专利名称：空气减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种减轻外来震动的减震装置，目前使用的减震装置多为弹簧减震装置，现有的减震器主要是由弹簧和固定杆组成。在使用过程中因弹簧接触到液体生锈或因突然受到外来的压力，震动而使弹簧断裂都会使减震器使去其应有的减震作用。
本实用新型的目的在于克服上述现有的技术所存在的不足之处而提供一种结构简单，不易损坏的减震装置。
本实用新型的技术解决方案是一种空气减震装置，包括减震缸体、固定环、增压杆、缸盖、增压塞、进出气阀组成，其特殊之处在于所述的增压塞始终比缸体大1微米，所述的固定环、增压杆和增压塞是固定在一起的。
上述技术解决方案中的缸体的一端是由一个有孔和罗丝的盖体，旋紧在缸体上的。
上述技术解决方案中的缸体的一端有一个固定的能够旋紧的进出气阀，并有密封垫。增压塞始终比缸体大1微米。
附图描述了本实用新型的一个优选实施例。
图1是该实施例的整体结构示意图。
参见
图1，该减震装置是由减震缸体1，和缸体一端的固定环连接在一起的，固定环2，增压杆3和增压塞5是固定在一起的，当按装时，先把进了气阀6打开，把增压塞5放入减震缸体1内，使固定环2和增压杆3，从缸盖4的中间穿过，把缸盖4，旋紧在缸体1上，再把进出所阀6旋紧。
减震器的主要原材料及参数如下增压塞18＃生铁7Kg钢铁5.5Kg硅铁0.205Kg锰铁0.16Kg石灰石1.5Kg焦炭4.5Kg气缸体18＃生铁4.75Kg钢铁7.75Kg硅铁0.1625Kg锰铁0.2625Kg石灰石1.5Kg焦炭4.5Kg
以上内容，仅是给出了本实用新型的一个具体实例，并不构成对本实用新型的任何限定，对于本领域的普通，专业技术人员来说，显然可在不脱离所附权利要求书限定范围的情况下，实现各种各样的变更。
结合以上实施例便可以看出，本实用新型相比现有技术具有以下优点空气减震装置结构简单、结实。在一定的长度内可根据使用的要求，可以调长，也可以调短。具有一件多用化的优点。该装置具有较好的密封性，主要元件不易被液体接触到，这样就减少了损害系数，从而延长了该装置的使用寿命。
权利要求1.一种空气减震装置。包括缸体、固定环、增压杆、缸盖、增压塞、进出气阀组成，其特征在于所述固定环、增压杆和活塞是固定在一起的。
2.根据权利要求1所述的减震器装置，其特征在于减震器的一端是由一个有孔和罗丝的盖体，旋紧在缸体上的。
3.根据权利要求1或2所述减震装置，其特征在于在缸体的固定一端有一个能够旋紧的进出气阀，并有密封垫。增压塞始终比缸体大1微米。
专利摘要本实用新型是一处空气减震装置，由减震缸体、固定环、增压杆、缸盖、增压塞、进出气阀组成。该装置组装程序简单，不易损坏。并可以在一定的长度内改变减震器的高度。
文档编号F16F9/02GK2212106SQ9420390
公开日1995年11月8日 申请日期1994年2月19日 优先权日1994年2月19日
发明者田爱军 申请人:田爱军