齿轮箱用皮带轮齿轴总成的制作方法

本技术属于机械，涉及一种齿轮箱，特别是一种齿轮箱用皮带轮齿轴总成。

背景技术：

1、齿轮箱是一个封闭的齿轮系或机械单元，由一系列集成齿轮组成，广泛应用于各种机械设备中。

2、皮带轮齿轴总成是某一类型齿轮箱的组成部件，其结构如中国专利库公开的一种皮带轮传动轴总成（申请号：201710271492.1），其组成包括长轴，所述的长轴一端为动力输入端，长轴的另一端为动力输出端，长轴的动力输入端通过外花键一与柴油机的动力输出端的花键套传动连接，长轴的动力输出端通过外花键二与修路机的动力输入端的花键套传动连接，所述的皮带轮传动轴总成还包括连接轴套、第一轴承、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、第一皮带轮轴套及第二皮带轮轴套；长轴由其输出端至输入端方向依次由第一段轴至第九段轴构成，长轴的第四段轴上可拆卸安装有第一皮带轮轴套，长轴的第六段轴上安装有第一轴承，所述的第一轴承安装在第二皮带轮轴套内，长轴的第六段轴的外圆面上设有环形槽一，第二皮带轮轴套的内圆面上设有环形槽二，所述的环形槽一内安装有轴用弹性挡圈，所述的环形槽二内安装有孔用弹性挡圈，第一轴承通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、第二皮带轮轴套的内台肩端面以及长轴的第六段轴与第七段轴之间的台肩轴向限位，长轴的第七段轴的外圆面设有外花键三，所述的连接轴套的内圆面设有一段内花键一，连接轴套的外圆面设有一段外花键四，第二皮带轮轴套的内圆面上设有一段内花键二，长轴的第七段轴的外花键三与连接轴套的一段内花键一相配合，连接轴套的一段外花键四与第二皮带轮轴套的一段内花键二相配合，连接轴套的外圆面与长轴的第八段轴相邻的一端设有环形扳手。

3、在上述的皮带轮传动轴总成中，第二皮带轮轴套利用第一轴承转动设置在长轴上，当该总成应用到齿轮箱中并需要更换第二皮带轮轴套时，需要拆开齿轮箱箱体并对第二皮带轮轴套进行加热使其膨胀与第一轴承分离，整个操作步骤较多，导致拆装第二皮带轮较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于皮带轮更换的齿轮箱用皮带轮齿轴总成。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：齿轮箱用皮带轮齿轴总成，齿轮箱包括箱体，本皮带轮齿轴总成包括皮带轮和水平设置在箱体内的齿轴，齿轴后端成型有齿轮，齿轴前端通过前轴承转动支撑在箱体上，且箱体上设有供齿轴前端伸出的通孔，皮带轮处于箱体外，且皮带轮由连接管和成型在连接管外的环形带轮部组成，前轴承包括分别与箱体和齿轴固连的外圈和内圈，其特征在于，连接管套在齿轴前端且两者通过花键配合连接；齿轴上还同轴固定有呈环状的限位件，连接管前端穿过通孔并压在内圈前端面上，内圈后端面压在限位件上；齿轴外壁上还成型有锥面一，且锥面一处于前轴承和上述花键之间；锥面一直径由前向后逐渐变大，连接管后端内壁上成型有与锥面一匹配的锥面二，且锥面一和锥面二紧密贴靠；齿轴前端外还套设并可拆卸固定有呈环状的锁定件，且连接管前端面紧压在锁定件后端面上。

3、连接管夹紧定位在锁定件和前轴承内圈之间，实现皮带轮轴向限位，并在花键以及锥面一和锥面二配合下，实现皮带轮周向和径向限位，使齿轴稳定带动皮带轮输出动力。

4、其中，皮带轮更换方式如下：卸下锁定件，将皮带轮拔出，接着套入新的皮带轮，重新装入锁定件便可。也就是说，本申请只需拆装锁定件以及插拔皮带轮便可实现皮带轮拆装，整个过程步骤极少，而且无需拆开箱体，具有使用方便、省力等优点。

5、同时，设置花键配合与锥面一和锥面二配合沿齿轴轴向分布，既可加强齿轴和皮带轮的同轴度，又使皮带轮抱紧齿轴防止径向晃动，从而有效加强两者传动稳定性和精度。

6、在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，上述的限位件为抱箍，且抱箍箍紧上述齿轴。采用上述设计，可有效降低齿轴和前轴承的加工和装配难度。

7、作为另一种方案，在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，齿轴外壁上开设有环形槽，限位件为安装在环形槽内的轴用挡圈。

8、在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，锁定件包括螺接在齿轴前端的螺母和套在齿轴前端的环形垫片，且环形垫片的两端面分别紧压在螺母和连接管上，具有结构简单、安装方便等优点。

9、作为另一种方案，在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，锁定件包括套接在齿轴前端的定位套，定位套上径向贯穿有通孔，齿轴上对应开设有螺纹孔，且定位套通过杆部穿过通孔并旋入螺纹孔内的螺丝与齿轴固连。

10、在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，齿轴上径向贯穿有圆孔，且圆孔内嵌设有与该圆孔匹配的圆柱销；螺母前端侧壁上径向贯穿有一圈缺口，缺口数量为偶数个，缺口的形状和尺寸均与圆柱销匹配，且圆柱销两端均伸出圆孔并分别卡设在其中两个缺口中。在圆柱销和缺口配合下，可限制螺母转动以防止其松动，确保皮带轮与齿轴始终保持稳定连接。

11、在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，连接管通过环形油封与通孔内壁之间形成密封，以阻止灰尘等杂质进入箱体内。

12、在上述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成中，皮带轮为铸造一体件。

13、与现有技术相比，本齿轮箱用皮带轮齿轴总成具有以下优点：

14、1、本申请只需拆装锁定件以及插拔皮带轮便可实现皮带轮拆装，整个过程步骤极少，而且无需拆开箱体，具有使用方便、省力等优点。

15、2、设置花键配合与锥面一和锥面二配合沿齿轴轴向分布，既可加强齿轴和皮带轮的同轴度，又使皮带轮抱紧齿轴防止径向晃动，从而有效加强两者传动稳定性和精度。

技术特征：

1.齿轮箱用皮带轮齿轴总成，齿轮箱包括箱体（1），本皮带轮齿轴总成包括皮带轮（2）和水平设置在箱体（1）内的齿轴（3），齿轴（3）后端成型有齿轮（3a），齿轴（3）前端通过前轴承（4）转动支撑在箱体（1）上，且箱体（1）上设有供齿轴（3）前端伸出的通孔，皮带轮（2）处于箱体（1）外，且皮带轮（2）由连接管（2a）和成型在连接管（2a）外的环形带轮部（2b）组成，前轴承（4）包括分别与箱体（1）和齿轴（3）固连的外圈和内圈（4a），其特征在于，连接管（2a）套在齿轴（3）前端且两者通过花键配合连接；齿轴（3）上还同轴固定有呈环状的限位件（5），连接管（2a）前端穿过通孔并压在内圈（4a）前端面上，内圈（4a）后端面压在限位件（5）上；齿轴（3）外壁上还成型有锥面一（3b），且锥面一（3b）处于前轴承（4）和上述花键之间；锥面一（3b）直径由前向后逐渐变大，连接管（2a）后端内壁上成型有与锥面一（3b）匹配的锥面二，且锥面一（3b）和锥面二紧密贴靠；齿轴（3）前端外还套设并可拆卸固定有呈环状的锁定件，且连接管（2a）前端面紧压在锁定件后端面上。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，上述的限位件（5）为抱箍，且抱箍箍紧上述齿轴（3）。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，齿轴（3）外壁上开设有环形槽，限位件（5）为安装在环形槽内的轴用挡圈。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，锁定件包括螺接在齿轴（3）前端的螺母（6）和套在齿轴（3）前端的环形垫片（7），且环形垫片（7）的两端面分别紧压在螺母（6）和连接管（2a）上。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，锁定件包括套接在齿轴（3）前端的定位套，定位套上径向贯穿有通孔，齿轴（3）上对应开设有螺纹孔，且定位套通过杆部穿过通孔并旋入螺纹孔内的螺丝与齿轴（3）固连。

6.根据权利要求4所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，齿轴（3）上径向贯穿有圆孔，且圆孔内嵌设有与该圆孔匹配的圆柱销（8）；螺母（6）前端侧壁上径向贯穿有一圈缺口（6a），缺口（6a）数量为偶数个，缺口（6a）的形状和尺寸均与圆柱销（8）匹配，且圆柱销（8）两端均伸出圆孔并分别卡设在其中两个缺口（6a）中。

7.根据权利要求1所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，连接管（2a）通过环形油封（9）与通孔内壁之间形成密封。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱用皮带轮齿轴总成，其特征在于，皮带轮（2）为铸造一体件。

技术总结
本技术提供了一种齿轮箱用皮带轮齿轴总成，属于机械技术领域。它解决了现有总成拆装皮带轮不便的问题。本技术中，齿轮箱包括箱体，总成包括皮带轮和设置在箱体内的齿轴，齿轴前端通过前轴承转动支撑在箱体上，箱体上设有供齿轴前端伸出的通孔，皮带轮由连接管和成型在连接管外的环形带轮部组成，前轴承包括内圈，连接管套在齿轴前端且两者通过花键配合；齿轴上固定有环状限位件，连接管前端穿过通孔并压在内圈前端面上，内圈后端面压在限位件上；齿轴外壁上还成型有锥面一，连接管后端内壁上成型有锥面二，锥面一和锥面二紧密贴靠；齿轴前端外还套设并可拆卸固定有环状锁定件，连接管前端面压在锁定件上。本技术便于皮带轮拆装。

技术研发人员：王卫平
受保护的技术使用者：温岭市博恩机械有限公司
技术研发日：20240720
技术公布日：2025/4/6