可纵向移动的卡夹连接系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的卡夹连接系统。
【背景技术】
[0002]由本申请人早先的授权专利DE 10 2012 206 938 B3已知一种这样的卡夹连接系统。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是，提供一种卡夹连接系统，借其可以补偿一定的位置公差。
[0004]此目的通过权利要求1所述的特征得以实现。由从属权利要求中可以获得本发明的一些有益构造和发展设计。
[0005]本发明的出发点是这样一种卡夹连接系统，其包括第一构件，有一“阳固定元件”从该第一构件凸起。所述“阳固定元件”具有至少两个彼此同轴设置的、相互连接的球体或两个彼此同轴设置的、相互连接的球状区段。两个球体或球状区段的中心点位于一条直线上，该直线优选垂直于所述第一构件或者是垂直于两球体之一在所述第一构件上的支承点处的切平面。
[0006]所述阳固定元件例如可以由钢、塑料特别是纤维增强塑料或类似材料组成。所述第一构件同样可以由钢、铝、塑料特别是纤维增强塑料或类似材料组成。
[0007]所述阳固定元件例如可以与所述第一构件焊接在一起，或以其他的方式固定在其上，或与第一构件连接成一体(例如通过在同一工序内注射成型第一构件和“阳固定元件”)。
[0008]—个卡夹元件卡扣到从第一构件凸起的阳固定元件上。第二构件或待固定的部件可以通过这样的卡夹连接系统与所述卡夹元件以及由此与所述固定元件或者所述第一构件相连接。
[0009]对于这样的卡夹连接系统，几乎存在着无限的大量应用可能性。例如，这样的卡夹连接系统可以在车辆制造中用于将线缆束固定卡扣在车辆的车身元件上或者其他车辆构件上。
[0010]本发明的核心在于:卡夹元件具有至少两个形状锁合元件，这些形状锁合元件从外面贴靠在固定元件上，而且是以下述方式:使得它们形状锁合地嵌入到球体或球状区段之间，其中，所述形状锁合元件分别沿着卡夹元件的纵向延伸，从而使卡夹元件在卡扣状态中能够沿着纵向相对于所述固定元件和所述第一构件移动。
[0011]若设想将线缆束在这种阳固定元件上进行固定的应用实例，则可以明了:有益的是，该卡夹连接系统可以抵偿所述卡夹元件相对线缆束而言或者所述阳固定元件相对第一构件而言的一定的位置公差。通过卡夹元件相对于阳固定元件的“移动自由度”而能够毫无问题地补偿这样的位置公差。
[0012]本发明的另一优点在于:卡扣到阳固定元件上的卡夹元件不仅可以沿着所述形状锁合元件的纵向相对于阳固定元件移动，而且还能够相对该阳固定元件旋转，并且特别是围绕着两个球体或球状元件的中心点位于其上的那条轴线旋转。由此不仅能够对平移的位置公差进行补偿，而且还能够对旋转方向上的一定位置公差进行补偿。
[0013]根据本发明的一种发展设计，卡夹元件具有箱壳状的框架，至少两个所述形状锁合元件从该框架的内侧凸起。优选的是，所述形状锁合元件从所述框架的彼此对置的纵长侧凸起。
[0014]因此优选所述框架构造成长形的。例如，该框架可以具有矩形的形状或类似于矩形的形状(例如具有倒圆的角部)。
[0015]根据本发明的一种发展设计，所述形状锁合元件中的至少一个形状锁合元件构造成弯曲弹性的，例如以板簧的形式。
[0016]这样的卡夹元件可以作为注塑件由塑料非常经济地制成。
[0017]根据本发明的一种发展设计，规定:卡夹元件能够沿着套装方向套装到阳固定元件上。该套装方向与所述阳固定元件的两个球体或球状元件的中心点位于其上的那条直线平行。
[0018]所述形状锁合元件中的至少一个形状锁合元件可以如下地设置，S卩，使它反向于套装方向从卡夹元件的框架的内侧凸起。由此可以实现:用于套装或卡扣所述卡夹元件所需的力(明显)小于用于将卡扣的卡夹元件拉脱所需的拉脱力。
[0019]通过所述形状锁合元件的构造和相对于框架和球体或球状元件的设置或者定位，可以调节套装力和拉脱力。优选如下地构造和设置所述形状锁合元件，即，使得拉脱力的大小处在套装力大小的1.5与4.5倍之间的范围内。特别是可以规定:拉脱力近似或准确是套装力或者说卡扣力的两倍那么大。
[0020]根据本发明的一种发展设计，规定:有一紧固支持臂、保持元件或类似元件从所述卡夹元件的框架的外侧凸起，通过该元件，第二构件或待固定的部件与所述卡夹元件连接。该“保持元件”在“线缆束固定的应用情况”下可以包裹到线缆束中。
【附图说明】
[0021]下文将结合附图进一步详细地阐述本发明。唯一的
[0022]图1示出了本发明的基本原理的示意图。
【具体实施方式】
[0023]图1示出了一个卡夹连接系统1，其包括第一构件2，有一阳固定元件3从该第一构件凸起，该阳固定元件由两个相互连接的球体3a、3b构成。两个球体例如可以通过焊接连接部4材料接合地相互连接。下部球体3b在图1示出的实施例中通过焊接连接部5焊接于第一构件2上。作为此外的可选方案，阳固定元件3也可以以其他方式与构件2连接，例如通过螺纹连接、铆钉连接等。
[0024]如从图1中可以看出的那样，两个球体的中心点位于一条共同的直线上，该直线在这里是垂直于第一构件2在支承点6处的切平面，所述支承点是下部球体3b在该第一构件2的上侧的支承点。
[0025]—个卡夹元件7卡扣到阳固定元件3上。
[0026]卡夹元件7具有一个框架，该框架具有垂直于绘图平面延伸的纵长侧7a、7b和平行于绘图平面延伸的宽向侧，所述宽向侧在此处示出的剖视图中无法看到并且宽向侧将两个纵长侧7a、7b相互连接。根据定义，卡夹元件7的框架的纵长侧7a、7b要比宽向侧更长。
[0027]两个弯曲弹性的、板簧状的形状锁合元件7c、7d从两个彼此对置的纵长侧7a、7b的内侧凸起。
[0028]在将卡夹元件7沿着套装方向8套装到阳固定元件3上时，两个形状锁合元件7c、7d弹性地向内弯曲并且然后重新弹回，直到它们-如在图1中示出的那样-卡入到两个球体3a、3b之间。
[0029]如从图1中可以看出的那样，两个形状锁合元件7c、7d按照与套装方向8相逆的方向从两个纵长侧7a、7b的内侧凸起，这样就导致:用于沿着套装方向8进行套装所需的力小于用于将卡夹元件7沿着与套装方向8相逆的拉脱方向9拉脱所需的力。
[0030]重要的是:形状锁合元件7c、7d沿着纵长侧7a、7b的纵向(也就是说垂直于绘图平面)延伸。因此获得一个纵向位移自由度。因而，卡夹元件7可以垂直于绘图平面相对阳固定元件3以及由此相对第一构件2移动。另外，卡夹元件7可以围绕着将两个球体3a、3b的中心点相连接的轴线旋转，从而还产生一定的旋转自由度。
[0031]为了完整起见，还应该提及两个弹簧状的臂10a、10b，这些臂有弯曲弹性地从卡夹元件的纵长侧7a、7b凸起。卡夹元件7通过弹性的臂10a、1b支撑于第一构件2的上侧。
[0032]这样的卡夹连接系统可以用在许多应用可能性中。例如，这种卡夹连接系统可以用于将车辆的某些装备部件固定在车身上或其他车辆部件上。另外可选的应用可能性实现于家具领域、“白色家电”领域等等。
【主权项】
1.卡夹连接系统(1)，其包括: ?第一构件⑵， ?阳固定元件(3) ο该阳固定元件具有至少两个彼此同轴设置的、相互连接的球体(3a，3b)或两个彼此同轴设置的、相互连接的球状区段，并且 ο该阳固定元件从所述第一构件(2)凸起，和 ?卡扣到所述固定元件上的卡夹元件(7)， 其特征在于: ?所述卡夹元件(7)具有两个形状锁合元件(7c，7d)，这些形状锁合元件从外面贴靠在所述固定元件(3)上并且嵌入到所述球体(3a，3b)或所述球状区段之间，以及 ?所述形状锁合元件分别沿着纵向延伸，从而使所述卡夹元件在卡扣状态中能够沿着纵向相对于所述固定元件(3)和所述第一构件(2)平移移动。2.如权利要求1所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述卡夹元件(7)具有箱壳状的框架，至少两个所述形状锁合元件(7c，7d)从该框架的内侧凸起。3.如权利要求2所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述框架构造成长形的。4.如权利要求2或3之任一项所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述框架具有矩形的或类似于矩形的形状。5.如权利要求2至4之任一项所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述形状锁合元件(7c，7d)设置在所述框架的彼此对置的纵长侧(7a，7b)上。6.如权利要求1至5之任一项所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述形状锁合元件(7c，7d)中的至少一个形状锁合元件构造成弯曲弹性的，特别是以板簧的形式。7.如权利要求1至6之任一项所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述卡夹元件(7)能够沿着套装方向(8)套装在所述阳固定元件(3)上，其中，所述形状锁合元件(7c，7d)中的至少一个形状锁合元件反向于所述套装方向(8)从所述框架凸起，使得用于套装或者卡扣所述卡夹元件(7)所需的力小于用于将卡扣的卡夹元件(7)拉脱所需的力。8.如权利要求7所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述形状锁合元件(7c，7d)构造和设置为，使得拉脱力的大小为套装力大小的1.5与4.5倍之间。9.如权利要求1至8之任一项所述的卡夹连接系统，其特征在于:从所述框架的外侧凸起一保持元件，第二构件或待固定的部件通过该保持元件与所述卡夹元件(7)连接。10.如权利要求9所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述第一构件是车辆构件，所述待固定的部件是车辆的线缆束。11.如权利要求1至10之任一项所述的卡夹连接系统，其特征在于:所述卡夹元件是塑料件，特别是注塑件。
【专利摘要】卡夹连接系统(1)，其包括：第一构件(2)和从该第一构件凸起的阳固定元件(3)，该阳固定元件具有至少两个彼此同轴设置的、相互连接的球体(3a，3b)或两个彼此同轴设置的、相互连接的球状区段。一个卡夹元件(7)卡扣到阳固定元件(3)上。卡夹元件(7)具有两个形状锁合元件(7c，7d)，它们从外面贴靠在固定元件(3)上并且嵌入到球体(3a，3b)或球状区段之间。所述形状锁合元件(7c，7d)分别沿着纵向延伸，从而使所述卡夹元件(7)在卡扣状态中能够沿着纵向相对于所述固定元件(3)和所述第一构件(2)平移移动。
【IPC分类】F16B2/06, F16B5/06, F16B21/07, B60R16/02
【公开号】CN105339684
【申请号】CN201480030953
【发明人】G·埃德, M·恩斯特, J·尼凯克
【申请人】宝马股份公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年6月25日
【公告号】DE102013214269B3, US20160138626, WO2015010845A1