一种输出可调节的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，尤其涉及一种输出可调节的减速机。

背景技术：

1、现有的调速减速机可参考市面上的jwb-x4-80d无级变速机，其包括壳体、传动组件、输入轴、输出轴和调节件，输入轴和输出轴安装在壳体两端，并通过传动组件传动连接，调节件转动连接在壳体上侧，手动转动调节件，改变调节输入轴和输出轴的传动比，达到调速的目的。

2、为防止调速减速机内部传动组件损坏，现有的调速减速机禁止在停机状态下转动调节件来进行调速。现有的调速减速机缺少保险功能，一方面，调速减速机在运行时往往会发生振动，调节件容易在振动作用下产生转动，导致输出轴转速改变；另一方面，调速减速机在停止时，作业人员容易误转调节件。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有的调速减速机缺少保险功能的缺点，提出一种输出可调节的减速机，具备保险功能。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种输出可调节的减速机，包括壳体、传动组件、输出轴、输入轴和调节件，输入轴和输出轴安装在壳体两端，并通过传动组件传动，调节件包括转轴，转轴穿过壳体上侧并与壳体转动连接，转动调节件，以调节输出轴转速，减速机还包括保险机构，保险机构包括螺纹件和压块，壳体上侧设置有贯穿壳体内外两侧的安装孔，安装孔包括内螺纹部，以及设置在内螺纹部下侧的滑动部，螺纹件螺纹连接在内螺纹部中，压块上端滑动连接在滑动部中，并与螺纹件下端接触，压块的下侧设置有可与转轴上侧贴合的圆弧面。

4、通过上述设置，第一，减速机在运行时，调节件不容易转动；第二，减速机停止时，保险机构防止作业人员误转调节件；第三，压块与转轴接触面积大，压块锁紧转轴更牢靠。

5、进一步的，壳体包括：主体、安装座和盖板；传动组件、输出轴和输入轴均安装在主体上；安装座固定连接在主体上侧，且上端开口，转轴穿过安装座并与安装座转动连接；盖板安装在安装座上侧，安装孔设置在盖板上。

6、进一步的，盖板包括：盖板主体和副板；盖板主体安装在安装座上侧，安装孔的滑动部设置在盖板主体上，压块的侧面设置有第一限位凸起，第一限位凸起嵌入在滑动部中，滑动部内侧固定连接有第二限位凸起，第二限位凸起位于第一限位凸起下侧，以防压块掉落；副板盖在滑动部上侧，并与盖板主体可拆卸连接，内螺纹部设置在副板上。

7、通过上述设置，第一，可防止压块向下掉落，第二，方便压块和螺纹件的安装。

8、进一步的，盖板主体的上侧设置有与副板适配的安装槽，安装槽的一端贯穿至盖板主体的边缘，安装槽的另一端固定连接有卡块，卡块与安装槽的下侧之间形成插槽，副板嵌入在安装槽中，副板的一端固定连接有插销，插销插入在插槽中，副板的另一端设置有第一通孔，盖板主体上设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔位置对应，壳体还包括螺栓，螺栓穿过第一通孔和第二通孔并和安装座螺纹连接。

9、通过上述设置，进一步方便盖板的安装。

10、进一步的，调节件还包括手轮，手轮固定连接在转轴一端。

11、通过上述设置，方便手动转动调节件。

技术特征：

1.一种输出可调节的减速机，其特征在于，包括壳体、传动组件、输出轴、输入轴和调节件，所述输入轴和所述输出轴安装在所述壳体两端，并通过所述传动组件传动，所述调节件包括转轴，所述转轴穿过所述壳体上侧并与所述壳体转动连接，转动所述调节件，以调节所述输出轴转速，所述减速机还包括保险机构，所述保险机构包括螺纹件和压块，所述壳体上侧设置有贯穿所述壳体内外两侧的安装孔，所述安装孔包括内螺纹部，以及设置在所述内螺纹部下侧的滑动部，所述螺纹件螺纹连接在所述内螺纹部中，所述压块上端滑动连接在所述滑动部中，并与所述螺纹件下端接触，所述压块的下侧设置有可与所述转轴上侧贴合的圆弧面。

2.根据权利要求1所述的一种输出可调节的减速机，其特征在于，所述壳体包括：

3.根据权利要求2所述的一种输出可调节的减速机，其特征在于，所述盖板包括：

4.根据权利要求3所述的一种输出可调节的减速机，其特征在于，所述盖板主体的上侧设置有与所述副板适配的安装槽，所述安装槽的一端贯穿至所述盖板主体的边缘，所述安装槽的另一端固定连接有卡块，所述卡块与所述安装槽的下侧之间形成插槽，所述副板嵌入在所述安装槽中，所述副板的一端固定连接有插销，所述插销插入在所述插槽中，所述副板的另一端设置有第一通孔，所述盖板主体上设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔位置对应，所述壳体还包括螺栓，所述螺栓穿过所述第一通孔和所述第二通孔并和所述安装座螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种输出可调节的减速机，其特征在于，所述调节件还包括手轮，所述手轮固定连接在所述转轴一端。

技术总结
本技术公开了一种输出可调节的减速机，包括壳体、传动组件、输出轴、输入轴和调节件，输入轴和输出轴安装在壳体两端，并通过传动组件传动，调节件包括转轴，转轴穿过壳体上侧并与壳体转动连接，转动调节件，以调节输出轴转速，减速机还包括保险机构，保险机构包括螺纹件和压块，壳体上侧设置有贯穿壳体内外两侧的安装孔，安装孔包括内螺纹部，以及设置在内螺纹部下侧的滑动部，螺纹件螺纹连接在内螺纹部中，压块上端滑动连接在滑动部中，并与螺纹件下端接触，压块的下侧设置有可与转轴上侧贴合的圆弧面。本技术提出一种输出可调节的减速机，具备保险功能。

技术研发人员：史泽斌,方利,赵建盈
受保护的技术使用者：瑞诺德（浙江）传动科技有限公司
技术研发日：20240723
技术公布日：2025/4/21