一种多芯管保护托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多芯管保护托架，属于船配技术领域。
【背景技术】
[0002]在船舶阀门遥控系统中，多芯管一端与阀门遥控控制单元相连，另外一端与各舱室的遥控阀门相连，起到输送液压油介质的作用，多芯管安装质量的好坏直接影响到船舶阀门遥控系统的功能。常用的阀门遥控多芯管固定方式是采用普通管支架作为固定支撑，即与普通管道的固定方式相同，并且多芯管是直接暴露在空气中，普通管支架材料为塑料马脚，这种多芯管的固定方式存在两个问题:一是塑料马脚固定支撑需要较大的安装空间，塑料马脚的体积过大，如要将成排或多层的多芯管固定牢固，只有采取加大多芯管间距的方式以便能够给塑料马脚留出安装空间，多层多芯管的水平宽度和高度将变得很大，势必影响到其余管路或电缆的安装；二是普通管支架会使多芯管与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门相连的部位直接裸露在外，影响多芯管的质量。为了解决上述困难，需要开发一款能使整个成排或多层的多芯管安装体积较小，且避免多芯管与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门相连的部位直接裸露在外的保护托架。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种多芯管保护托架。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有技术的普通管支架作为固定支撑会使成排或多层多芯管体积庞大，且使多芯管与阀门遥控的控制单元和各舱室的遥控阀门相连的部位直接裸露在外。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种多芯管保护托架，包括蜂窝状格条、伸缩棍、蜂窝状框架、橡胶层、折叠管、多芯管、支撑架、第一支撑柱、螺栓、套筒、第二支撑柱、轴承和定位扎带，所述蜂窝状框架由多个蜂窝状格条组成，橡胶层安装在蜂窝状格条内，折叠管安装在蜂窝状格条的前后两端，折叠管与橡胶层相连，多芯管安装在橡胶层内，多芯管前后两端分别从蜂窝状格条前后两端的折叠管伸出，橡胶层上安装定位扎带，定位扎带将多芯管固定在橡胶层内，蜂窝状格条的前后两端各铰接伸缩棍一端，伸缩棍另一端铰接在折叠管上，蜂窝状框架下安装支撑架，支撑架下安装四个第一支撑柱，第一支撑柱下端安装在套筒内，套筒上设有螺栓，螺栓将第一支撑柱固定在套筒内，支撑架下安装第二支撑柱，第二支撑柱下端安装在轴承内。
[0007]所述蜂窝状框架一端比蜂窝状框架另一端高。
[0008]本实用新型的优点是:蜂窝状框架能避免在多芯管下安装塑料马脚，能节省较大的安装空间，使整个保护托架体积较小，不影响其他管路或电缆的安装，且能避免多芯管直接暴露在空气中；折叠管能拉长和收缩，且能折弯成各种弧度的形状，使多芯管能适合各种高度的阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门，避免直接将多芯管弯折，且能避免多芯管与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门的连接部位暴露在空气中；伸缩棍能随着折叠管的拉长而拉长，为折叠管提供支撑力，避免折叠管下塌；蜂窝状框架一端比蜂窝状框架另一端高，使多芯管能更好的适应各种高度的阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门；拧松螺栓，将四个套筒向上提起脱离地面，可旋转第二支撑柱，使蜂窝状框架随着第二支撑柱旋转，方便多芯管与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门的连接安装。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种多芯管保护托架正面结构示意图；
[0010]图2是本实用新型一种多芯管保护托架A-A面的结构示意图；
[0011]图3是本实用新型一种多芯管保护托架侧面结构示意图；
[0012]图4是a部的放大示意图；
[0013]图中:1、蜂窝状格条2、伸缩棍 3、蜂窝状框架 4、橡胶层 5、折叠管6、多芯管 7、支撑架 8、第一支撑柱 9、螺栓 10、套筒 11、第二支撑柱 12、轴承 13、定位扎带。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]本实用新型一种多芯管保护托架，包括蜂窝状格条1、伸缩棍2、蜂窝状框架3、橡胶层4、折叠管5、多芯管6、支撑架7、第一支撑柱8、螺栓9、套筒10、第二支撑柱11、轴承12和定位扎带13，所述蜂窝状框架3由多个蜂窝状格条I组成，蜂窝状框架3 —端比蜂窝状框架3另一端高，使多芯管6能更好的适应各种高度的阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门；蜂窝状框架3能避免在多芯管6下安装塑料马脚，能节省较大的安装空间，使整个保护托架体积较小，不影响其他其余管路或电缆的安装，且能避免多芯管6直接暴露在空气中；橡胶层4安装在蜂窝状格条I内，折叠管5安装在蜂窝状格条I的前后两端，折叠管5与橡胶层4相连，多芯管6安装在橡胶层4内，多芯管6前后两端分别从蜂窝状格条I前后两端的折叠管5伸出，与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门相连，折叠管5能拉长和收缩，且能折弯成各种弧度的形状，使多芯管6能适合各种高度的阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门，避免直接将多芯管6弯折，且能避免多芯管6与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门的连接部位暴露在空气中；橡胶层4上安装定位扎带13，定位扎带13将多芯管6固定在橡胶层4内，蜂窝状格条I的前后两端各铰接伸缩棍2 —端，伸缩棍另一端铰接在折叠管5上，伸缩棍2能随着折叠管5的拉长而拉长，为折叠管5提供支撑力，避免折叠管5下塌；蜂窝状框架3下安装支撑架7，支撑架7下安装四个第一支撑柱8，第一支撑柱8下端安装在套筒10内，套筒10上设有螺栓9，螺栓9将第一支撑柱8固定在套筒10内，支撑架7下安装第二支撑柱11，第二支撑柱11下端安装在轴承12内，拧松螺栓9，将四个套筒10向上提起脱离地面，可旋转第二支撑柱11，使蜂窝状框架3随着第二支撑柱11旋转，方便多芯管6与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门的连接安装。
[0016]所述蜂窝状框架一端比蜂窝状框架另一端高。
[0017]本实用新型使用方法:折叠管5拉长和收缩，或能折弯成各种弧度的形状，使多芯管6能适合各种高度的阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门，避免直接将多芯管6弯折；伸缩棍2能随着折叠管5的拉长而拉长，为折叠管5提供支撑力，避免折叠管5下塌；拧松螺栓9，将四个套筒10向上提起脱离地面，可旋转第二支撑柱11，使蜂窝状框架3随着第二支撑柱11旋转，方便多芯管6与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门的连接安装。
【主权项】
1.一种多芯管保护托架，包括蜂窝状格条(1)、伸缩棍(2)、蜂窝状框架(3)、橡胶层(4)、折叠管(5)、多芯管(6)、支撑架(7)、第一支撑柱(8)、螺栓(9)、套筒(10)、第二支撑柱(11)、轴承(12)和定位扎带(13)，其特征是:所述蜂窝状框架(3)由多个蜂窝状格条(I)组成，橡胶层(4)安装在蜂窝状格条(I)内，折叠管(5)安装在蜂窝状格条(I)的前后两端，折叠管(5)与橡胶层(4)相连，多芯管(6)安装在橡胶层(4)内，多芯管(6)前后两端分别从蜂窝状格条(I)前后两端的折叠管(5)伸出，橡胶层(4)上安装定位扎带(13)，定位扎带(13)将多芯管(6)固定在橡胶层(4)内，蜂窝状格条(I)的前后两端各铰接伸缩棍(2) —端，伸缩棍(2 )另一端铰接在折叠管(5 )上，蜂窝状框架(3 )下安装支撑架(7 )，支撑架(7 )下安装四个第一支撑柱(8)，第一支撑柱(8)下端安装在套筒(10)内，套筒(10)上设有螺栓(9)，螺栓(9 )将第一支撑柱(8 )固定在套筒(10 )内，支撑架(7 )下安装第二支撑柱(11)，第二支撑柱(11)下端安装在轴承(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种多芯管保护托架，其特征是:所述蜂窝状框架(3)—端比蜂窝状框架(3)另一端高。
【专利摘要】一种多芯管保护托架，包括蜂窝状格条、伸缩棍、蜂窝状框架、橡胶层、折叠管、多芯管、支撑架、第一支撑柱、螺栓、套筒、第二支撑柱、轴承和定位扎带，所述蜂窝状框架由多个蜂窝状格条组成，橡胶层安装在蜂窝状格条内，折叠管安装在蜂窝状格条的前后两端，折叠管与橡胶层相连，多芯管安装在橡胶层内，多芯管前后两端分别从蜂窝状格条前后两端的折叠管伸出，橡胶层上安装定位扎带，定位扎带将多芯管固定在橡胶层内，蜂窝状格条的前后两端各铰接伸缩棍一端；本实用新型的优点是：能使整个成排或多层的多芯管安装体积较小，且避免多芯管与阀门遥控控制单元和各舱室的遥控阀门相连的部位直接裸露在外。
【IPC分类】F16L3-22
【公开号】CN204300517
【申请号】CN201420743844
【发明人】邓志庆
【申请人】舟山长宏国际船舶修造有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月3日