱，第一轴孔和第二轴孔均对称分割为两个半圆形的缺口，上层箱和下层箱之间设有第一连接件。

4、进一步地，上层箱和下层箱之间设有定位件，定位件包括多个截面为等腰梯形状的定位板，多个定位板固设在下层箱缺口两侧的侧壁上，且定位板截面的梯形上底尺寸小于下底，上层箱上开设有多个尺寸与定位板适配的凹槽。

5、进一步地，第一连接件包括多个紧固螺栓，上层箱顶部竖直贯穿开设有多个通孔，下层箱上竖直开设有多个与紧固螺栓适配的螺纹孔，多个紧固螺栓一一对应并穿过通孔后，螺纹连接在对应的螺纹孔内。

6、进一步地，上层箱与下层箱之间设有密封垫。

7、进一步地，箱体上在第一轴孔所在的侧壁上可拆卸连接有密封盖，密封盖上开设有尺寸与箱体侧壁适配的安装槽，安装槽内底壁上贯穿开设有用于与第一轴孔连通的安装孔。

8、进一步地，安装槽内壁上在开口处开设有倒角。

9、进一步地，下层箱内放置有用于盛装润滑油和传动件碎屑的载料框，载料框内开设有用于容纳传动件的安装腔，载料框的一侧开设有出油孔，载料框内设有用于开/闭出油孔的密封塞，下层箱的一侧连接有出油管，且出油管上设置有阀门。

10、进一步地，密封塞与出油管之间设有第二连接件，第二连接件包括连接杆，连接杆活动穿过出油孔，且连接杆的一端螺纹连接在出油管内，密封塞同轴设置在连接杆外壁上，密封塞为圆锥型，且密封塞外壁的圆锥面与出油孔内壁活动接触。

11、本实用新型的有益效果为：工作人员抬起上层箱即可露出箱体的内部空间，将输入轴、输出轴及其他传动件装配一体后，一同放入下层箱内，盖上上层箱即可完成分配箱的安装；在拆卸维修分配箱时，也可打开第一连接件以便抬起上层箱，随后即可直接取出所需维修的传动件，本申请的分配箱，无需工作人员一边敲击输入轴/输出轴，一边调节其他传动件的位置，具有拆装便捷、提高维修效率的效果。

技术特征：

1.一种分配箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的一端开设有用于供输入轴插接的第一轴孔(13)，所述箱体(1)的另一端开设有两个用于供输出轴插接的第二轴孔(14)，所述箱体(1)自上而下分割为上层箱(11)和下层箱(12)，所述第一轴孔(13)和第二轴孔(14)均对称分割为两个半圆形的缺口，所述上层箱(11)和下层箱(12)之间设有第一连接件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种分配箱，其特征在于：所述上层箱(11)和下层箱(12)之间设有定位件(3)，所述定位件(3)包括多个截面为等腰梯形状的定位板，多个所述定位板固设在下层箱(12)缺口两侧的侧壁上，且定位板截面的梯形上底尺寸小于下底，所述上层箱(11)上开设有多个尺寸与定位板适配的凹槽(111)。

3.根据权利要求1所述的一种分配箱，其特征在于：所述第一连接件(2)包括多个紧固螺栓(21)，所述上层箱(11)顶部竖直贯穿开设有多个通孔，所述下层箱(12)上竖直开设有多个与紧固螺栓(21)适配的螺纹孔，多个所述紧固螺栓(21)一一对应并穿过通孔后，螺纹连接在对应的螺纹孔内。

4.根据权利要求1所述的一种分配箱，其特征在于：所述上层箱(11)与下层箱(12)之间设有密封垫(4)。

5.根据权利要求1所述的一种分配箱，其特征在于：所述箱体(1)上在第一轴孔(13)所在的侧壁上可拆卸连接有密封盖(5)，所述密封盖(5)上开设有尺寸与箱体(1)侧壁适配的安装槽(51)，所述安装槽(51)内底壁上贯穿开设有用于与第一轴孔(13)连通的安装孔(53)。

6.根据权利要求5所述的一种分配箱，其特征在于：所述安装槽(51)内壁上在开口处开设有倒角(52)。

7.根据权利要求1所述的一种分配箱，其特征在于：所述下层箱(12)内放置有用于盛装润滑油和传动件碎屑的载料框(6)，所述载料框(6)内开设有用于容纳传动件的安装腔(61)，所述载料框(6)的一侧开设有出油孔(62)，所述载料框(6)内设有用于开/闭出油孔(62)的密封塞(8)，所述下层箱(12)的一侧连接有出油管(7)，且出油管(7)上设置有阀门(71)。

8.根据权利要求7所述的一种分配箱，其特征在于：所述密封塞(8)与出油管(7)之间设有第二连接件，所述第二连接件包括连接杆(9)，所述连接杆(9)活动穿过出油孔(62)，且连接杆(9)的一端螺纹连接在出油管(7)内，所述密封塞(8)同轴设置在连接杆(9)外壁上，所述密封塞(8)为圆锥型，且密封塞(8)外壁的圆锥面与出油孔(62)内壁活动接触。

技术总结
本技术提供了一种分配箱，属于减速机技术领域。包括箱体，箱体的一端开设有用于供输入轴插接的第一轴孔，箱体的另一端开设有两个用于供输出轴插接的第二轴孔，箱体自上而下分割为上层箱和下层箱，第一轴孔和第二轴孔均对称分割为两个半圆形的缺口，上层箱和下层箱之间设有第一连接件。本申请的一种分配箱，打开上层箱即可露出箱体内部，可直接对内部的各传动件进行拆装，具有拆装便捷、提高维修效率的效果。

技术研发人员：田明春,信宏波,李国良,曹响清
受保护的技术使用者：吉林中财管道有限公司
技术研发日：20240530
技术公布日：2024/12/30