一种小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头，可将不同型号发动机排气管与试验台架上的发动机测功机连接起来，用于不同型号的发动机性能试验。
【背景技术】
[0002]在发动机台架测试中，常需要采用排气管接头将发动机排气管与测功机连接起来，但是目前使用的排气管接头，在进行不同型号发动机台架试验时，都要换上与该发动机型号对应的排气管接头，拆装比较繁琐。
【发明内容】
[0003]本发明是一种小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头，其解决问题采用的技术方案是:包括圆盘、封盘、排气管活动接头构成，排气管活动接头上设置有与圆盘相对应的四个凸台，圆盘、封盘、排气管活动接头通过相应的凸台上的螺纹连接装配在一起。圆盘、封盘上开有多个与不同型号发动机气缸盖排气道口相应尺寸的孔，并且这些圆孔的设置应该保证当圆盘压靠在发动机气缸盖排气道口端面并与发动机气缸盖排气道口相通时，圆盘上只有一个孔与封盘上的孔相通，其余的孔均被封盘封闭。排气管活动接头后端有两个凸台，其上设有沉孔，拧入对应试验台架的排气管座凸台上的螺栓使排气管活动接头推动圆盘端面压靠到发动机气缸盖排气道口端面以实现密封，同时拧进排气管座上的螺栓使之压进排气管活动接头后端上方的凹槽以固定排气管活动接头。
[0004]本发明的有益效果是:只需将圆盘的通孔与相应的发动机气缸盖排气道口相对接，用封盘将圆盘的其他孔封闭，就能够适用于不同型号发动机的台架试验。操作简便易行，提高工作效率。
【附图说明】
[0005]图1是本发明的发动机试验台架用圆盘式排气管接头示意图。
[0006]图2是本发明的圆盘2示意图。
[0007]图3是本发明的排气管活动接头3示意图。
[0008]图4是本发明的封盘I示意图。
[0009]图中，1.封盘，2.圆盘，3.排气管活动接头,4.螺栓，5.螺栓，6.排气管座。
【具体实施方式】
[0010]圆盘2、封盘1、排气管活动接头3通过相应凸台上的螺纹连接装配在一起。圆盘
2、封盘I上开有多个与不同型号发动机气缸盖排气道口相应尺寸的孔，圆盘2被压靠在发动机气缸盖排气道口端面并与发动机气缸盖排气道口相通，圆盘2上只有一个孔与封盘上的孔相通，其余的孔均被封盘I封闭。
[0011]排气管活动接头3后端有两个凸台，其上设有沉孔，拧入对应试验台架的排气管座6凸台上的螺栓4使排气管活动接头3推动圆盘2端面压靠到发动机气缸盖排气道口端面以实现密封，同时拧进排气管座6上的螺栓5使之压进排气管活动接头3后端上方的凹槽以固定排气管活动接头3。
【主权项】
1.一种小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头，其特征在于:由圆盘2、封盘1、排气管活动接头3构成，圆盘2、排气管活动接头3各有四个凸台，通过螺纹连接将圆盘2、封盘1、排气管活动接头3装配在一起。
2.如权利要求1所述的小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头，其特征在于:所述圆盘2、封盘I上开有多个与不同型号发动机排气道口相应尺寸的圆孔，并且这些圆孔的设置应该保证当圆盘2压靠在发动机气缸盖排气道口端面并与发动机气缸盖排气道口相通时，圆盘2上只有一个孔与封盘I上的孔相通，其余的孔被封盘I封闭。
3.如权利要求1所述的小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头，其特征在于:所述排气管活动接头3后端有两个凸台，其上设有沉孔，拧入对应试验台架的排气管座6凸台上的螺栓4使排气管活动接头3推动圆盘端面压靠到发动机气缸盖排气道口端面以实现密封，同时拧进排气管座6上的螺栓5使之压进排气管活动接头3后端上方的凹槽。
【专利摘要】本发明提供一种小型发动机试验台架用圆盘式排气管接头，由包括圆盘、封盘、排气管活动接头构成，排气管活动接头上设置有与圆盘凸台相对应的凸台，圆盘、封盘、排气管活动接头通过相应的凸台上的螺纹连接装配在一起。圆盘、封盘上开有多个与不同型号发动机气缸盖排气道口相应尺寸的孔，并且这些圆孔的设置应该保证当圆盘压靠在发动机气缸盖排气道口端面并与发动机气缸盖排气道口相通时，圆盘上只有一个孔与封盘上的孔相通，其余的孔被封盘封闭。排气管活动接头排气室后端有两个凸台，其上设有沉孔，拧入对应试验台架的排气管座凸台上的螺栓使排气管活动接头推动圆盘端面压靠到发动机气缸盖排气道口端面以实现密封。本发明能适用不同型号发动机的台架试验，且操作简便易行。
【IPC分类】G01M15-02, F16L43-02, F16L25-14
【公开号】CN104653915
【申请号】CN201310572421
【发明人】韦海燕, 陆海涵, 雷杰超
【申请人】广西大学
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月18日