专利名称：燃气摩托车钢瓶组合阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种使用液化石油气为燃料的燃气摩托车钢瓶组合阀，本实用新型也适用于燃气助动车。
燃气摩托车作为一种环保产品，广受社会各界的重视。贮存液化石油气的钢瓶是一个压力容器，在燃气摩托车使用和充气过程中，需要解决钢瓶的充气过量、钢瓶的内部压力过压和外部连接管路泄漏等安全性问题。专利申请号为98225624.8的实用新型专利提出了一种具有自动限量充气、过压保护和泄漏保护功能的燃气助动车钢瓶组合阀，能够较好的满足燃气助动车在使用和充气过程中的需要。
本实用新型的目的是提出另外一种结构的燃气摩托车钢瓶组合阀。
本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型的燃气摩托车钢瓶组合阀是由阀体、充气接头、充气截止阀、出气接头和出气截止阀构成，上述充气接头、充气截止阀、出气接头和出气截止阀与阀体间用螺纹相连接，阀体上设有自动限充阀、过压保护阀和泄漏保护阀，泄漏保护阀由泄漏保护弹簧、泄漏保护阀阀芯和泄漏保护阀阀座组成，泄漏保护阀阀座与阀体相连接，在泄漏保护阀阀座的中间有泄漏保护弹簧和泄漏保护阀阀芯，自动限充阀是由限充阀阀座、密封圈、压圈、钢球、限充阀阀针、限充阀回位弹簧、限充阀限充定位轮、转轴销、限位转轴、浮子座、浮子杆、浮子组成，上述限充阀阀座与阀体相连接，在限充阀阀座上有通向钢瓶内的通孔，在限充阀阀座的一端的中空内设有限充阀阀针，限充阀阀针上有限充阀回位弹簧，限充阀阀针的一端设有钢球，另一端与设在限充阀阀座另一端的限充阀限充定位轮相触，限充阀限充定位轮与限位转轴和浮子座一起用转轴销串接在限充阀阀座上，在浮子座上连有浮子杆，浮子杆上连有浮子，限位转轴上连有转轴，在转轴的下端还接有一磁性体，该磁性体可随浮子在阀体的一个凹圆弧槽内同步移动。过压保护阀由过压保护阀弹簧导管、过压保护阀弹簧座、过压保护阀弹簧和过压保护阀密封垫组成，上述过压保护阀弹簧串接在过压保护阀弹簧座上，放置在过压保护阀弹簧导管内，过压保护阀弹簧导管用螺纹与阀体相连接。
本实用新型的燃气摩托车钢瓶组合阀在充装过程中，随着液位的上升，浮子绕转轴销转动，限充阀限充定位轮也随之联动，当转动到一定角度时，即充装量达到最大限值时，限充阀阀针在充装压力的作用下，被挤入限充阀限充定位轮的缺口槽中，使钢球被充装压力紧压在限充阀阀座的锥面上，起到密封的作用，从而达到自动限充的功能。当充装压力解除后，限充阀阀针在瓶内压力和限充阀回位弹簧的作用下回位，钢球在瓶内压力作用下紧压在密封圈上，达到密封效果，起单向阀的作用。同时，由于与浮子同步转动的转轴的下端接有一磁性体，该磁性体可随浮子在阀体的一个凹圆弧槽内移动，所以，可在阀体的外侧设置一磁感应器件，通过所测的磁感应信号的强度来测定磁性体在凹圆弧槽内的位置，也就是浮子所处的位置，来判断钢瓶内液化石油气的量。当由于高温等外部因素导致钢瓶内的压力超过了过压保护弹簧的预紧力时，钢瓶内的石油液化气经过压保护阀阀座上的出气孔向钢瓶外迅速排出，使钢瓶内的压力下降，以免发生爆炸的危险。过压保护弹簧的预紧力可旋动过压保护阀弹簧导管进行调节。
图1为本实用新型的燃气摩托车钢瓶组合阀的外部结构示意图。
图2为图1的后视图。
图3为图1的A-A截面图。
图4为图1的B-B截面图。
图5为限充阀限充定位轮的结构示意图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步明。
如图1、图2、图3和图4所示，一种燃气摩托车钢瓶组合阀由阀体1、充气接头12、充气截止阀14、出气接头11和出气截止阀13构成，上述充气接头12、出气接头11和与阀体1之间用螺纹相连接，有密封圈15和25，充气截止阀14、出气截止阀13连接在阀体1上，阀体1上设有自动限充阀、过压保护阀和泄漏保护阀。
如图3所示，自动限充阀是由限充阀阀座22、密封圈16、压圈17、钢球18、限充阀阀针19、限充阀回位弹簧20、限充阀限充定位轮23、转轴销6、限位转轴9、浮子座5、浮子杆4、浮子3组成，上述限充阀阀座22与阀体1用螺纹相连接，在限充阀阀座22上有通向钢瓶内的通孔21，在限充阀阀座22的一端的中空内设有限充阀阀针19，限充阀阀针19上有限充阀回位弹簧20，限充阀阀针19的一端设有钢球18，另一端与设在限充阀阀座22另一端的限充阀限充定位轮23相触，限充阀限充定位轮23与限位转轴9和浮子座5一起用转轴销6串接在限充阀阀座22上，在浮子座5上连有浮子杆4，浮子杆4上连有浮子3，限位转轴9上连有转轴10，在转轴10的下端还接有一磁性体24，该磁性体24可随浮子3在阀体1的一个凹圆弧槽8内同步移动。
如图4所示，泄漏保护阀由泄漏保护弹簧29、泄漏保护阀阀芯30和泄漏保护阀阀座31组成，泄漏保护阀阀座31与阀体1用螺纹相连接，在泄漏保护阀阀座31的中间有泄漏保护弹簧29和泄漏保护阀阀芯30。过压保护阀由过压保护阀弹簧导管7、过压保护阀弹簧座26、过压保护阀弹簧27和过压保护阀密封垫28组成，上述过压保护阀弹簧27串接在过压保护阀弹簧座26上，放置在过压保护阀弹簧导管7内，过压保护阀弹簧导管7用螺纹与阀体1相连接。
如图5所示，在限充阀限充定位轮23上有缺口槽32。
权利要求1.一种燃气摩托车钢瓶组合阀由阀体(1)、充气接头(12)、充气截止阀(14)、出气接头(11)和出气截止阀(13)构成，上述充气接头(12)、充气截止阀(14)、出气接头(11)和出气截止阀(13)与阀体(1)间用螺纹相连接，阀体(1)上设有自动限充阀、过压保护阀和泄漏保护阀，泄漏保护阀由泄漏保护弹簧(29)、泄漏保护阀阀芯(30)和泄漏保护阀阀座(31)组成，泄漏保护阀阀座(31)与阀体(1)相连接，在泄漏保护阀阀座(31)的中间有泄漏保护弹簧(29)和泄漏保护阀阀芯(30)，其特征在于自动限充阀是由限充阀阀座(22)、密封圈(16)、压圈(17)、钢球(18)、限充阀阀针(19)、限充阀回位弹簧(20)、限充阀限充定位轮(23)、转轴销(6)、限位转轴(9)、浮子座(5)、浮子杆(4)、浮子(3)组成，上述限充阀阀座(22)与阀体(1)相连接，在限充阀阀座(22)上有通向钢瓶内的通孔(21)，在限充阀阀座(22)的一端的中空内设有限充阀阀针(19)，限充阀阀针(19)上有限充阀回位弹簧(20)，限充阀阀针(19)的一端设有钢球(18)，另一端与设在限充阀阀座(22)另一端的限充阀限充定位轮(23)相触，限充阀限充定位轮(23)与限位转轴(9)和浮子座(5)一起用转轴销(6)串接在限充阀阀座(22)上，在浮子座(5)上连有浮子杆(4)，浮子杆(4)上连有浮子(3)，限位转轴(9)上连有转轴(10)，在转轴(10)的下端还接有一磁性体(24)，该磁性体(24)可随浮子(3)在阀体(1)的一个凹圆弧槽(8)内同步移动。
2.根据权利要求1所述的一种燃气摩托车钢瓶组合阀，其特征在于过压保护阀是由过压保护阀弹簧导管(7)、过压保护阀弹簧座(26)、过压保护阀弹簧(27)和过压保护阀密封垫(28)组成，上述过压保护阀弹簧(27)串接在过压保护阀弹簧座(26)上，放置在过压保护阀弹簧导管(7)内，过压保护阀弹簧导管(7)用螺纹与阀体相连接。
专利摘要一种燃气摩托车钢瓶组合阀是由阀体、充气接头、充气截止阀、出气接头和出气截止阀构成,在阀体上还设有自动限充阀、过压保护阀和泄漏保护阀,有自动限量充气、过压保护和泄漏保护等功能,具安全可靠的特点。在自动限充阀中与浮子同步转动的转轴的下端接有一磁性体,该磁性体可随浮子在阀体的一个凹圆弧槽内移动,可在阀体的外侧设置一磁感应器件,通过所测的磁感应信号来判断钢瓶内液化石油气的量。
文档编号F16K11/10GK2394066SQ99239368
公开日2000年8月30日 申请日期1999年8月21日 优先权日1999年8月21日
发明者周永新, 江文福, 吴国祥, 诸佛清 申请人:嘉兴泰山发动机研制开发有限公司