一种发动机前动力输出装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体地说，涉及一种发动机前动力输出装置。
【背景技术】
[0002]目前，在发动机的设计领域，发动机的动力都是一端输出，另一端位于发动机前面与皮带轮连接驱动风扇进行散热。但是，发动机的这种设置在很多领域内不能彻底发挥它的功效，如在农业领域，很多农业机械需要前动力装置，而发动机只有向后的动力输出，如果使用前动力输出一般通过皮带传动、链条传动或者齿轮箱传动等，将动力输送到前面，而这些传动装置的传动效率较低，如果同时需要带动多种工具工作，就不能完成。这就大大限制了农业机械的使用范围。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种动力两端输出、传动效率高的发动机前动力输出装置。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种发动机前动力输出装置，包括发动机，所述发动机设有动力输出轴，其特征在于:所述动力输出轴的末端发动机壳体外的皮带轮连接，并传动连接有变速箱所述变速箱安装有前动力输出轴。
[0006]作为一种改进:
[0007]所述前动力输出轴设有轴齿轮；
[0008]所述轴齿轮的两侧转动安装有第一变速齿轮和第二变速齿轮；
[0009]所述轴齿轮上套装有啮合套，啮合套设有拨叉；
[0010]所述第一变速齿轮、第二变速齿轮分别双联齿轮；
[0011]所述轴齿轮通过啮合套与第一变速齿轮、第二变速齿轮滑动连接；
[0012]所述动力输出轴设有第一齿轮和第二齿轮；
[0013]所述第一变速齿轮与第一齿轮嗤合；
[0014]所述第二变速齿轮与第二齿轮啮合。
[0015]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型可以使发动机的动力可以两端输出，省去了中间的带传动、链传动或齿轮箱传动的中间机构，大大提高了传动效率；同时由于发动机设置两个输出端，故能满足如田园管理机类农机功能多样需求。
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型一种发动机前动力输出装置一种实施例的结构示意图；
[0018]图2是图1中变速箱的内部结构示意图；
[0019]图3是图2中啮合套的结构示意图；
[0020]图4是图2中前动力输出轴的结构示意图；
[0021]图5是图2中啮合套第一工作位置的结构示意图；
[0022]图6是图2中啮合套第二工作位置的结构示意图。
[0023]图中:1-发动机；2_动力输出轴；3_变速箱；31_第一变速齿轮；32_啮合套；33-第二变速齿轮；34_前动力输出轴；35_第二齿轮；36_第一齿轮；37_挡环；4_拨叉。
【具体实施方式】
[0024]实施例:如图1所示，一种发动机前动力输出装置，包括发动机1，所述发动机I设有动力输出轴2，所述动力输出轴的末端伸出至发动机I壳体外，并传动连接有变速箱3，所述变速箱3安装有前动力输出轴34。
[0025]如图2、图3和图4所示，所述前动力输出轴34设有轴齿轮341 ；
[0026]所述轴齿轮341的两侧转动安装有第一变速齿轮31和第二变速齿轮33，端部设有挡环37 ;
[0027]所述轴齿轮341上套装有啮合套32，啮合套32设有拨叉4 ；
[0028]所述第一变速齿轮31、第二变速齿轮33分别双联齿轮；
[0029]所述轴齿轮341通过啮合套32与第一变速齿轮31、第二变速齿轮33滑动连接；
[0030]所述动力输出轴2设有第一齿轮36和第二齿轮35 ；
[0031]所述第一变速齿轮31与第一齿轮36嗤合；
[0032]所述第二变速齿轮33与第二齿轮35啮合。
[0033]工作原理:如图5和图6所示，拨动拨叉4，啮合套32可以滑动到其中一侧，使该侧的双联齿轮与轴齿轮341 —起联动，实现变速的目的。
【主权项】
1.一种发动机前动力输出装置，包括发动机(I)，所述发动机(I)设有动力输出轴(2)，其特征在于:所述动力输出轴(2)的末端伸出至发动机(I)壳体外，并传动连接有变速箱(3)，所述变速箱(3)安装有前动力输出轴(34)。
2.根据权利要求1所述的发动机前动力输出装置，其特征在于:所述前动力输出轴(34)设有轴齿轮(341)； 所述轴齿轮(341)的两侧转动安装有第一变速齿轮(31)和第二变速齿轮(33)； 所述轴齿轮(341)上套装有啮合套(32)，啮合套(32)设有拨叉(4)； 所述第一变速齿轮(31)、第二变速齿轮(33)分别双联齿轮； 所述轴齿轮(341)通过啮合套(32)与第一变速齿轮(31)、第二变速齿轮(33)滑动连接 所述动力输出轴(2)设有第一齿轮(36)和第二齿轮(35)； 所述第一变速齿轮(31)与第一齿轮(36)啮合； 所述第二变速齿轮(33)与第二齿轮(35)啮合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机前动力输出装置，包括发动机，所述发动机设有动力输出轴，所述动力输出轴的末端发动机壳体外的皮带轮连接，并传动连接有变速箱所述变速箱安装有前动力输出轴，由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型可以使发动机的动力可以两端输出，省去了中间的带传动、链传动或齿轮箱传动的中间机构，大大提高了传动效率；同时由于发动机设置两个输出端，故能满足如田园管理机类农机功能多样需求。
【IPC分类】F16H3-087, F16H63-32
【公开号】CN204437198
【申请号】CN201520038412
【发明人】闫洪春
【申请人】闫洪春
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月15日