一种球销杆部大于壳体后孔的球关节的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型公开一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，属于汽车悬挂系统中的零部件技术领域。
【背景技术】
[0002]球销杆部大于壳体后孔的球关节，是用于稳定杆连杆的球关节，由球销、球座、壳体、防尘罩、消除间隙装置等部分构成，是保证稳定杆上下跳动的稳定性的关键零件，具有旋转和摆动的功能。该球关节设计和制造水平直接体现悬架的稳定性能，为满足装配，往往是球销杆部带有六角边的连接方式，在螺母拧紧的同时，依靠六角边来完成螺母锁紧作用，而不良的设计，会导致球关节装配困难，密封性不好，早期磨损，舒适性下降，易产生共振。
[0003]在汽车使用过程中，某种跳动量大的悬挂需要大的摆角，大摆角和杆部直径大于壳体后孔的零件密封要求较高，由于不良的设计，会导致球关节密封性不好，稳定性下降，产生共振。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种密封性能好、方便装配的球销杆部大于壳体后孔的球关节。
[0005]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0006]一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，包括相互配合设置的球销、球座、壳体、防尘罩、盖板，所述球销的球销杆部呈圆柱体，防尘罩一端安装在壳体上，另一端将球销杆部的下端面及侧壁紧密包覆，球销的螺杆上配合安装有六角法兰面的螺母，螺母的下端面与球销杆部的上端面相配合。
[0007]作为上述方案的进一步设置，所述螺杆的端部开设有内六角，以方便安装。
[0008]本实用新型一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，将常规的带有六角边的球销杆部，分体设置为形状呈圆柱体的球销杆部和具有六角法兰面的螺母，球销六角处采用六角法兰面的螺母拧入的连接、球销杆部与防尘罩连接处设计为直档密封的结构(即防尘罩上端将球销杆部的下端面及侧壁紧密包覆)，不仅解决了球销杆部直径大于壳体后孔难以装配的难题，而且提高了密封性能。由于球销杆部直档的存在，同时螺母的六角法兰面与防尘罩唇口(即防尘罩上端)不直接接触，防尘罩的密封得到了保障。由于工艺简单，降低了成本及工艺难度，容易实现冷挤压生产，具有工艺简单、制造成本低、密封性好、使用寿命长等优点。
[0009]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为图1的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2所示，本实用新型一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，包括相互配合设置的球销1、球座2、壳体4、防尘罩6、盖板3，其中，球销I的球销杆部10呈圆柱体，防尘罩6 —端安装在壳体4上，另一端将球销杆部10的下端面及侧壁紧密包覆，球销I的螺杆7上配合安装有六角法兰面的螺母9，螺母9的下端面与球销杆部10的上端面相配合。防尘罩6与壳体4之间通过卡圈5进行紧固。
[0013]为进一步优化本实用新型的结构，螺杆7的端部开设有内六角8。
[0014]本实用新型在球销六角处采用六角法兰面的螺母9拧入的连接、球销杆部10与防尘罩6连接处设计为直档密封的结构(即防尘罩6上端将球销杆部10的下端面及侧壁紧密包覆)，不仅解决了球销杆部10直径大于壳体4后孔难以装配的难题，而且提高了密封性倉泛。
[0015]上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，包括相互配合设置的球销、球座、壳体、防尘罩、盖板，其特征在于:所述球销的球销杆部呈圆柱体，防尘罩一端安装在壳体上，另一端将球销杆部的下端面及侧壁紧密包覆，球销的螺杆上配合安装有六角法兰面的螺母，螺母的下端面与球销杆部的上端面相配合。
2.如权利要求1所述的一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，其特征在于:所述螺杆的端部开设有内六角。
【专利摘要】本实用新型公开一种球销杆部大于壳体后孔的球关节，属于汽车悬挂系统中的零部件技术领域，包括相互配合设置的球销、球座、壳体、防尘罩、盖板，球销的球销杆部呈圆柱体，防尘罩一端安装在壳体上，另一端将球销杆部的下端面及侧壁紧密包覆，球销的螺杆上配合安装有六角法兰面的螺母，螺母的下端面与球销杆部的上端面相配合。本实用新型将常规的带有六角边的球销杆部，分体设置为形状呈圆柱体的球销杆部和具有六角法兰面的螺母，球销六角处采用六角法兰面的螺母拧入的连接、球销杆部与防尘罩连接处设计为直档密封的结构（即防尘罩上端将球销杆部的下端面及侧壁紧密包覆），不仅解决了球销杆部直径大于壳体后孔难以装配的难题，而且提高了密封性能。
【IPC分类】F16C11-06
【公开号】CN204403123
【申请号】CN201420843986
【发明人】沈百庆, 朱惠全, 沈仙强, 祁建良
【申请人】索密克汽车配件有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月26日