显示屏调节装置和汽车的制作方法

本技术属于显示屏，具体地涉及一种显示屏调节装置和汽车。

背景技术：

1、随着新能源汽车的不断发展，各大主机厂越来越注重汽车内在的功能与体验感，使得汽车显示屏的功能及形式种类日趋丰富，汽车显示屏已成为汽车行业发展的主流趋势。现在中控显示屏很常见，并且具有多种多样的运动状态和布置形式，但是，中控显示屏作为一个突出物屏体本身直接裸漏在环境外，存在碰撞损坏的风险且调节不便利。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种显示屏调节装置和汽车，不易碰撞损坏且能够便捷地调节显示屏。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种显示屏调节装置，显示屏调节装置包括：

3、显示屏；

4、调节模块，包括安装座、第一驱动件、底板以及设置在底板上方的导向件，安装座滑设于导向件上，第一驱动件连接导向件并驱动安装座沿第一驱动件的长度方向滑移；和

5、翻转模块，包括翻转单元和安装板，显示屏设置在安装板上且位于安装座和安装板之间，安装板、安装座均和翻转单元连接，翻转单元用于驱动安装板在展开状态和关闭状态之间往复翻转，底板和处于关闭状态的安装板平行。

6、在本实用新型的实施例中，翻转单元包括：

7、第二驱动件；

8、连接杆，设于安装座上，连接杆的两端均与安装板连接；和

9、连杆组，两端分别与安装板和第二驱动件连接，第二驱动件用于驱动连杆组顶撑安装板。

10、在本实用新型的实施例中，翻转单元还包括设置于安装板两侧的折弯件，折弯件的第一端夹设于安装板和显示屏之间，折弯件的第二端安装有连接杆和连杆组。

11、在本实用新型的实施例中，安装板与折弯件为一体成型，或者安装板与折弯件可拆卸连接。

12、在本实用新型的实施例中，连杆组包括第一连杆和第二连杆，第一连杆一端与第二连杆连接，另一端连接安装板，第二连杆一端连接第二驱动件，另一端与第一连杆连接，第一连杆用于在安装板位于关闭状态的情况下和第二连杆水平重叠。

13、在本实用新型的实施例中，连接杆包括主体部和翻折部，翻折部设于主体部的端部并向上翻折，翻折部、主体部与安装板围合形成避让安装板和显示屏的避让空间。

14、在本实用新型的实施例中，底板上沿导向件的长度方向开设有用于导向限位安装座的导向槽，导向件位于导向槽上方，安装座设于导向槽中并沿导向槽滑动。

15、在本实用新型的实施例中，显示屏调节装置还包括锁紧件，锁紧件用于将翻转模块相对调节模块锁紧或解锁。

16、在本实用新型的实施例中，提出一种汽车，包括控制器、主机模块和如上所述的显示屏调节装置，主机模块、翻转单元、第一驱动件均与控制器连接，控制器用于接收主机模块的信号，以启停翻转单元和第一驱动件。

17、在本实用新型的实施例中，汽车上还设置有防夹传感器，翻转模块、调节模块、主机模块均与防夹传感器连接，防夹传感器用于检测翻转模块和调节模块的脉冲信号并向控制器发送防夹信号。

18、通过上述技术方案，本实用新型的实施例所提供的显示屏调节装置和汽车具有如下的有益效果：

19、本实用新型的显示屏调节装置包括显示屏、调节模块和翻转模块。调节模块包括底板、导向件、安装座和第一驱动件，导向件设置在底板上，安装座设置在导向件上，第一驱动件连接并驱动安装座沿导向件滑动。翻转模块包括翻转单元和安装板，翻转单元与安装座和安装板均连接并用于驱动安装板在展开状态和关闭状态之间往复翻转，显示器设置在安装板上且位于安装座和安装板之间。当安装座沿导向件向远离第一驱动件的一端滑动时，安装板由关闭状态切换至展开状态并通过翻转单元进一步调节翻转角度；当安装座沿导向件向靠近第一驱动件的一端滑动时，翻转单元不断调节安装板直至安装板切换至关闭状态，此时安装板与底板平行。本实用新型的显示屏调节装置能够便捷地调节安装板使得安装板上的显示屏能够在关闭状态和展开状态之间切换，并将显示屏布置在安装板上且位于安装座和安装板之间设置，保证显示屏的屏幕朝向内侧不易受到磕碰损坏。

20、本实用新型实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种显示屏调节装置，其特征在于，所述显示屏调节装置包括：

2.根据权利要求1所述的显示屏调节装置，其特征在于，所述翻转单元(5)还包括设置于所述安装板(6)两侧的折弯件(54)，所述折弯件(54)的第一端夹设于所述安装板(6)和所述显示屏(100)之间，所述折弯件(54)的第二端安装有所述连接杆(52)和所述连杆组(53)。

3.根据权利要求2所述的显示屏调节装置，其特征在于，所述安装板(6)与所述折弯件(54)一体成型，或者所述安装板(6)与折弯件(54)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的显示屏调节装置，其特征在于，所述连杆组(53)包括第一连杆(531)和第二连杆(532)，所述第一连杆(531)一端与所述第二连杆(532)连接，另一端连接所述安装板(6)，所述第二连杆(532)一端连接所述第二驱动件(51)，另一端与所述第一连杆(531)连接，所述第一连杆(531)用于在所述安装板(6)位于关闭状态的情况下，和所述第二连杆(532)水平重叠。

5.根据权利要求1所述的显示屏调节装置，其特征在于，所述连接杆(52)包括主体部和翻折部，所述翻折部设于所述主体部的端部并向上翻折，所述翻折部、所述主体部与所述安装板(6)围合形成避让所述安装板(6)和所述显示屏(100)的避让空间。

6.根据权利要求1至5任一项所述的显示屏调节装置，其特征在于，所述底板(3)上沿所述导向件(4)的长度方向开设有用于导向限位所述安装座(1)的导向槽(31)，所述导向件(4)位于所述导向槽(31)上方，所述安装座(1)设于所述导向槽(31)中并沿所述导向槽(31)滑动。

7.根据权利要求1至5任一项所述的显示屏调节装置，其特征在于，所述显示屏调节装置还包括锁紧件(7)，所述锁紧件(7)用于将所述翻转模块相对所述调节模块锁紧或解锁。

8.一种汽车，其特征在于，包括控制器、主机模块和权利要求1至7任一项所述的显示屏调节装置，所述主机模块、所述翻转单元(5)、所述第一驱动件(2)均与所述控制器连接，所述控制器用于接收所述主机模块的信号，以启停所述翻转单元(5)和所述第一驱动件(2)。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述汽车上还设置有防夹传感器，所述翻转模块、所述调节模块、所述主机模块均与所述防夹传感器连接，所述防夹传感器用于检测所述翻转模块和所述调节模块的脉冲信号并向所述控制器发送防夹信号。

技术总结
本技术涉及显示屏技术领域，公开了一种显示屏调节装置和汽车，包括显示屏、调节模块和翻转模块。调节模块包括安装座、第一驱动件、底板以及设置在底板上的导向件，安装座滑设于导向件上，第一驱动件连接并驱动安装座沿驱动件的长度方向滑移；翻转模块包括翻转单元和安装板，显示屏设置在安装板上且位于安装座和安装板之间，翻转单元与安装座和安装板均连接并用于驱动安装板在展开状态和关闭状态之间切换。本技术的显示屏调节装置能够便捷地调节显示屏使得显示屏在关闭状态和展开状态之间切换，并将显示屏布置在安装板上且位于安装座和安装板之间设置，保证显示屏的屏幕朝向内侧不易碰撞损坏。

技术研发人员：徐支衡,王志军,李子悦,崔志刚
受保护的技术使用者：诺博汽车科技有限公司
技术研发日：20240605
技术公布日：2025/3/16