一种减震器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件领域，具体涉及一种减震器。
【背景技术】
[0002]汽车行驶在路面上时难免会颠簸，对悬架系统中的弹性元件产生震动，为了减缓这种震动，一般会在该弹性部件上并联安装减震器。传统的双桶结构减震器嵌合为一体，拆卸和维护不便；减震器的缸底部设有限压阀，减震时由于弹性部件频繁受力不断对其施压，造成限压阀的损坏；回油过程中油内杂质易对密封圈冲击，减少密封圈的使用寿命。
【发明内容】
[0003]为克服上述缺陷，本发明提供了一种易于维护、减震质量好的减震器。
[0004]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种减震器，包括缸本体，缸本体外套有储油腔，缸本体和储油腔间通过对称的两个限压阀连通，且两者的筒口端通过密封装置密封，限压阀上端、缸本体内部设有过滤装置，过滤装置和密封装置之间的缸本体内部设有活塞，该活塞上开有对称的小孔，小孔的顶部和底部交错地装有单向阀，活塞杆的一端与活塞固定连接，活塞杆另一端伸出缸本体外，缸本体底部设有可拆卸的底板，底板上固定有两个弹性部件。
[0005]进一步的，密封装置为密封圈；
进一步的，小孔有多对，每对小孔中的一个小孔顶部装有单向阀，另一个小孔顶部装有单向阀，该多对小孔相对于活塞杆对称地设在活塞上。
[0006]再进一步的，弹性部件上端固定有保护活塞的护板。
[0007]更进一步的，弹性部件为弹簧，过滤装置为过滤网。
[0008]本发明的优点是:密封效果好，易于拆卸和维护，整体受力均匀，稳定性好。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述。
[0010]图1是本发明的结构示意图；
其中，1、活塞杆，2、活塞，3、密封装置，4、小孔，5、过滤装置，6、弹性部件，7、储油腔，8、缸本体，9、限压阀，10、护板。
[0011]【具体实施方式】:
如图1所示:一种减震器，包括缸本体8，缸本体8外套有储油腔7，缸本体8和储油腔7间通过对称的两个限压阀9连通，且两者的筒口端通过密封装置3密封，限压阀9上端、缸本体7内部设有过滤装置5，过滤装置5和密封装置3之间的缸本体8内部设有活塞1，该活塞I上开有对称的小孔4，小孔4的顶部和底部交错地装有单向阀，活塞杆I的一端与活塞2固定连接，活塞杆I另一端伸出缸本体8外，缸本体8底部设有可拆卸的底板，底板上固定有两个弹性部件6。
[0012]进一步的，密封装置3为密封圈；
进一步的，小孔4有多对，每对小孔中的一个小孔顶部装有单向阀，另一个小孔顶部装有单向阀，该多对小孔相对于活塞杆I对称地设在活塞2上。
[0013]再进一步的，弹性部件6上端固定有保护活塞的护板。
[0014]更进一步的，弹性部件6为弹簧，过滤装置5为过滤网。
[0015]汽车颠簾震动后，活塞杆I和活塞2在缸本体8内部作^主复运动，活塞2将缸本体8分为上部和下部，活塞2向下运动时，缸本体8下部的油通过活塞2上的小孔回流至缸本体8上部，活塞2与弹簧6上的护板10接触，产生缓冲力，护板经两个弹簧将力均匀分散地作用在缸本体8底部；回程时，各作用力反向均匀作用于活塞2上，活塞2不断与缸本体8的桶壁摩擦产生的热量通过油的流动吸收降低。
[0016]从储油腔7流入缸本体8作为补充的油经过滤装置5后可以有效地滤除其中的杂质，使得流入缸本体8上部的油与密封装置3之间基本无颗粒冲击对密封圈3造成的磨损，提高了减震器的密封效果。
[0017]定时维护和清理时，只需将安装于缸本体8底部可拆卸的底板卸下即可，同时清理过滤网5上吸附的杂质。
【主权项】
1.一种减震器，包括缸本体，其特征在于:所述缸本体外套有储油腔，所述缸本体和储油腔间通过对称的两个限压阀连通，且两者的筒口端通过密封装置密封，所述限压阀上端、缸本体内部设有过滤装置，所述过滤装置和密封装置之间的缸本体内部设有活塞，该活塞上开有对称的小孔，所述小孔的顶部和底部交错地装有单向阀，所述活塞杆的一端与活塞固定连接，所述活塞杆另一端伸出缸本体外，所述缸本体底部设有可拆卸的底板，所述底板上固定有两个弹性部件。
2.根据权利要求1所述的一种减震器，其特征在于:所述密封装置为密封圈； 根据权利要求1所述的一种减震器，其特征在于:所述小孔有多对，每对小孔中的一个小孔顶部装有单向阀，另一个小孔顶部装有单向阀，该多对小孔相对于活塞杆对称地设在活塞上。
3.根据权利要求1所述的一种减震器，其特征在于:所述弹性部件上端固定有保护活塞的护板。
4.根据权利要求1或4所述的一种减震器，其特征在于:所述弹性部件为弹簧，所述过滤装置为过滤网。
【专利摘要】本发明公开了一种减震器，包括缸本体，缸本体外套有储油腔，缸本体和储油腔间通过对称的两个限压阀连通，且两者的筒口端通过密封装置密封，限压阀上端、缸本体内部设有过滤装置，过滤装置和密封装置之间的缸本体内部设有活塞，该活塞上开有对称的小孔，小孔的顶部和底部交错地装有单向阀，活塞杆的一端与活塞固定连接，活塞杆另一端伸出缸本体外，缸本体底部设有可拆卸的底板，底板上固定有两个弹性部件。本发明的优点是：密封效果好，易于拆卸和维护，整体受力均匀，稳定性好。
【IPC分类】F16F13-00
【公开号】CN104653689
【申请号】CN201310590431
【发明人】周梅生
【申请人】丹阳市中远车灯有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月22日