一种汽车空调铝管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车空调铝管。
【背景技术】
[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统，系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，铝管作用是输送高压、低压气态或者液态空调制冷剂。现有的空调铝管一般都是单通道结构，在空调制冷剂为液态时，通道内的流体不能完全充满整个通道，降低了换热效果，且现有铝管的防腐性能、强度、热交换率不高。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于设计提供一种性能优异的汽车空调铝管的技术方案，其换热效果好，内壁涂覆聚四氟乙烯涂层，防腐性、耐热性好，强度高，延长了铝管的使用寿命，降低了使用成本。
[0004]所述的一种汽车空调铝管，其特征在于包括圆筒形铝管，铝管内设置Y形分隔板将圆筒形通道均匀分隔成个等分通道，Y形分隔板的板体内设置无序排列的气泡孔，3个等分通道内壁涂覆设置聚四氟乙烯涂层，铝管外壁表面环形均布设置一组凸条。
[0005]所述的一种汽车空调铝管，其特征在于所述气泡孔的体积为50-200mm3。
[0006]所述的一种汽车空调铝管，其特征在于聚四氟乙烯涂层的厚度为0.1-0.2mm。
[0007]所述的一种汽车空调铝管，其特征在于所述的凸条的横截面为半圆形，其半径为2_5cm0
[0008]上述一种汽车空调铝管，其换热效果好，内壁涂覆聚四氟乙烯涂层，防腐性、耐热性好，强度高，延长了铝管的使用寿命，降低了使用成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图中:1_铝管、2-凸条、3-聚四氟乙烯涂层、4-Y形分隔板、401-气泡孔。
【具体实施方式】
[0011]以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图所示，该汽车空调铝管，包括圆筒形铝管1，铝管I内设置Y形分隔板4将圆筒形通道均匀分隔成3个等分通道，Y形分隔板4的板体内设置无序排列的气泡孔401，3个等分通道内壁涂覆设置聚四氟乙烯涂层3，铝管I外壁表面环形均布设置一组凸条2。所述的凸条2的横截面为半圆形，其半径为2-5cm。Y形分隔板4的设置，各个通道内均有液态制冷剂通过，其换热效果好。所述气泡孔401的体积为50-200mm3，Y形分隔板4的板体内设置无序排列的气泡孔401可以使噪声减弱，抗冲击增强，气泡孔401的体积大小对其强度也有直接影响。聚四氟乙烯涂层3的厚度为0.1-0.2mm，聚四氟乙烯增加了铝管I内壁的强度和光滑度，使液体流过时更为顺畅，且防腐性、耐热性好，又增加了铝管I的强度。铝管I外壁表面环形均布设置一组凸条2，其外壁表面的面积增大，进一步增强其换热性能。
【主权项】
1.一种汽车空调铝管，其特征在于包括圆筒形铝管(1)，铝管(I)内设置Y形分隔板(4)将圆筒形通道均匀分隔成3个等分通道，Y形分隔板(4)的板体内设置无序排列的气泡孔(401)，3个等分通道内壁涂覆设置聚四氟乙烯涂层(3)，铝管(I)外壁表面环形均布设置一组凸条(2)。
2.如权利要求1所述的一种汽车空调铝管，其特征在于所述气泡孔(401)的体积为50_200mm3。
3.如权利要求1所述的一种汽车空调铝管，其特征在于聚四氟乙烯涂层(3)的厚度为0.1-0.2mm。
4.如权利要求1所述的一种汽车空调铝管，其特征在于所述的凸条(2)的横截面为半圆形，其半径为2-5cm。
【专利摘要】一种汽车空调铝管，属于汽车配件技术领域其特征在于包括圆筒形铝管，铝管内设置Y形分隔板将圆筒形通道均匀分隔成个等分通道，Y形分隔板的板体内设置无序排列的气泡孔，3个等分通道内壁涂覆设置聚四氟乙烯涂层，铝管外壁表面环形均布设置一组凸条。上述一种汽车空调铝管，其换热效果好，内壁涂覆聚四氟乙烯涂层，防腐性、耐热性好，强度高，延长了铝管的使用寿命，降低了使用成本。
【IPC分类】F16L9-19, F16L58-10
【公开号】CN204420362
【申请号】CN201420751024
【发明人】俞清兰
【申请人】浙江翊蓝铝业有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月4日