专利名称：微型汽车球头衬套调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种微型汽车专用球头衬套装置，尤其是一种可调整的球头衬套装置。
目前微型汽车所使用的球头衬套装置为封闭式，在球头座内装好球头和球头衬套后，再用铁板将球头座底部封死。经长期运转后，球头衬套磨损，由于球头座的底部封死，不能调节球头与球头衬套间隙量或更换球头衬套而要整体报废，浪费了原材料。
本实用新型的目的是为了提供一种能够更换球头衬套或调节球头与球头衬套间隙的微型汽车球头衬套调整装置。
本微型汽车球头衬套调整装置，由球头1、球头座2及球头衬套3、4组成，球头座2的底部为通孔，在其底端焊接螺母6，使球头座2与螺母6成为一整体，在螺母6中旋入一个调整丝堵5，通过锁紧螺栓7将调整丝堵5固定，其特征在于调整丝堵5是具有内螺纹和外螺纹的凸台状丝堵，锁紧螺栓7为T形。
以下结合附图
对本实用新型的结构特征进一步说明。
说明书中的附图是本实用新型的结构示意图。
其中球头1、球头衬套3和4均为公知件，球头座2和球头1及球头衬套3、4的装配方法为公知技术。在球头座2的底端焊接螺母6，螺母6的内径与球头座2的内径相等，调整丝堵5为一般机加工件，调整丝堵5是具有内螺纹和外螺纹的凸台状丝堵，锁紧螺栓7为T形，可参照附图进行制造。
在使用时，通过旋转调整丝堵5，可使衬套3、4上下移动，调整球头1与衬套3、4之间间隙，使球头1在衬套3、4内正常转动，并通过锁紧螺栓7将调整丝堵5固定(如附图所示)。衬套3和4磨损后，松开锁紧螺栓7可将调整丝堵5旋下，更换新衬套3、4，然后将调整丝堵5旋进适当位置(保持衬套3、4与球头2的适当间隙)，再把T形锁紧螺堵7旋紧固定。
本实用新型是对专利申请号962443662微型汽车球头衬套调整装置的改进，改进后的球头衬套调整装置，由于拆卸衬套方便，可随时更换新的衬套，避免整体报废，造价低易制造，节约原材料。另外，还可以在球头与衬套的摩擦付之间加入润滑脂，并可随时调整(由于磨损造成的间隙过大)球头与衬套的间隙，具有良好防尘和密封性能，本实用新型适用于有球头结构的微型汽车。
权利要求一种微型汽车球头衬套调整装置，由球头1、球头座2及球头衬套3、4组成，球头座2的底部为通孔，在其底端焊接螺母6，使球头座2与螺母6成为一整体，在螺母6中旋入一个调整丝堵5，通过锁紧螺栓7将调整丝堵5固定，其特征在于调整丝堵5是具有内螺纹和外螺纹的凸台状丝堵，锁紧螺栓7为T形。
专利摘要一种微型汽车球头衬套调整装置,由球头1、球头座2及球头衬套3、4组成。球头座2的底部为通孔,在其底端焊接螺母6,在螺母6中旋入调整丝堵5,通过锁紧螺栓7将调整丝堵5固定,本装置由于拆卸衬套3、4方便,可随时更换新的衬套,并能随时调整球头与衬套之间间隙,避免整体报废,节约原材料,适用于有球头结构的微型汽车。
文档编号F16C11/06GK2290724SQ97201770
公开日1998年9月9日 申请日期1997年3月17日 优先权日1997年3月17日
发明者董其山 申请人:董其山