空调管用缓冲垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车空调管附属装置，具体是涉及一种空调管用缓冲垫。
【背景技术】
[0002]汽车空调管在安装时，需要用到数个缓冲垫对其缓冲减能，现有的该类缓冲垫，其缺陷主要在于结构较为复杂，缓冲效果差等。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种空调管用缓冲垫。
[0004]为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为:一种空调管用缓冲垫，包括呈长方形的直板部，沿所述直板部的宽度方向对称的两侧设置有两个第一半球形缓冲块，所述直板部的另外两个侧面设置有沿其中心对称的两个第二半球形缓冲块，所述直板部的上部设有若干个平行排布的支撑台，相邻支撑台之间具有凹槽。
[0005]进一步的，所述直板部上支撑台的两侧设置有U形凹陷槽。
[0006]进一步的，所述直板部的底面中部设置有圆柱状连接管，所述圆柱状连接管的两端分别与两个空心圆管连接。
[0007]本发明的空调管用缓冲垫，其有益效果表现在:
[0008]结构设计简单，安装较为简便，缓冲效率高，使用寿命长。
【附图说明】
[0009]图1为本发明空调管用缓冲垫的结构示意图。
[0010]图2为图1中的A-A向视图。
[0011]图3为图1中的B-B向视图。
【具体实施方式】
[0012]为进一步描述本发明，下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图1-3所示的一种空调管用缓冲垫，包括呈长方形的直板部10，沿直板部10的宽度方向对称的两侧设置有两个第一半球形缓冲块20，直板部10的另外两个侧面设置有沿其中心对称的两个第二半球形缓冲块30，直板部10的上部设有若干个平行排布的支撑台11，相邻支撑台11之间具有凹槽12。
[0013]直板部10上支撑台11的两侧设置有U形凹陷槽13。
[0014]直板部10的底面中部设置有圆柱状连接管15，圆柱状连接管15的两端分别与两个空心圆管14连接。
[0015]以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种空调管用缓冲垫，其特征在于:包括呈长方形的直板部(10)，沿所述直板部(10)的宽度方向对称的两侧设置有两个第一半球形缓冲块(20)，所述直板部(10)的另外两个侧面设置有沿其中心对称的两个第二半球形缓冲块(30)，所述直板部(10)的上部设有若干个平行排布的支撑台(11)，相邻支撑台(11)之间具有凹槽(12)。
2.根据权利要求1所述的空调管用缓冲垫，其特征在于:所述直板部(10)上支撑台(11)的两侧设置有U形凹陷槽(13)。
3.根据权利要求1所述的空调管用缓冲垫，其特征在于:所述直板部(10)的底面中部设置有圆柱状连接管(15)，所述圆柱状连接管(15)的两端分别与两个空心圆管(14)连接。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车空调管附属装置，具体是涉及一种空调管用缓冲垫。包括呈长方形的直板部，沿直板部的宽度方向对称的两侧设置有两个第一半球形缓冲块，直板部的另外两个侧面设置有沿其中心对称的两个第二半球形缓冲块，直板部的上部设有若干个平行排布的支撑台，相邻支撑台之间具有凹槽。直板部上支撑台的两侧设置有U形凹陷槽。直板部的底面中部设置有圆柱状连接管，圆柱状连接管的两端分别与两个空心圆管连接。本发明的空调管用缓冲垫，结构设计简单，安装较为简便，缓冲效率高，使用寿命长。
【IPC分类】F16L3-20
【公开号】CN104534180
【申请号】CN201410788287
【发明人】葛纯刚
【申请人】合肥三艾汽车配件有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月17日