一种液体管路截止阀结构及使用方法
【专利摘要】一种液体管路截止阀结构及使用方法，含有本体以及装配在本体上的阀杆和阀芯，本体内腔前端与内腔后端之间的连通受阀芯的伸缩控制，该阀芯通过一个复位弹簧镶嵌在本体内的槽腔内，通过设置在本体内的小管路将阀芯后的槽腔与液体管路的入口和出口连接，再通过阀杆上的孔轴控制小管路的导通或断开，依次控制阀芯前侧与后侧的压力变化，在复位弹簧在配合下，使阀芯伸出或缩回槽腔，依次控制液体管路的导通或关闭，具有以较小的力量转动阀杆实现对较大压力的液体管路的控制优势。
【专利说明】
一种液体管路截止阀结构及使用方法
技术领域
[0001]本申请涉及液压技术，特别适用于需要手动开合液压油路、系统压力大、流量大的液压管路用的截止阀结构及使用方法。【背景技术】
[0002]液压系统元件的小型化和灵巧化是未来发展的趋势。在液压原理成熟的今天，实现功能的同时更多的关注到产品的便捷性、美观性，而更小型的元件更具备安装的便捷性和产品外形的美观性。常见的液动截止阀大部分采用的外置活塞的传动结构，该结构会在阀门本身配置一个液压缸，通过外来的液压力控制液压缸，进而控制阀门的启闭。也有将阀体分成两部分，一部分为阀芯结构另一部分米用电磁阀等结构。以上旧式阀体结构在生产中由于本身结构复杂体积较大，无论是安装使用的便捷性还是维护保养的难易程度都对生产造成不便的影响。而在液压系统中，在完成功能的前提下，结构的简单的元件比结构复杂的元件具有更高的稳定性和使用周期，同时往往更容易维护，在出现损坏时也更容易更换。 采用便捷结构的元件对液压系统本身有很大的好处。
【发明内容】
[0003]本申请的目的在于提供一种液体管路截止阀结构及使用方法。
[0004]—种液体管路截止阀结构，含有本体以及装配在本体上的阀杆和阀芯，其特征在于，所述本体的内腔可与液体管路连通，该内腔前端连通液体管路的入口，内腔后端连通液体管路的出口，内腔前端与内腔后端之间的连通受阀芯的伸缩控制，该阀芯通过一个复位弹簧镶嵌在本体内的槽腔内，在本体内还有一个内置迂回布局的小管路，该小管路的前端与本体的内腔前端连通，小管路的后端分两路分别与内腔后端以及槽腔连通，所述的阀杆通过轴承固定在本体上，阀杆的上端连接有手轮，阀杆的下端与小管路的前端中部和后端中部分别交集，阀杆的下端与小管路前端中部交集处设有可连通小管路的第一孔轴，阀杆的下端与小管路后端中部交集处设有可连通小管路的第二孔轴，第一孔轴与第二孔轴方向垂直。
[0005]使用时，将上述的液体管路截止阀结构安装在液体管路上，使液体管路的入口与截止阀本体内腔前端连通，使液体管路的出口与截止阀本体内腔后端连通;2)打开截止阀时，转动阀杆手轮，使阀杆下端的第一孔轴方向偏离于交集处的小管路，将连接槽腔与内腔前端的小管路断开，使第二孔轴的方向同轴于交集处的小管路，将连接槽腔与内腔后端的小管路连通，这时阀芯前侧压力大于阀芯后侧槽腔的压力，阀芯缩回到槽腔内，使液体管路导通；3)关闭截止阀时，转动阀杆手轮，使阀杆下端的第一孔轴方向同轴于交集处的小管路，将连接槽腔与内腔前端之间的小管路连通，使第二孔轴反向偏离于交集处的小管路，将连接槽腔与内腔后端的小管路断开，这时阀芯前侧的压力与阀芯后侧槽腔的压力相同，阀芯在复位弹簧的作用下从槽腔内伸出，切断液体管路的导通。
[0006]本申请的有益效果在于:1)通过设置在截止阀本体内迂回的小管路将阀芯后的槽腔与液体管路的入口和出口连接，再通过阀杆上的孔轴控制小管路的导通或断开，依次控制阀芯前侧与后侧的压力变化，在复位弹簧在配合下，使阀芯伸出或缩回槽腔，依次控制液体管路的导通或关闭，具有以较小的力量转动阀杆实现对较大压力的液体管路的控制优势。2)本申请结构简单合理，可小型化，有效的避免了传统截止阀体积过大，结构复杂的问题。3)液体管路启闭时阀杆受力小可方便控制，延长截止阀的使用寿命。
[0007]以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述。【附图说明】
[0008]图1是本申请的液体管路截止阀打开状态示意 [0009 ]图2是本申请的液体管路截止阀关闭状态示意 [0〇1〇]图3是截止阀本体结构示意
[0011]图4是阀杆结构示意 [0〇12]图5是截止阀的定位结构示意
[0013]图中编号说明:1手轮、2阀杆、3小管路、4阀芯、5内腔前端、6本体、7第二孔轴、8第一孔轴、9槽腔、10复位弹簧、11内腔后端、12定位弹簧组件【具体实施方式】
[0014]参见附图，液体管路截止阀结构，含有本体6以及装配在本体上的阀杆2和阀芯4， 所述本体6的内腔可与液体管路连通，该内腔前端5连通液体管路的入口，内腔后端11连通液体管路的出口，内腔前端5与内腔后端6之间的连通受阀芯4的伸缩控制，该阀芯4通过一个复位弹簧10镶嵌在本体内的槽腔9内，在本体6内还有一个内置迂回布局的小管路3，该小管路3的前端与本体的内腔前端5连通，小管路的后端分两路分别与内腔后端11以及槽腔9 连通，所述的阀杆2通过轴承固定在本体6上，阀杆2的上端连接有手轮1，阀杆2的下端与小管路3的前端中部和后端中部分别交集，阀杆2的下端与小管路前端中部交集处设有可连通小管路的第一孔轴8,阀杆2的下端与小管路后端中部交集处设有可连通小管路的第二孔轴 7,第一孔轴8与第二孔轴7方向垂直。
[0015]实施时，为了便于控制截止阀的开合，在所述的阀杆上设有定位孔，在本体上设有与该定位孔对应的定位弹簧组件。
[0016]使用时，将上述的液体管路截止阀结构安装在液体管路上，使液体管路的入口与截止阀本体内腔前端5连通，使液体管路的出口与截止阀本体内腔后端11连通;打开截止阀时，转动阀杆手轮1，使阀杆2下端的第一孔轴8方向偏离于交集处的小管路3,将连接槽腔9 与内腔前端5的小管路3断开，使第二孔轴7的方向同轴于交集处的小管路3,将连接槽腔9与内腔后端11的小管路3连通，这时阀芯4前侧压力大于阀芯后侧槽腔9的压力，阀芯4缩回到槽腔9内，使液体管路导通;关闭截止阀时，转动阀杆手轮1，使阀杆下端的第一孔轴8方向同轴于交集处的小管路3,将连接槽腔9与内腔前端5之间的小管路3连通，使第二孔轴7方向偏离于交集处的小管路3,将连接槽腔9与内腔后端11的小管路3断开，这时阀芯4前侧的压力与阀芯后侧槽腔9的压力相同，阀芯4在复位弹簧10的作用下从槽腔9内伸出，切断液体管路的导通。
[0017]本发明的优点在于结构简单合理，可小型化，有效的避免了传统截至阀体积过大，结构复杂的问题。同时启闭时阀杆受力小可方便控制。
【主权项】
1.一种液体管路截止阀结构，含有本体以及装配在本体上的阀杆和阀芯，其特征在于， 所述本体的内腔可与液体管路连通，该内腔前端连通液体管路的入口，内腔后端连通液体 管路的出口，内腔前端与内腔后端之间的连通受阀芯的伸缩控制，该阀芯通过一个复位弹 簧镶嵌在本体内的槽腔内，在本体内还有一个内置迂回布局的小管路，该小管路的前端与 本体的内腔前端连通，小管路的后端分两路分别与内腔后端以及槽腔连通，所述的阀杆通 过轴承固定在本体上，阀杆的上端连接有手轮，阀杆的下端与小管路的前端中部和后端中 部分别交集，阀杆的下端与小管路前端中部交集处设有可连通小管路的第一孔轴，阀杆的 下端与小管路后端中部交集处设有可连通小管路的第二孔轴，第一孔轴与第二孔轴方向垂 直。2.如权利要求书1所述的液体管路截止阀结构，其特征在于，在所述的阀杆上设有定位 孔，在本体上设有与该定位孔对应的定位弹簧组件。3.如权利要求书1或2所述液体管路截止阀结构的使用方法，其特征在于，1)将权利要 求书1或2所述的液体管路截止阀结构安装在液体管路上，使液体管路的入口与截止阀本体 内腔前端连通，使液体管路的出口与截止阀本体内腔后端连通;2)打开截止阀时，转动阀杆 手轮，使阀杆下端的第一孔轴方向偏离于交集处的小管路，将连接槽腔与内腔前端的小管 路断开，使第二孔轴的方向同轴于交集处的小管路，将连接槽腔与内腔后端的小管路连通， 这时阀芯前侧压力大于阀芯后侧槽腔的压力，阀芯缩回到槽腔内，使液体管路导通;3)关闭 截止阀时，转动阀杆手轮，使阀杆下端的第一孔轴方向同轴于交集处的小管路，将连接槽腔 与内腔前端之间的小管路连通，使第二孔轴方向偏离于交集处的小管路，将连接槽腔与内 腔后端的小管路断开，这时阀芯前侧的压力与阀芯后侧槽腔的压力相同，阀芯在复位弹簧 的作用下从槽腔内伸出，切断液体管路的导通。
【文档编号】F16K1/36GK105972229SQ201610511068
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年7月1日
【发明人】庞龙飞
【申请人】中航飞机股份有限公司西安飞机分公司