一种齿轮箱自动换油装置的制作方法

本技术涉及换油装置，尤其是涉及一种齿轮箱自动换油装置。

背景技术：

1、齿轮箱内设置有多组齿轮，齿轮箱侧壁上设置有多个轴承座，轴承座内转动连接有转轴，齿轮固定于转轴上，通过确保轴承座与转轴之间的润滑程度，从而可以减少齿轮转动的阻力，确保齿轮的工作效果，为保障齿轮箱的安全运转，需要及时向齿轮箱中添加润滑油。

2、因此齿轮箱的定期检修、更换、补充润滑油作业无疑是保证齿轮箱正常运行的必经过程；而现有的作业方式通常都是手动补充和人工使用简易油泵向齿轮箱中注油和吸油。此项操作方式误差大，无准确作业记录，且存在漏检、漏查、漏换情况，而且还不利于快速向齿轮箱中补充润滑油。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的而现有的作业方式通常都是手动补充和人工使用简易油泵向齿轮箱中注油和吸油。此项操作方式误差大，无准确作业记录，且存在漏检、漏查、漏换情况，而且还不利于快速向齿轮箱中补充润滑油的问题，本实用新型提供如下技术方案：

2、一种齿轮箱自动换油装置，包括齿轮箱，所述齿轮箱的顶端设置有用于向齿轮箱内添加润滑油的换油装置，所述齿轮箱的前端固定安装有用于控制换油装置向齿轮箱内添加润滑油的驱动装置。

3、所述驱动装置包括插接在齿轮箱内上用于检测齿轮箱内最底处润滑油的液位传感器一，所述液位传感器一的上方设置有用于插接在齿轮箱内用于检测齿轮箱内最高处润滑油的液位传感器二。

4、进一步地，所述换油装置包括设置在齿轮箱顶端上的连接管，所述连接管的顶端上设置有用于控制润滑油通过连接管添加到齿轮箱内的补油电磁阀。

5、进一步地，所述补油电磁阀的顶端设置有法兰盘，所述法兰盘的顶端设置有用于向齿轮箱内添加润滑油的注油管。

6、进一步地，所述齿轮箱包括设置在齿轮箱前侧上用于转动的转轴一，所述齿轮箱的前侧设置有用于转动的转轴二，且转轴二位于转轴一的左侧。

7、进一步地，所述齿轮箱的前端固定安装有用于对转轴二进行支撑的固定板，所述固定板的板体前端固定安装有用于将固定板固定的螺栓，且螺栓有四个。

8、进一步地，所述齿轮箱的前端设置有用于显示齿轮箱内压力的压力表，所述齿轮箱的前端设置有用于检测齿轮箱内润滑油液位的液位计。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过设置驱动装置以及换油转轴，而在齿轮箱内的润滑油的液位低于液位传感器一的设定值时，仪表系统提示报警，提醒齿轮箱液位过低，此时补油电磁阀便可打开，以便于润滑油通过注油管向连接管输送，并向齿轮箱内补充润滑油；而当齿轮箱内的润滑油的油位达到液位传感器二的设定值时，补油电磁阀便可控制连接管进行关闭，当齿轮箱液位高于设定值时仪表系统提示报警、停泵。

技术特征：

1.一种齿轮箱自动换油装置，包括齿轮箱（100），其特征在于：所述齿轮箱（100）的顶端设置有用于向齿轮箱（100）内添加润滑油的换油装置（200），所述齿轮箱（100）的前端固定安装有用于控制换油装置（200）向齿轮箱（100）内添加润滑油的驱动装置（300）；

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱自动换油装置，其特征在于：所述换油装置（200）包括设置在齿轮箱（100）顶端上的连接管（240），所述连接管（240）的顶端上设置有用于控制润滑油通过连接管（240）添加到齿轮箱（100）内的补油电磁阀（230）。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱自动换油装置，其特征在于：所述补油电磁阀（230）的顶端设置有法兰盘（220），所述法兰盘（220）的顶端设置有用于向齿轮箱（100）内添加润滑油的注油管（210）。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱自动换油装置，其特征在于：所述齿轮箱（100）包括设置在齿轮箱（100）前侧上用于转动的转轴一（101），所述齿轮箱（100）的前侧设置有用于转动的转轴二（102）。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱自动换油装置，其特征在于：所述齿轮箱（100）的前端固定安装有用于对转轴二（102）进行支撑的固定板（103），所述固定板（103）的板体前端固定安装有用于将固定板（103）固定的螺栓（104），且螺栓（104）有四个。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱自动换油装置，其特征在于：所述齿轮箱（100）的前端设置有用于显示齿轮箱（100）内压力的压力表（001），所述齿轮箱（100）的前端设置有用于检测齿轮箱（100）内润滑油液位的液位计（002）。

技术总结
本技术涉及换油装置技术领域的一种齿轮箱自动换油装置，所述连接管的顶端上设置有用于控制润滑油通过连接管添加到齿轮箱内的补油电磁阀；所述驱动装置包括插接在齿轮箱内上用于检测齿轮箱内最底处润滑油的液位传感器一，所述液位传感器一的上方设置有用于插接在齿轮箱内用于检测齿轮箱内最高处润滑油的液位传感器二。在齿轮箱内的润滑油的液位低于液位传感器一的设定值时，此时补油电磁阀便可打开，以便于润滑油通过注油管向连接管输送，并向齿轮箱内补充润滑油；而当齿轮箱内的润滑油的油位达到液位传感器二的设定值时，补油电磁阀便可控制连接管进行关闭，当齿轮箱液位高于设定值时仪表系统提示报警、停泵。

技术研发人员：唐崇文,秦杰,李燕,陈杰
受保护的技术使用者：九江大安自控工程有限公司
技术研发日：20240531
技术公布日：2024/10/31