一种多传动轴的减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工业技术领域，尤其涉及一种多传动轴的减速机。
【背景技术】
[0002]随着现代科学技术的发展，在工业等各个领域，为了满足特殊的减速需求，增强作业安全性能，保障人身安全，往往会用到减速机来进行速度调节。但是目前的减速机多为单转轴式结构，无法满足多向多功能的使用要求，不能很好地适应使用环境，并且使用过程中损耗大，防震能力弱，设备寿命短。而本设备能够很好地解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种新型可调减速机。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种多传动轴的减速机，包括多传动轴的减速机本体，所述多传动轴的减速机本体整体呈正方体结构，所述多传动轴的减速机本体前侧面上的上方设有原动力装置固定口，所述原动力装置固定口左下方设有紧急停止开关，所述原动力装置固定口右下方设有原动力固定装置松紧螺丝，所述多传动轴的减速机本体右侧面上的右下端设有小口径传出轴，所述多传动轴的减速机本体右侧面上的左上端设有动力传出齿轮，所述多传动轴的减速机本体右侧面上的右上端设有大口径传出轴，所述多传动轴的减速机本体上部前侧面上的左上端设有控制面板。
[0006]作为优选，所述紧急停止开关采用耐磨损材料制成。
[0007]作为优选，所述原动力固定装置松紧螺丝表面为螺纹设计。
[0008]作为优选，所述小口径传出轴为可拆卸结构。
[0009]作为优选，所述动力传出齿轮采用镶嵌式结构。
[0010]作为优选，所述大口径传出轴为圆柱直筒式结构。
[0011]作为优选，所述控制面板采用可触摸设计。
[0012]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型设计有多个动力传出轴以及动力传出齿轮，并且可以选择性的控制传动轴的开关，高效率，不同口径以及传动轴与传动齿轮的设计可匹配多种机器，适应不同的需要，在一定程度上节约成本，提高经济效益。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:1.多传动轴的减速机；2.原动力装置固定口 ；3.紧急停止开关；4.原动力固定装置松紧螺丝；5.小口径传出轴；6.动力传出齿轮；7.大口径传出轴；8.控制面板。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]请参阅图1，一种多传动轴的减速机，包括多传动轴的减速机本体1，所述多传动轴的减速机本体I整体呈正方体结构，所述多传动轴的减速机本体I前侧面上的上方设有原动力装置固定口 2，固定原动力装置，实现设备元件稳定。所述原动力装置固定口 2左下方设有紧急停止开关3，紧急停止机器工作，安全高效。所述原动力装置固定口 2右下方设有原动力固定装置松紧螺丝4，控制原动力装置的松紧度，适应不同的需要。所述多传动轴的减速机本体I右侧面上的右下端设有小口径传出轴5，满足小动力输出。所述多传动轴的减速机本体I右侧面上的左上端设有动力传出齿轮6，实现设备内部的动力流转。所述多传动轴的减速机本体I右侧面上的右上端设有大口径传出轴7，满足较大动力的输出。所述多传动轴的减速机本体I上部前侧面上的左上端设有控制面板8，设定参数，满足多种使用要求。
[0017]工作时，使用者在合适的位置放置好多传动轴的减速机本体1，通过原动力装置固定口 2，能够固定原动力装置等设备，使用时，可以驱动小口径传出轴5实现动力传输，也可以驱动大口径传出轴7实现更大需求的动力传输，设备的动力由动力传出齿轮6通过齿轮切合转到供给，原动力固定装置松紧螺丝4的设计使得使用者可以控制原动力装置的松紧度，适应不同的需要，其中根据需要可以使用控制面板8，设定参数，在遇到紧急情况时可用紧急停止开关3，紧急停止机器工作，安全高效。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多传动轴的减速机，包括多传动轴的减速机本体(I)，所述多传动轴的减速机本体(I)整体呈正方体结构，所述多传动轴的减速机本体(I)前侧面上的上方设有原动力装置固定口(2)，所述原动力装置固定口(2)左下方设有紧急停止开关(3)，所述原动力装置固定口(2)右下方设有原动力固定装置松紧螺丝(4)，所述多传动轴的减速机本体(I)右侧面上的右下端设有小口径传出轴(5)，所述多传动轴的减速机本体(I)右侧面上的左上端设有动力传出齿轮￠)，所述多传动轴的减速机本体(I)右侧面上的右上端设有大口径传出轴(7)，所述多传动轴的减速机本体(I)上部前侧面上的左上端设有控制面板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多传动轴的减速机，其特征在于:所述紧急停止开关(3)采用耐磨损材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种多传动轴的减速机，其特征在于:所述原动力固定装置松紧螺丝(4)表面为螺纹设计。
4.根据权利要求1所述的一种多传动轴的减速机，其特征在于:所述小口径传出轴(5)为可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种多传动轴的减速机，其特征在于:所述动力传出齿轮(6)采用镶嵌式结构。
6.根据权利要求1所述的一种多传动轴的减速机，其特征在于:所述大口径传出轴(7)为圆柱直筒式结构。
7.根据权利要求1所述的一种多传动轴的减速机，其特征在于:所述控制面板(8)采用可触摸设计。
【专利摘要】一种多传动轴的减速机，包括多传动轴的减速机本体，多传动轴的减速机本体整体呈正方体结构，多传动轴的减速机本体前侧面上的上方设有原动力装置固定口，原动力装置固定口左下方设有紧急停止开关，右下方设有原动力固定装置松紧螺丝，多传动轴的减速机本体右侧面上的右下端设有小口径传出轴，左上端设有动力传出齿轮，右上端设有大口径传出轴，所述多传动轴的减速机本体上部前侧面上的左上端设有控制面板。本实用新型设计有多个动力传出轴以及动力传出齿轮，并且可以选择性的控制传动轴的开关，高效率，不同口径以及传动轴与传动齿轮的设计可匹配多种机器，适应不同的需要，在一定程度上节约成本，提高经济效益。
【IPC分类】F16H57-023, F16H57-00, F16H57-02
【公开号】CN204477252
【申请号】CN201520138718
【发明人】石忠东
【申请人】咸宁市三丰机械有限责任公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月12日