一种便于排气的换挡助力器的制作方法

本申请涉及换挡助力器领域，尤其是涉及一种便于排气的换挡助力器。

背景技术：

1、现有技术中的换挡助力器，在排气时，依靠设置于换挡助力器侧壁的排气管，而排气管通常通过金属卡扣与换挡助力器连接，且排气管为橡胶材质；

2、这就导致在使用过程中，随着使用时间的增加和温度的变化，排气管会发生老化，可能导致排气管外皮脱落等情况，使排气管堵塞，无法继续排气。

技术实现思路

1、为了改善原有技术排气管长期使用导致排气堵塞的问题，本申请提供一种便于排气的换挡助力器。

2、本申请提供的一种采用如下的技术方案：

3、一种便于排气的换挡助力器，包括助力器主体，助力器主体上固定有排气管，排气管与助力器主体内部连通，所述排气管端部螺纹连接扣帽，且扣帽侧壁开设有若干通气孔。

4、通过采用上述技术方案，气体通过扣帽和开设在扣帽上的通气孔连通助力器主体，排气管可通过连通不同的通气孔降低因设备老化导致排气堵塞问题。

5、可选的，扣帽侧壁开设有通气槽，所述通气孔置于所述通气槽内。

6、通过采用上述技术方案，通气槽便于通气孔加工定位。

7、可选的，通气槽内转动连接有通气环，所述通气环上固定排气管，且排气管连通于通气环内部。

8、通过采用上述技术方案，通气环转动带动其上连接的排气管转动，降低操作人员在调节排气管与不同通气孔连接的操作复杂程度。

9、可选的，排气管内侧壁直径与通气孔直径相同。

10、通过采用上述技术方案，降低设备排气过程中气体阻碍，使排气过程更为通畅。

11、可选的，助力器主体上滑动设置定位块，所述扣帽上开设有用于穿设定位块的定位槽。

12、通过采用上述技术方案，滑动设置在助力器主体上的定位块可在扣帽与助力器主体螺纹连接完成后锁紧扣帽。降低扣帽因震动或其他原因松动导致脱落的概率。

13、可选的，助力器主体上开设有滑动槽，所述定位块穿设在滑动槽内，且滑动槽内设置用于推动定位块的弹性件。

14、通过采用上述技术方案，弹性件在扣帽与定位块抵接时，定位块受到来自扣帽的挤压力向远离扣帽方向位移，此时弹性件产生弹力，当扣帽旋转至指定位置时，弹性件驱动定位块恢复初始位置并抵接设置在扣帽上的定位槽。

15、可选的，定位块上开设有便于定位块穿设在定位槽中的导向面。

16、通过采用上述技术方案，导向面使定位块受到来自扣帽的挤压力时将挤压力分解出朝向远离扣帽方向的挤压力，使定位块更便于远离扣帽。

17、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

18、1.气体通过扣帽和开设在扣帽上的通气孔连通助力器主体，排气管可通过连通不同的通气孔降低因设备老化导致排气堵塞问题。

19、2.通气环转动带动其上连接的排气管转动，降低操作人员在调节排气管与不同通气孔连接的操作复杂程度，操作人员仅需转动通气环几个完成排气管与不同的通气孔对接。

20、3.滑动设置在助力器主体上的定位块可在扣帽与助力器主体螺纹连接完成后锁紧扣帽。降低扣帽因震动或其他原因松动导致脱落的概率。

技术特征：

1.一种便于排气的换挡助力器，包括助力器主体(1)，其特征在于：所述助力器主体(1)上固定有排气管(2)，所述排气管(2)与助力器主体(1)内部连通，所述排气管(2)端部螺纹连接扣帽(3)，且扣帽(3)侧壁开设有若干通气孔(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于排气的换挡助力器，其特征在于：所述扣帽(3)侧壁开设有通气槽(5)，所述通气孔(4)置于所述通气槽(5)内。

3.根据权利要求2所述的一种便于排气的换挡助力器，其特征在于：所述通气槽(5)内转动连接有通气环(6)，所述通气环(6)上固定排气管(2)，且排气管(2)连通于通气环(6)内部。

4.根据权利要求3所述的一种便于排气的换挡助力器，其特征在于：所述排气管(2)内侧壁直径与通气孔(4)直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种便于排气的换挡助力器，其特征在于：所述助力器主体(1)上滑动设置定位块(7)，所述扣帽(3)上开设有用于穿设定位块(7)的定位槽(8)。

6.根据权利要求5所述的一种便于排气的换挡助力器，其特征在于：所述助力器主体(1)上开设有滑动槽(9)，所述定位块(7)穿设在滑动槽(9)内，且滑动槽(9)内设置用于推动定位块(7)的弹性件(10)。

7.根据权利要求5所述的一种便于排气的换挡助力器，其特征在于：定位块(7)上开设有便于定位块(7)穿设在定位槽(8)中的导向面(11)。

技术总结
本申请公开了一种便于排气的换挡助力器,涉及换挡助力器领域，其包括助力器主体，助力器主体上固定有排气管，排气管与助力器主体内部连通，所述排气管端部螺纹连接扣帽，且扣帽侧壁开设有若干通气孔。本申请具有改善原有技术排气管长期使用导致排气堵塞的问题的效果。

技术研发人员：孙璐,陈伟平,唐克艺,陈建兴
受保护的技术使用者：浙江格雷特科技股份有限公司
技术研发日：20240611
技术公布日：2025/1/9