一种高压密封油控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种密封油控制装置，特别是涉及一种在高温高压等恶劣环境下工作且内部供油环境也为高压液压油时，能实现间歇性供油的油封控制装置。
【背景技术】
[0002]密封是一门综合性的技术，在现代工业和科学技术各个领域具有广泛的用途和重要的作用。目前，我国机械、化工和动力设备等装备泄露现象相当严重，是长期存在的顽症，不仅造成能源和材料的浪费，且危及人身安全，影响产品的质量和性能，其主要原因之一是密封结构设计不合理，密封元件和材料选用不当，导致密封性能差。
[0003]油封是机械密封中常见的一种密封方式，相对于普通的密封件不能够适用于高温等恶劣环境的缺点，其具有结构简单、重量轻、安装位置小、拆卸方便、容易加工，密封性能好的特点，但它不能承受高压，只能用在低压油润滑系统中做密封装置。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种能用于高压高温环境下的密封油控制装置，尤其适用于对极端环境下提供油封的需求，如高压，高温，快速间隙性供油等条件下。
[0005]实现了复杂高压液压机械的混合结构中对部分油封装置提供间歇控制油量保证油封的可靠性，同时也能适用于高温高压环境形成稳定可靠的密封系统。
[0006]为实现上述目的，本发明提供的技术方案为:
[0007]—种高压密封油控制装置，包括高压油减压集成块、二级减压螺塞、油量自调节控制组件、止回阀、针阀弹簧及弹簧座组件、阀芯、弹簧及弹簧座套，所述控制装置内的高压液压油通过管路接头连接高压油减压集成块接入油液，通过集成块内部安装二级节流螺塞实现对高压油液的缓冲获得稳定的低压油液，其中一级高压油液进油，二级油液稳压回油，集成块接入的高压油液进行二次节流减压，减压后将此时通过三级节流孔板再次降压与回油，所述高压油减压集成块上连接有二级减压螺塞与止回阀，所述油量自调节控制组件上连接有弹簧及弹簧座套，所述弹簧及弹簧座套上连接有阀芯，所述阀芯上连接有针阀弹簧及弹簧座组件。
[0008]进一步的，所述高压油液油路分为高压进油油路、低压回油油路和密封油出口油路。
[0009]更进一步的，所述油量自调节控制组件由壳体、弹簧杆、导杆、滑块、弹簧a、弹簧b、密封圈、轴、制动螺杆a、制动螺杆b、螺栓a、螺栓b构成。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果为:
[0011]本发明通过油量自调节控制组件实现低压密封油的间歇性供油密封已达到可靠的油封效果；同时装置也适用于在高温情况下对机械结构中实现油液密封和润滑作用，并同时具有结构机械性能稳定，抗高温高压性强的优点，特别适用于各种易燃易爆，高温高压，规避常规密封结构不适用的高压密封或油封结构中使用。
【附图说明】
[0012]图1为本发明的结构示意图。
[0013]图2为本发明的油量自调节控制组件结构示意图。
[0014]图中:高压油减压集成块1，二级减压螺塞2、13，三级节流孔板3，油量自调节控制组件4，弹簧及弹簧座套5、6、7，阀芯8，针阀弹簧及弹簧座组件9、10、11，止回阀12，壳体14，弹簧杆15，导杆16，滑块17，弹簧al8，弹簧bl9，密封圈20，轴21，制动螺杆a22，制动螺杆b23，螺栓a24，螺栓b25。
【具体实施方式】
[0015]下面结合说明书附图和【具体实施方式】来对本发明做进一步详细的说明。
[0016]如图1与图2所示，一种高压密封油控制装置，包括高压油减压集成块1、二级减压螺塞2、13、油量自调节控制组件4、止回阀12、针阀弹簧及弹簧座组件9、10、11、阀芯8、弹簧及弹簧座套5、6、7，所述控制装置内的高压液压油通过G1/4管路接头连接高压油减压集成块I接入油液，通过集成块内部安装二级节流螺塞实现对高压油液的缓冲获得稳定的低压油液，其中一级高压油液进油，二级油液稳压回油，集成块接入的高压油液进行二次节流减压，减压后将此时油液通过三级节流孔板3再次降压与回油，通过两道密封后，油液通过节流孔进入油量自调节控制组件4，所述高压油减压集成块I上连接有二级减压螺塞2、13与止回阀12，所述油量自调节控制组件4上连接有弹簧及弹簧座套5、6、7，所述弹簧及弹簧座套5、6、7上连接有阀芯8，所述阀芯8上连接有针阀弹簧及弹簧座组件9、10、11，所述高压油液油路分为高压进油油路、低压回油油路和密封油出口油路，所述油量自调节控制组件4由壳体14，弹簧杆15，导杆16，滑块17，弹簧a 18，弹簧b 19，密封圈20，轴21，制动螺杆a22，制动螺杆b23，螺栓a24，螺栓b25构成
[0017]此发明中油量自调节控制组件功能说明:
[0018]1、在流道中液压油低压时，油量自调节控制组件功能的实现取决于液压油压力的变化；在排气阀上升阶段油液从高压油控制单元进入初始节流孔和节流螺钉进入连通油量自调节控制组件的通道；在缓存内腔中的油液在出口处的二次节流孔和螺塞的安装使得在连接油孔的位置压力缓缓增加，不受高压力的冲击作用；这样就形成了周期性压力变化。
[0019]2、在流道中液压油低压时，此时弹簧行程变大，压缩针轴油槽中的油液，针轴连接出口(滑块中的油槽)，油液从滑块中的油槽进入密封油出口。
[0020]3、在流道中液压油高压，滑块向左移动，弹簧压缩，压力推动指示销(导杆)向左侧划出，指示滑块的动作，同时使得密封油出口关闭，油液进入针轴的暂存槽内。
[0021]4、在流道中液压油压力下降过程中，同时弹簧渐渐恢复预压缩状态，滑块移动，使得密封油出口连通，释放槽内油液，同时进入针轴的油液暂存针轴槽孔内未释放。
[0022]5、在流道中液压油压力低时，同时弹簧恢复预压缩状态，滑块移动，针轴端部暂存针轴槽孔内油液传输释放到滑块暂存槽内，滑块的移动使得密封油出口关闭。
[0023]本发明的高压密封油控制装置，可以实现对复杂大型机构中实现高压密封油的控制，同时实现了间歇性供油实现可靠油封，并同时具有结构机械性能稳定，抗高温高压性强的优点，特别适用于各种易燃易爆，高温高压，规避常规密封结构不适用的高压密封或油封结构中使用。
[0024]应当指出的是，上述内容只是本发明的最佳实施方式的列举，其中未尽详细描述的部分，应该理解为用本技术领域的一般方式予以实施。同时，对于本领域的一般技术人员来说，在不偏离本发明的精神范畴内对本发明所做的等效变换和修饰，都将落入本发明的权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高压密封油控制装置，包括高压油减压集成块(I)、二级减压螺塞(2、13)、油量自调节控制组件(4)、止回阀(12)、针阀弹簧及弹簧座组件(9、10、11)、阀芯(8)、弹簧及弹簧座套(5、6、7)，其特征在于，所述控制装置内的高压液压油通过管路接头连接高压油减压集成块(I)接入油液，通过集成块内部安装二级节流螺塞实现对高压油液的缓冲获得稳定的低压油液，其中一级高压油液进油，二级油液稳压回油，集成块接入的高压油液进行二次节流减压，减压后将此时油液通过三级节流孔板(3)再次降压与回油，通过两道密封后，油液通过节流孔进入油量自调节控制组件(4)，所述高压油减压集成块(I)上连接有二级减压螺塞(2、13)与止回阀(12)，所述油量自调节控制组件(4)上连接有弹簧及弹簧座套(5、6、7)，所述弹簧及弹簧座套(5、6、7)上连接有阀芯(8)，所述阀芯(8)上连接有针阀弹簧及弹簧座组件(9、10、11)。2.如权利要求1所述的高压密封油控制装置，其特征在于，所述高压油液油路分为高压进油油路、低压回油油路和密封油出口油路。3.如权利要求1所述的高压密封油控制装置，其特征在于，所述油量自调节控制组件(4)由壳体(14)、弹簧杆(15)、导杆(16)、滑块(17)、弹簧a(18)、弹簧b(19)、密封圈(20)、轴(21)、制动螺杆a(22)、制动螺杆b (23)、螺栓a(24)、螺栓b (25)构成。
【专利摘要】本发明公开了一种高压密封油控制装置，包括高压油减压集成块(1)、二级减压螺塞(2、13)、油量自调节控制组件(4)、止回阀(12)、针阀弹簧及弹簧座组件(9、10、11)、阀芯(8)、弹簧及弹簧座套(5、6、7)，所述控制装置内的高压液压油通过管路接头连接高压油减压集成块(1)接入油液，通过集成块内部安装二级节流螺塞实现对高压油液的缓冲获得稳定的低压油液，其中一级高压油液进油，二级油液稳压回油，集成块接入的高压油液进行二次节流减压，减压后将此时油液通过三级节流孔板再次降压与回油，最后通过油量自调节控制组件(4)实现低压密封油的间歇性供油密封已达到可靠的油封效果；同时装置也适用于在高温情况下对机械结构中实现油液密封和润滑作用。
【IPC分类】F16J15/40
【公开号】CN105020398
【申请号】CN201510188391
【发明人】李淇阳, 马祥, 孙传东
【申请人】昆山肯达机械有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年4月18日